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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価9835件 (詳細インプレ数:9490件)
買ってよかった/最高:
4652
おおむね期待通り:
3381
普通/可もなく不可もない:
1341
もう少し/残念:
270
お話にならない:
186

KITACO:キタコの駆動系のインプレッション (全 517 件中 81 - 90 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
第15代掃除機丸船長さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: YB-1フォア | セロー 250 | ダックス125 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ダックス125にて付けました
エンジン自体はc125と同じですし

ボアアップして坂道で滑ることがあり交換した次第です
油圧なので特に重さは感じず

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/29 09:51
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B&Mさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: CRF250R | CRM80 | スーパーカブ50カスタム )

丁数:16丁
利用車種: CRM80

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

心配していた加速も問題なく、とにかくシフト回数が減り、70km/h巡行も余裕で,ポンコツバイクが生まれ変わりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/21 20:37
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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 404件 / Myバイク: グロム | TRIDENT 660 | MT-09 )

丁数:16T
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • まだまだ使えそうですが交換しました

    まだまだ使えそうですが交換しました

  • 新品はいいね!

    新品はいいね!

  • フィキシングプレートも削れるので交換しました

    フィキシングプレートも削れるので交換しました

  • 取付けボルトM6の為、オーバートルクに気をつけましょう

    取付けボルトM6の為、オーバートルクに気をつけましょう

【何が購入の決め手になりましたか?】
前回交換から4年経過した為、フロント・リアスプロケット、チェーンを交換です。走行距離は約1万3千キロになります。交換するには、まだ早いかなぁーとは思いましたが全て新品にしました。

【取付けはいかがでしたか?】
交換はZX-6Rより簡単です。フィキシングプレートでフロントスプロケットを固定しているM6サイズのボルトを緩めたら直ぐに外せます。逆に取付ける際、フィキシングプレート取付けボルトがM6の為、オーバートルクに気をつけましょう。締めすぎたら頭がネジ切れそうです。トルクは12N/mです。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
フロントは前回と同じ16丁にしました。今回は若干の加速重視でリアを38丁に変更!減速比は2.375、チェーンリンク数は118です。(Gクラフトの6cmロングスイングアーム仕様)

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投稿日付: 2025/01/25 22:08

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Noriderさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: 900SS | XR100モタード )

丁数:16丁
利用車種: XR100モタード
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正の15丁だとトップスピードが伸びず、エンジンが唸ってしまってあまり気持ちの良いものではなかったので、1丁上げたことでとても乗りやすくなり、とても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/21 20:58

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Noriderさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: 900SS | XR100モタード )

丁数:32丁
利用車種: XR100モタード
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ジェラルミンのカラフルなスプロケットと迷いましたが、街乗りメインなので耐久性を重視してスチールのスプロケットにしました。他のリビューにもある通り若干重さがありますが、それほど気にはならないと思います。

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投稿日付: 2025/01/21 20:55

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M4さん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: WR250R | RS660 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

街乗りメインで使う予定なので純正から1丁落としましたが加速が大変よくなりとても街乗りがしやすくなりました。
交換自体もそんなに難しくなかったですがおそらくメータ読みの速度と実際の速度には差が出るのでそこらへんがご注意を

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投稿日付: 2024/12/19 22:45

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高菜さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] )

丁数:36T
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正に比べ黒く表面処理されているためサビにも強いと思います
デザイン的にも優れているためチェーンカバーを社外品に交換してスプロケが露出しているなら見た目にもよくなります
信頼できるブランドでありながら価格も安いのでこれ一択ですね

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投稿日付: 2024/12/17 18:12

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ゆうきさん(インプレ投稿数: 54件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

強化スプリング交換のため購入しました。とても良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/02 17:22

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ゆうきさん(インプレ投稿数: 54件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

強化クラッチ交換のため購入しました。とても良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/02 17:21

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きんたまさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GPZ400R | グランドアクシス | ライブディオ )

利用車種: トリシティ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 5

ドクタープーリーとの組み合わせで加速、高速どちらも上がりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/29 18:44

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