ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価
MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。
| 総合評価: | 3.9 /総合評価2097件 (詳細インプレ数:2026件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 795 | |
| おおむね期待通り: | 655 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 376 | |
| もう少し/残念: | 128 | |
| お話にならない: | 143 | |
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
以前から一度付けてみたかったゴールドチェーン
ボディの色とバランス最高です?
見た目もゴールドチェーン独特の輝きが気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
エイプの125ccに使いました。取り付けは問題有りませんが、バリとかの処理がもう一つです。金額に見合った商品です。性能?敵には全く問題有りません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
エイプ100を排気量を上げて、加速重視のセッティングにしていましたが、クルージング時のエンジン音が気になるので、1T大きくしました。見た目の精度は、他有名メーカーと遜色有りません。しかし、フィキシングプレートのプレス加工後のバリが大きくシャフトの溝に入れることが出来ませんでした。もともと付いているプレートを使えば問題有りません。交換後のフィーリングも良くなりました。コスト以上の効果があると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ボアアップ後、7000kmほど走行し純正クラッチはまだ滑るわけではないですが、稀にクラッチの動きがギクシャクして不安定になったり、キックがスカスカな時もありましたので交換を検討。
カブ用の強化クラッチで有名なのは武川 キタコ JUN クリッピングポイントといったところでしょうか?
私はMINIMOTO製のオイルポンプを導入していたので強化クラッチもMINIMOTO製の品番5544にしました。
交換後はしっかりと駆動力を伝えている感じがあり安心して乗っていられます。
唯一の不満は繋いだ瞬間のショックがややドカンと強めに出る傾向があります。これは人間もメカ部分も習熟していけば気にならなくなるでしょう。
価格もほどほどで良かったです。
4mini専門メーカーですので耐久性も期待できるでしょう。
余談ですが
■適合車(メーカーHPより)
ダックス50 シャリィ50 CD50 モトラ XR50R CRF50F ソロ ジョルカブ スーパーカブ50/プレスカブ50 リトルカブ
amazonも上記の適合車種を欄外に掲載してありました。
これに対しウェビックでの適合はベンリィCD50のみとなっており完全なる掲載ミス。
これでは上記のユーザーの検索に掛かるはずも無く、、、 ウェビックさん 商機を逃していますよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
6vゴリラに-14Tと15Tを購入しました。
平らな道路で最高速55キロ位しか出なくエンジン音も壊れちゃう位、回していました。遅いので…
ノーマルが12Tということもありチェーンもノーマルのままで付けたかったので
15Tの本命でしたがヤッパリ
チェーンを変えないと駄目でした。1コマ足りなかったので付きません。
14Tならノーマルチェーンで付きました。
乗った感想は、
出だしのトルク感は無くなりました。
ノーマルでは、すぐに吹けきりスピードの伸びが無かったのですが14Tにしてからは、すぐにギアチェンジをしなくスピードの伸びが有り乗りやすくなったと思います。
もちろんエンジンも壊れちゃう位、回さなくなりました。
エンジンブレーキが12Tよりも14Tの方が効かなくなったので馴れれば大丈夫ですが
ブレーキシューが前後ノーマルの為ブレーキ強化しないと今までみたいには止まりません。
15Tはチェーンが、もう少し伸びたら付けられます。
購入して良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ゴリラを110ccにアップしたので仕様変更しました。
値段も手頃で作りもしっかりしています。クラッチを止める四つのボルトも純正のプラスから六角ボルトになっているので安心ですね。
おすすめ出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
エンジンが焼き付きオーバーホールするついでに強化カムチェーンに交換しました。ミニモトさんのが一番安かったので購入しましたが純正度比べてみるとやはりプレートも厚くいかにも強化という感じで安心し使用出来ます。88ccだから必要なかったかも、外からは見えませんが自己満足ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ロンスイ10cmロングにする為、チェーンとあわせて購入しました♪
純正より軽量で取り付け後走ってみましたが、何も問題なく走行出来ました♪
1つ言うなればもう少し色が薄い方が私は良かったかな♪
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
リアワイド化すると真っ直ぐなチェーンラインが出ない‥チェーン、スプロケに負担が掛かり知人のチェーンがジョイントから吹っ飛んだ!
チェーンは回収出来たけどジョイント見つからず結局レッカー移動。
嵩張る物じゃないから、それからツーリングには持って行きます。
今のところ御守り代わりです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
中国の110ccエンジンを載せたカブに取り付けしました。
チェーンカバーで隠れるのであんまりゴールドの意味は無いんですが、見えない所にも拘りたいという意思からゴールドチェーンにしました。
普通に使えていてクリップもきちんと強度がありそうで信頼できる商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【カスタムマシン試乗】ホンダCB1000Fをカフェレーサー化! TSRが思い描く『走りのCB-F』...
【新製品】透明窓付き! CRAFTWORKSのバイク用ハンドルカバーが発売
【MotoGP】ルイジ・ダッリーニャ体制のドゥカティが通算100勝! マルケスが日本GPを制し大記...
全戸に室内バイクガレージを完備! バイカー向け新築賃貸住宅「+BASE EBINA」が神奈川県海老...
カスタムの幅が無限大! 相棒と呼ぶに最適なサイズ感 ホンダ・モンキー125【Webike愛車ピック...
小さい! そして軽い!! 感覚はほぼ自転車 ホンダXR100モタード【Webike愛車ピックアップ】
バイク、アート、アパレルが交差する3日間。大阪「MADE IN THE GARAGE Vol.2」
【2026年】バイクに積むならコレ。人気車載工具TOP5
コメント(全0件 )