EKチェーン:江沼チェーン

チェーン本体に付属したものを取り付ける際に締めすぎて、Oリングが割れましたため、再購入。

カシメする際に力をゆっくり出ないと締めすぎになるので、気をつけてください

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

元々、EKチェーンのゴールド使ってましたがスプロケットの交換に伴いチェーンも交換しました。
ゴールドでも良かったのですが、完全に見た目で選んでます。
品質は問題無いと思います。
それなりに価格がするのが欠点かな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイク屋さんで「Amazonとかでポチった方が安い。持ち込みOK」とのことで探したところ、こちらが「Goldより安く」なっていて、かつ在庫あり（ZX-14Rはリンク数118）。
依頼してすぐに届き、バイク屋さんにお願いしていた日に持ち込み・交換して頂きました。

とても良い買い物が出来たと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

普通のチェーンと比べると高級感があります。
対応排気量が250cc~1100ccで大排気量車にも使えますが、普通のチェーンより50g程度だが軽いので買ってみました。シルバーの見た目が気に入っています。

カシメはDIDのかし丸君を使いました。本当はEKの工具を使うべきなんでしょうが、高すぎて買えません。
各部の寸法を測ってみると互換性がありそうだったので使ってみました。
少しカシメては寸法を測りを数回繰り返して、結局突き当りまでカシメてちょうどでした。
アウターリンププレートの外幅が平均17mmくらいでしたが、突き当りで16.99mmになりました。
カシメジョイントのピン幅は、Lシリーズは5.6~5.8mmがOK範囲ですが、突き当りで5.75mmになりました。
結局EKチェーンとDIDかし丸君は互換性があったことになりますが、ばらつきが考えられるので参考程度にお考えください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ジョイントピンがやや突出しているため、走るとチェーンがフレームかガイドレールかどこかに干渉し、カチンカチンと音が止まなかったため、ピンの先端をほんの少しだけ削り落とした。音が消えたため、今のところ問題なく乗れているがしばらく様子見が必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ネットサーフィンしていたら出会ったチェーン
外形までこだわっており、他のメーカーとチェーンと一風変わった製品です。
取り付けてみると、バイクのリア回りの良いアクセントになりました。

軽量かつデザインも良し、ちょっと高いけど耐久性も良いみたいなので、取り替える価値アリの背品だと思います。

ゼファーにもベストマッチですよｗ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

５現在はＤＩＤ製のゴールドチェーンを使っていますが前回のメンテでシールリングの切れを発見してしまいた。
使用期間はそう長く無いのですがメンテ方法に問題があるか使い方に問題があるかだと思います。
ですので今回は初めてこちらのEKチェーンを選択してみました。

選択した理由は赤いカラーバージョンが有った為というのも一つの理由です。
ゴールドチェーンは見た目換えています間がありますがこちらのカラーはインパルスXにはピッタリのカラーで結構フレームと車体とホイールカラーに良く馴染むと思いました。

比較の為交換前のゴールドチェーンと今回のチェーンをアップします。
まだ走行はしていないので耐久性は仮点とします。
出来れば5年程度は持ってほしいと思います、勿論メンテナンス作業は結構まめにするほうなのでメンテナンス作業をしたうえでの希望です。
性能についてもフリクションロス50％カット、寿命50％アップのうたい文句に期待したいと思います。

今回の一番の良いところは見た目だと思いました！！

カシメ作業もＤＩＤに比べて若干やり易かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノンシールチェーンで耐久性が高いのはこのチェーンだと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正チェーンのプレート形状が不満のため、コスパの良いこのチェーンに変えました、10,000キロ使用の純正より動きが滑らかで形状も好みです、スクリュー式ジョイントは見た目がスッキリしませんがコストが低く抑えられるため満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
スイングアームの延長とともにチェーンの交換も必要になってきた
純正だと114リンクしかなかったので、延長すると足りなくなる。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
予想通り
最初はDIDにするかEKにするかすごく悩んでいた。
なぜかというと価格がほぼ変わらない、材質もどっちも丈夫、どうやって選ぶかなと思って、結構カラーかな
EKならではのブラック＆ゴールドに惹かれれ、思い切ってこちらにした
やっぱり黒金が最高

【取付けは難しかったですか？】
比較的難しい方
チェーンなので、まず専用工具ないとなんもできない
DIDのチェーンツールおすすめ：https://www.webike.net/sd/19999769/

【使ってみていかがでしたか？】
静か
なめらか
すごくいい感じ

【付属品はついていましたか？】
ジョイント×1
ゴムリングx4

【期待外れな点はありましたか？】
ない！すごく完璧な商品なので、期待外れなんてもちろんない


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

スプロケット丁数変更もしくはスイングアーム延長する際に、チェーンのリンク数を計算できるサイトを共有します
https://super-evolution.com/convenient-tool

数値入力すれば必要なチェーンリンク数教えてくれるので、かなり便利なサイトです
ちなみに、計算結果はピッタリです、誤差ほぼ０

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。