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TITANIUM64:チタニウム64

TITANIUM64:チタニウム64 : スプロケットナットセット

￥8,890 (税込)

burikanさん（インプレ投稿数： 44件 )

軽量化

利用車種： RVF400

5.0/5

★★★★★

キャリパーマウントボルトを64チタンにしましたので、スプロケットナットも続いて軽量化と腐食対策の目的で交換してみました。高価でしたが満足です。

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投稿日付： 2016/06/07 14:54

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GALE SPEED:ゲイルスピード

GALE SPEED:ゲイルスピード : ワイヤークラッチホルダーキット

￥27,931 (税込)

青龍音叉さん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： SR400 )

SR400に取り付けました。

他のメーカーも検討しましたが、ブレーキマスターを取り付ける事を考慮して左右で同色になるように選択しました。

クラッチスプリングとワイヤーもFI車の物に同時変更したのですが、劇的に変化しました。
私の場合ですと指4本で使用していたクラッチ操作が指2本で楽々と使用出来るくらいの変化です。

当然ですが、交換前も後もエンジン側での調整も忘れずに実施していた結果です。

これで長距離や、街乗りも気負いなく、楽しく乗れます。

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投稿日付： 2016/06/05 13:09

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロント・リアスプロケット＆チェーン・カシメジョイントセット

￥38,904 (税込)

5EAP-RP03Jさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： XJR1300 )

実力メーカー＆セット売り価格が魅力

利用車種： XJR1300

5.0/5

★★★★★

XJR1300/RP03Jです。

純正規格通りのニーズに応えてくれる、
セット売り商品です。

純正規格のままご利用されているなら、
迷う要素なくお買い得な品です。

なお、あえて色バリには冒険せず、
ブラック着色を選択しましたが、
個人的には引き締まり感も増えた気するので、
満点モノです。

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投稿日付： 2016/05/31 21:50

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : ウエイトローラー

￥1,188 (税込)

ryuさん（インプレ投稿数： 32件 )

初めての交換

5.0/5

★★★★★

DIOFITのベルト交換した時にウエイトローラーを見たらものすごく摩耗してるじゃないですか！こりゃだめだ！ということで交換です。重さを計ったら10gだったので少し重くして11gにしてみました。特に変わりはありません。この値段で6個入り、補修用としては十分です。

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投稿日付： 2016/05/30 08:32

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : VXシリーズチェーン 525VX ゴールド【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥12,936 (税込)

タツドシさん（インプレ投稿数： 39件 / Myバイク： WR250R | CBR1000RR | XL1200X SPORTSTER FortyEight )

専用の工具を使用すれば

利用車種： MONSTER796

4.0/5

★★★★★

専用工具の「かしまる君」を使用することで簡単に交換できました。かしまる君の使い方、チェーン交換の動画もYouTubeにアップされています。色はゴールドというより黄色に近い感じです。

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投稿日付： 2016/05/30 06:43

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XAM:ザム

XAM:ザム : フロントスプロケット

￥3,107 (税込)

GASGASさん（インプレ投稿数： 528件 / Myバイク： ES 250 | YZ250X | YZ250FX )

本当は13丁がほしかったです。

3.0/5

★★★★★

形状が良い

セローのフロントアップをしやすくするために、ショートを探していましたが、13丁は欠品で、購入できず、こちらの14丁を買うことに。せっかくなら13丁がよかったです（汗
でも、ほかのメーカーはセローのフロントスプロケットすらラインナップになくて、困っていたのでそういった意味ではとても助かりました！

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投稿日付： 2016/05/26 12:36

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥13,521 (税込)

ボウさん（インプレ投稿数： 3件 )

ギア比の変更で

5.0/5

★★★★★

ギア比の変更で社外品のかっこいいスプロケットが良いなと思い、サンスターにしました。
純正に比べ金色に光るスプロケットが存在感を出します。

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投稿日付： 2016/05/26 08:51

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えとざるさん（インプレ投稿数： 122件 / Myバイク： YZ450F | CB250R | CRF250R )

精度の高い部品振れもないのにリーズナブル

利用車種： CRF250R

5.0/5

★★★★★

リーズナブルですが安っぽくない。
ばね下重量軽減にはこれですね。しかも錆びない。
モトクロッサーの場合　アルマイトの厚みで寿命が結構変わりますが　これは　ハードアノダイズと呼ばれてるものと　通常のアルマイトのどちらかといえば　通常のアルマイトという感じですが　なぜか　偏心していないのか　削れて短命ってことはない。すぐれものと思います。

同じ会社の
ステンズが光沢ある製品から梨地になったので　見た目的にもアルマイトのこちらが好きですね　ステンズだと1年持ちますが　これは2/3の値段で　半年ほど　という感じでしょうか。　ばね下重量命である場合ならこちらでしょう。

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投稿日付： 2016/05/25 22:08

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