4.0/5
純正品番と01、11の違いにて心配でしたが、互換性確認にて交換完了、しばしの代用にて使用予定。動力装置オーバーホール時期にてドライブベルト確認したところ使用限界幅21.7mmを下回っており、急きょベルトのみ交換。プーリー等も若干の段減りあり、ベルトが走行中切れると最悪の場合動力装置内部をバラバラにしてしまう可能性がある為急きょ交換しました。
走行距離41000Km超え
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
低中回転でもラクラク加速!高速移動が楽なZZR1100/ZX-11【Webike愛車ピックアップ】
CFMOTOが茨城県で試乗会を開催!「450MT」や「675SR-R」など注目モデルを体感しよう
ヤマハ「JOG E」を全国発売 バッテリー・充電器セット化でEV普及後押し
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
コメント(全0件 )