クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
gsx250rは車体価格が安い分ベアリング、スプロケット、キャリパーやアクスルシャフト、チェーン等々色々なパーツが中国製でコストダウンが顕著です。中国パーツから国産品に交換するだけで車体の挙動はとてもよくなります。スプロケット以外全て交換し終えたので今回はスプロケットを交換しました。わけのわからないGXLL製の刻印が入った純正スプロケットは本当にダサいですし精度もいまいちです。ジェラルミンと迷いましたがサーキットを走ることもあるので今回は耐久重視でタフライトスチールにしました。スプロケットはサンスター絶対主義者でしたがたまには趣向を変えてザムにしてみました。初めてのザムスプロケットですが細かく見てしまうと仕上げの粗さなどはありますが価格を考えると優秀な作りだと思います。私は足回りにはきっちり時間をかけて調整する派なのでいつも結構時間をかけて調整していますが交換してまず思ったのがわけのわからない純正とは違って精度がきっちりでているのでチェーンアライメントがとてもとりやすかったです。同じ鉄ですが純正と比べると400gも軽いので大きく軽量化になりました。走ってみた感想は駆動ロスが減ってとてもスムーズにリアタイヤが回る感覚があります。純正のスプロケットを外して測ってみると目視ではわかりませんがやはり若干振れていたのでスムーズにパワーが伝達できず駆動ロスになっていたのだとおもいます。1万円以下でこの精度であればコスパは高いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
少し車体の右側をあげるとオイルが漏れない。
こっちも調整。
安いので、どれぐらい持つのか心配です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
クラッチスプリングのリテーナーで高評価らしい、工房きたむらさんの製品。
スプリングの座りを良くしてフィーリング向上、というのは自分の知るところだとカワサキZ系の有名店、PAMSさんが自社のクラッチキットで10年くらい前にはさりげなく実装されていて、Zで使ったことのある自分自身も確かに好印象を持っていました。
オフロードバイクにはほとんど縁のない自分ですが、NSF100やAPE100などのホンダ縦型エンジンを採用したミニバイク用に、クラッチリフタープレート自体を加工してリテーナー機能を持たせてあるのを発見して、オイル交換のついでに試しに購入。
使用したのはドリーム50ですが、これはクラッチリフタープレートがNSF100やAPE100などと共通のため基本的にそのまま適合します。
純正だとスプリングの座面がリフタープレートに対して面でしっかりは当たらない構造になっています。こちらのリフタープレートに溝を彫り込む加工がされているため、クラッチスプリング座面の面圧が均等に掛かるようになるのと同時にリテーナーとしての機能も果たすという一石二鳥な感じです。
溝を彫り込んである分、プリロード調整用のワッシャーとワッシャーの使用枚数についての説明書も同梱されていて親切ですね。
取り付けに当たっては確かに純正よりもスプリングの座りが良くなり、組んでて気持ちが良かったです。
ただ、ドリーム50では排気量も小さく、クラッチスプリングのセット荷重も非常に低いだけに、元々クラッチが重たいとか半クラッチの感覚がわかりにくいなどの不満があったわけではなく。
実走してみて何か変化を感じられるかと言うと...
理屈の上では多分正しい製品だと思うので他人にオススメは出来ます。愛車のクラッチのフィーリングに不満がある方は、適合している製品があればぜひ試してみるべきだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
カラー：シルバー
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付けは難しくないのでしょうが、あまりクラッチワイヤーのメンテナンスを知らな買ったので意外と手こずりました。
装着後はレバー操作は軽くなりました。
アルミの削り出しの質感などとても良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
安心の商品ですし、見た目も落ち着いて良いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
カスタム内容変更点： 純正14丁 ? 13丁（1丁ダウン）
作業性： 初めての交換でも問題なく実施可能。
コスト・手軽さ： チェーン交換の必要がなく、スプロケット単体の代金だけで済むため非常にリーズナブル。
■ 走行フィールの変化シチュエーション
インプレッション
街乗り・オンロードローギヤード化により、1速がすぐに吹け切ってしまう（使い勝手は低下）。早めのシフトアップが必要。
オフロード・林道低回転での粘りが大幅にアップ！エンストしにくくなり、コントロール性が向上。
総評林道ツーリングや軽いエンデューロを視野に入れているなら、必須級の交換推奨アイテム。
「街乗りでの1速の忙しさ」というデメリットはあるものの、それを補って余りあるオフロードでの扱いやすさが手に入ります。林道デビューを考えている方や、ガレ場での粘りが欲しい方には、最初のカスタムとして最適です！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ヤマハギア08J純正品から交換しました。最高速度は5キロ?7キロ程変わりました。登り坂はパワーが落ちます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
スチールのままでは錆が出やすい、かといってゴールドなどのカラーチェーンは派手すぎる・・。そんな時こそ、シルバーチェーンの出番。防錆は確保しつつも派手すぎないシルバーカラー、渋くまとめたい方におすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
SR500SP用に購入。耐久性重視でスチールにしました。
同時にフロントスプロケ、チェーンも交換しました。
外したジュラルミンのスプロケより相当重かったですが、街乗り、ツーリング程度の使用では変化は感じられません。
あとはどれくらいもってくれるかですね。
1点だけ…ブラック塗装の物を注文したのですが、なぜかスチール色の物が届きました。作業日程の都合とブラックにそこまでのこだわりが無かったので、そのまま使用しました。
結果的にはスチールの方が全体的には良かったのですが、誤配に関しての問い合わせ先として電話での対応が無かったのが残念でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
使うと分かりますがあるととても重宝します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
順次納車！CB400スーパーフォアE-Clutch、CBR400RフォアE-Clutchから目が離...
【PR】風間深志と行く『モンゴル大草原 ポンコツバイクのオフロード大紀行』Vol.3 朝の散歩で牛...
乗らずに学べるバイクレッスン 初心者からベテランライダーにもおすすめ！125cc・原付2種スクータ...
【欧州新車】微変更アリ！ カワサキ Ninja ZX-10Rに2027モデルが登場、世界限定500...
【免許不要の四輪EV】ブレイズが「ジャパンモビリティショービズウィーク2026」にイーカーゴとEV...
2026年 国際大型二輪車展 新車の見どころ｜SYM All New JET SL/SL+、KYM...
ホンダがウーバーイーツと連携？ Honda二輪安全アプリって？
理想のスタイルを形に【部品屋K&W】カスタムパーツ集
コメント(全0件 )