クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
複数の電装アイテムをキー連動やバッ直どちらでもまとめて配線できるのでバッテリーの端子に接続する配線数を減らしてスッキリさせる事ができるのが良い。
自作でリレーで同様の回路を作るより安く出来るだけでなく、配線数も減らせて良い。自作で複数系統に分ける場合、その数だけバッテリーとリレーを接続する必要があり、バッテリーよ端子周りがごちゃごちゃになるが、それを防いでスッキリとする事ができる。
耐久性だけが未知数なので、それはコレからおいおい。
耐久性が問題無さそうなら、所有の他のバイクもリレーのバッ直をコレに置き換え行きたい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
電源取り出しには最適です。狭い場所でも役に立ちます。ギボシ端子付けが面倒でもこれなら手間が省けます。配線が長いとまとめて結び付けになりやすいですが、これなら長い配線を短くして取り付け出できスッキリます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ヤマハルネッサでここに付けました。
十分コンパクトなんですけどさらに小さいと取り付けの自由度上がりますね。
電熱グリップヒーター付けたい！
追加でタコメーター付けたい！！
あっ！USB電源もあると便利！！！
でも電気関連はニガテってワタクシの最初の一歩。
アクセサリー電源にいくつも分岐させたくないのでとりだしは1箇所、このユニットを取り付けたら安定して合計4個の取り出しが確保できます。
ニガテなりに時間を掛ければ取り付けられました。
追加の電装品関連ってスッキリまとめるのは経験必要かと思いますが素人の方が電装イジる第一歩にすればなんとかなると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
XSR155に使用しました。
アクセサリー電源を確保するために購入しました。
YouTubeでこちらのハーネスが使用できる事を知りました。
カプラーの差し替えが必要になりますので調べて作業をする必要があります。
余談ではありますが、XSR155には純正で未使用の既存アクセサリー電源がある事を後から知りました。笑
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
左がホームセンターで購入したもの、右がこの商品のもの（ピンボケですいません）
楽に加工なしにアクセサリー電源を取りたかったので購入しました。取付は簡単で、思っていた通りに電源が取れてよかったです。
ただ、ギボシ端子のサイズが、商品情報に「ギボシ端子には、CA／CB 103(ホンダ)メスギボシを使用しています。」と記載されている通り、ホームセンターで購入できるギボシ端子とは若干異なっています。まあ、微妙な違いなので、ペンチなどでメス側を変形させると機器は接続はできるのですが、ここは汎用サイズにしてほしいです。
私が購入したものはヤマハ/スズキ車用なので、それにホンダ用と言われても．．．という感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
バイクを2024年モデルのZ900RSに買い替えた。ツーリングメインの用途なのでUSB電源、電熱装備などアクセサリー類をいくつか使用するためデイトナのアクセサリー電源ユニット D-UNITプラスを使おうと考え、アクセサリー電源を簡単に取れるこの商品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
凝ったコネクタを見て純正のアクセサリー電源が普通のギボシ端子で取れればこの商品は不要なのに、と思いました（笑）
兄弟車のZ900はメーター付近に普通のギボシ端子があったような･･･（記憶違いでしたらすいません）
【使ってみていかがでしたか？】
左のサイドカバー内にある車体側アクセサリー電源コネクタが黒いテープでぐるぐる巻きに固定されていて、テープを切ってコネクタをフリーにしないと使えないので最初少し迷いましたが問題なく使え、やはり便利だと感じました。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
24年モデルに使用できそうなものが他に見つからなかったので比較はしていません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
精密ドライバーで、ゴムパッキンをずらす→金属部分を押し下げる→プラスマイナスを入れ替え→現状回復する、という作業が必要。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
新型PCX125 JK05 に使用しました。
大型スクリーンに交換する際についでに取り付けました。
ハンドルポストまで配線を出したのですが長さがチョット短くて使いづらいです。
取り付けは簡単でスクリーンとその下にある黒いカバーを外せば純正のUSB端子の裏側にアクセス出来るので
そこのカプラーに割り込むだけです。
車体側の配線を加工する事がないので安心です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ハンドルまで配線。 デイトナのUSB電源ケーブル使用。
下手に電源を取り出すと、CAN BUSシステムでエラーが出てしまうとの事でこの商品にたどり着きました。
タンデムシート下にあるUSB電源に割り込ませるだけなので、簡単に装着出来ました。
カウルの取り外しも楽です。
値段は高めですが、加工も必要なく電源を取り出せるので良い商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
2016年式WR250Xですが、カプラーの形状、線が2本、同じヤマハだしこれはいけるのではと購入しました。
結果、カプラーの形状は同じですが線の配置が違うためポン付けとはいきませんでした。
電源取出しハーネスの線の配置を変える、ナンバー灯の線の配置を変える、これで使えました。
電源取出しハーネスの線は運よくペンチでスポッと抜けたので入れ替え。
ナンバー灯はフェンダーレス化で作ったのがきれいに抜けなかったので余っていたデイトナウインカーコネクター040(3極) 商品番号：96197で作り直し。
加工は難しくありませんでしたが、運よく抜けていなかったら諦めていたと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【速報】トライアンフから新型400cc「ボンネビルT40」電撃発表！ リヤ2本サスにクルコン&コー...
MotoGP日本GPレースレポート：小椋藍、母国で6位獲得。優勝のマルケスはトップと2ポイント差に接近
前カゴが便利過ぎて最高！！ ホンダ スーパーカブ110プロ【Webike愛車ピックアップ】
順次納車！CB400スーパーフォアE-Clutch、CBR400RフォアE-Clutchから目が離...
【PR】風間深志と行く『モンゴル大草原 ポンコツバイクのオフロード大紀行』Vol.3 朝の散歩で牛...
乗らずに学べるバイクレッスン 初心者からベテランライダーにもおすすめ！125cc・原付2種スクータ...
【欧州新車】微変更アリ！ カワサキ Ninja ZX-10Rに2027モデルが登場、世界限定500...
【免許不要の四輪EV】ブレイズが「ジャパンモビリティショービズウィーク2026」にイーカーゴとEV...
コメント(全0件 )