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駆動系のインプレッション (全 1439 件中 1031 - 1040 件)

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ふじさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: W650 )

3.0/5

★★★★★

純正より安かったので購入しましたが、
パッケージが破れていて何だか少し不安。
とりあえず装着して様子見です。

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投稿日付: 2013/04/22 14:59

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denguuさん(インプレ投稿数: 199件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | XL883R SPORTSTER [スポーツスター] )

3.0/5

★★★★★

webikeモニター

ダイナヘッドを買ったので強制で購入しました。
画像だど結構綺麗に見えますが結構手抜きになってます。
細かい所はかなり磨けてません。
バレルよりショットブラストの方が良かったとちっと後悔です。


あと組むのに純正パーツが1つ入りますので気をつけて下さい。
僕は注文し忘れてました。

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投稿日付: 2013/04/22 14:59
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小走り犬さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: YZF-R3 )

3.0/5

★★★★★

【モニター】
88ccボアアップ後のクラッチ強化のために購入。

武川、デイトナとも比較して悩んだ末に許容回転数の
高かったキタコ製を選択したのですが、
気になる点をいくつか挙げますと、
(1)プライマリードリブンギア=中華?
(2)ドリブンギアの裏側プレートが浮き気味。
(3)クラッチセンターの材質がドライブギアと異なる。
 (灰色で安っぽい)
(4)スプリング弱っ。(ほんとに強化してる?)
以上です。
なお、分厚いハイフローオイルポンプを付けても、
クラッチアウターとは干渉しないと思います。

(1)~(3)はコストを抑えた結果と受け入れるとしても
スプリングの弱さは大変気になるところ。
直ぐに滑り出さなければいいですが。  

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投稿日付: 2013/04/22 14:58
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オレンジさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: XL883R | リトルカブ | RGV250γ )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

リトルカブで検索後ヒットしたのでそのままカゴへ。
コマ数を確認しなかった為、取り付け時に???

購入履歴をみて100ではなく98と判明。

皆さん確認してからカゴへ。

商品は綺麗なゴールドで満足してます。

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投稿日付: 2013/04/17 16:14

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

価格が安いので購入しました。使用に関しては問題ありませんが磨耗に少し弱く純正より耐久性はなさそうです。

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投稿日付: 2013/04/16 10:30

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食パンさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: アドレスV125 | CBR400RR )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
プーリー本体のみで付属品や説明書が無かったので、純正WRで使用。
取り付けたところ加速はそれなりで中速は良好、高速は苦手かもしれません。
純正フェイスでも結構端まで使えたので、フェイスやWR、プーリーボス等でセッティングすれば良いと思う。
ただし、低速の落とし込みがちょっと多い気がする。

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投稿日付: 2013/04/15 14:37

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食パンさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: アドレスV125 | CBR400RR )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
フェイス面は純正相当でベルトがしっかり食い込むので、ちゃんと使い切れれば最高速は伸びるでしょう。
55°なのでセンタースプリングはちょっと強めにしないといけませんね。
純正ではトルクカムの効きが強いと思ったのでこれぐらいがちょうど良いですね。セッティングのやりがいがあります。
もう1つの45°は効きすぎじゃないかな?

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投稿日付: 2013/04/15 14:37
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ぱいん・わんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ニンジャ 250 )

利用車種: PCX125

3.0/5

★★★★★

純正からストレートマフラーへ交換した為の対策として、クラッチ強化です。
ハイスロ・センスプ・WR等の交換と合わせての装着ですので、単品での威力が如何程なのかは不明なものの……クラッチが繋がる回転数が上がりスタートダッシュが良くなった気がします。

頻繁に使う工具でもないので自分は用いませんでしたが、スプリングを引っ張れる工具が無いと取り付けは大変でした。

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投稿日付: 2013/04/15 14:37

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黒バイ隊員さん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: CD50 )

3.0/5

★★★★★

ポンでは性能を発揮できてない気がします。

付属のウエイトローラーでは加速だけは馬鹿みたいにいいですが、
60で加速しなくなります。

後付属のクラッチスプリングはこれも馬鹿みたいに硬いです。 
熱だれもあるような気もします

グリスがついていたり駆動系のパーツがだいたいついている点はいいですけど。

思ってた感じと違いセッティングをだいぶ要するようなので☆☆☆ですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/12 12:24
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トリプルエックスさん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: MT-09 | セロー225WE )

3.0/5

★★★★★

駆動系を変更しようかと・・・
しかし家庭用のインパクトではプーリーのナットが外れなく
装着ができてません(ー_ー)!!でした・・・

装着出来次第、試乗後またインプレ投稿します。
(専用工具かトルクのあるインパクト購入をおすすめします)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/12 12:24
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