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いちいちブレードヒューズに変更しなくても、まとめて買っておきさえすれば実用面で困ることはありません。
故障の修理にヒューズボックスを平型にしたってほとんど意味がないので、きちんとした電気系統になるよう整備しておけば別に管ヒューズでも問題ないと思います。

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通勤のKLX250で、ヘッドライト部分の配線がショートしていたことで、ヒューズが飛んでしまいました。
そこで、急遽このヒューズを購入致しました。
値段も安く、かつ在庫があったことが購入の決め手でした。
特に問題なく使用出来ているので、不満はありません。

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5個入りです。

ヒューズが切れたので交換。初めての交換なので良いか悪いかわかりませんが、交換後も問題はありません。

ヒューズなんてそうそう切れることもなさそうですし当分はもちそうです。

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先日、クルマのヒューズを
切ってしまい、メーターランプ
などがダウン(笑)
このヒューズを取り付け、
無事通電し、元に戻りました。
性質は問題なし。切れてしまった
ときの補修用に打って付けです。

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クルマのヒューズ用に購入。
15Aは無茶するとすぐ切れます・・・(笑)
5~15Aのヒューズは予備で5個ずつ
積んでおいたほうが心配ありません。

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電装系の修理をする際、よく誤って触れてはいけない部分に触れてしまい、ヒューズを飛ばします。
最初はヒューズが原因だと気付かずに、ハーネスをひっくり返すこともありました。
一度やることは二度やる、二度やることは三度やるという失敗続きで、予備の予備が必要です。
ヒューズケースに予備が装着されておりますが、携行工具入れにも用意しております。
こんな小さな部分一つでも切れたら動かないのですから。

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5個入りでこの値段は安いです。
ヒューズは、そうそう飛ぶものではありませんが、
いつも予備で車両に積んでいます。
精神的にも安心ですので。

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強めのバルブを使っただけでライトがつかず、おまけにヒューズまでやられました。
なので、交換せざるをえなく、安いとあっても特に不具合もありません。
ヒューズはスペアに幾つか積載していてもいいと思います。

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