| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 5 |
ノーマルがひどすぎたのかもしれないが、この商品はしっかりしていて価格通りの性能だと思った
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
VTR1000SPで使用しています。
相手になるチェーンはRKの530X-XW。
5000km程度使用して歯数変更のために一度取り外して洗浄してみたところ、画像のような状態でした。
表面処理が少し削れていますが段差になるほどではないです。
普通のスプロケだともう少し摩耗が進むところ、サンスターのこれは相当な耐摩耗性だと思います(
相手のチェーンの精度と耐久性にも依存します)。
歯数を頻繁に変更する私のような人間にとってはちょっと高価なのがネックですが、一般用途なら
かなりお薦めできます。
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