NTB:エヌティービー

以前は前後スプロケットを交換し、加速寄りにセッティングしていたのですが、交換時期が近付いてきたので純正と同じサイズに戻しました。純正のスプロケットに比べ、正直作りに違いは無いと思います。こちらの商品の方が、手に入り易くお手頃価格…上位（コスパ良好）互換と言って差し支えないかと…NTBの商品はとにかく高品質でコスパが良いですが、このスプロケもまさにそれ！心からお勧めします！！

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純正と同じ重さのウエイトローラーを探していて見つけたので使ってみようと購入しました。耐久性とかはまだ解らなかったので星４つにしました。次回のベルトこうかんじに摩耗具合をみて耐久性がよければまた使用すると思います。

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耐久性は取付たばかりなので不明ですが、スチール製なので純正とさほどの差は出ないかと期待しています。
取付後の印象はスロットルの空け閉め時に発生していた異音も皆無となりました。トルクアップも体感でき満足な結果が得られました。

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色が白っぽいので減り具合が判りやすいのが利点

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機能には問題無し、純正同等レベル

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純正部品と全く変わらないです。

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純正部品と比べて全く問題ありません。

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外観が純正部品と若干違うのですが、UA08Jに問題無く取り付けました。それまで使用していたNTBウェイトローラー、ヤマハ純正ドライブベルトはそのままに取り付けましたが、初速から加速が良く、40Km辺りから更に伸びてメーター振り切りました。たまたまかも知れませんし、理由はわかりませんが、トラブルは全く無いので純正部品よりお勧めします。

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ファイナル変更を試すために安かったので購入。価格帯としてはキタコの鉄スプロケと同じくらいですが、過去購入したキタコ製はいずれも歯先が太くて長持ちしそう。ただし若干精度が悪いのか純正スプロケよりチェーンの張りムラがありました。
当製品は逆に歯先が最初から細くて(金型等製造設備の違い？)少し違和感ありますが精度は良いのかチェーンの張りムラはほとんどありません。取り付け穴のガタも少ないように感じます。
適合はゼファー400用となっていますがニンジャ250系、YZF-R25等幅広い車種に流用可能です。

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値段も安く問題なし。交換時に確認しても純正品と区別がつかなかった（笑）

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