駆動系の口コミ・動画インプレッションを探す(112)| ウェビック

RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : スタンダードシリーズチェーン 420MS

￥1,269 (税込)

ぐ・りーんさん（インプレ投稿数： 48件 / Myバイク： KTM RC8 1190 | ADDRESSV125 [アドレス] | MT-09 )

値段相応かな

利用車種：リトルカブ

3.0/5

★★★★★

とにかく安い！
若干ですが初期伸びしましたがノンシールとこの値段なら納得です。

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投稿日付： 2012/07/19 17:39

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burukuroさん（インプレ投稿数： 27件 / Myバイク： LETS2 [レッツ] | RS125 | TS185 ハスラー )

レッツ２に使用中

3.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

長年乗っているレッツ2に使っています。
特にハイスピード化しているわけではなかったので、このVベルトにしました。
一緒に周りの駆動系部分もメンテナンスしておいたので、100kmほど慣らし走行をして使用しています。
値段もたいしてかからない商品なので、定期交換部品と割り切って使う方にお勧めです。

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投稿日付： 2012/07/18 19:13

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : パワードライブキットタイプ3

￥6,389 (税込)

らｚさん（インプレ投稿数： 4件 )

磨耗により交換

3.0/5

★★★★★

純正が磨耗しておりましたので交換。
加速が緩やかになりました。
エンジンへの負荷が減ったように感じます。

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投稿日付： 2012/07/13 17:56

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : VXシリーズジョイントリンク 428VX

￥470 (税込)

黄鳥塚さん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： XG250 TRICKER [トリッカー] )

【webikeモニター】
シール式チェーンはピントプレートの間のゴムリングを潰しながら組み付けないとならないですが、商品説明に軽圧入と書いてあるだけにちょっと大変でした。
結局ダイソーで小さいねじ式のクランプを購入し、押さえの皿を取っ払ってその軸だけでぐいぐい押さえつけて組み付けました。
ペンチやプライヤー、ロッキングバイスなど試しましたが歯が立たずでしたので、この方法で組むかショップへ持ち込むかになると思います。

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投稿日付： 2012/07/09 17:37

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モトRさん（インプレ投稿数： 79件 )

イメージチェンジ？

3.0/5

★★★★★

まず、純正のチェーンガードもしっかりアルミ製です。
そのことを確認していたのですが、交換直前まで失念しており、余分な出費になってしまったのは否めません。

・・というわけでカラーを変えたいという人にはおすすめします。

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投稿日付： 2012/07/09 17:34

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : VXシリーズチェーン 520VX2 スチール【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥7,472 (税込)

被害妄想の誇大妄想さん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： TDM850 | XT1200ZE スーパーテネレ )

可もなく不可もなく

3.0/5

★★★★★

通勤に使っている友人のホーネットに使用しました。
江沼とDIDのコレで迷ったのですが、こちらにした理由は単純にセールで安かったから。
チェーンカッター＆カシメツールはもっているので、DIDでも問題なく取り付けは出来ました。
ですが、やはり若干面倒ではあります（苦笑）
その点江沼チェーンのほうは取り付けが簡単です。
作業が面倒くさい、自分でやっても大丈夫か？と不安がある方は江沼チェーンのほうを使うことをオススメします。

性能については可もなく不可もなく。スチールなので錆びやすい点は否めませんが、自分が求めている性能は十二分に発揮してくれるでしょう。
チェーンを消耗品として多少考えているのならばコレで十分です。
ドレスアップパーツとして考えているのならば、物足りないでしょう。

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投稿日付： 2012/07/09 17:34

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