| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 0 |
MotoGPやWSBKで採用率の高いDIDですが、このERV7は最新レーシングスペックのチェーンかと思います。
最近購入したバイクは旧車でしたので530サイズのチェーンが付いていました。
今や1000cc200馬力のバイクにも520サイズを使う時代なので、早速コンバートを検討しました。
幸いベベル系ドカティのオリジナルパーツをリリースしているブリッツモータースさんから必要なパーツを一式手配出来た(有り難い!)ので、520に換えてみました。
バイクの押し引きやスタンド掛けて後輪を空回りさせるだけでも軽さ、フリクションの少なさを実感出来ます。
これだけでも立派なチューニングになるので、個人的には「旧車こそ、コンバートが有効」かと思います。
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