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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
エンジンパワーを路面に伝える重要なパーツと考え、日本製に拘り選びました。
今まではS社を２回続けて使い特に不満を感じる点もなく今回も選ぼうと思っていましたが、『使ったことがなかった』『好みの色味だった』という点でISA製を選びました。
カタログ上は使用材料など同等だったので、耐久性などに大きな違いがあるとは考え難いですが、乗りながら確認していきたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
サンスターのスプロケット、ツーリングでクルージング時の回転数を落としたくて15→16にギア比をロング方向に振りたくて入手しました
出足は少し悪くなるが、60kmあたりのクルージング域の回転数が落とせて穏やかに走れました
反面、林道などでは低速域が使いにくくなるので適材適所で使い分けをしています
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
交換後300キロ程走行した感想になりますが、
以前使用していた純正品と差はないかと思います。
見た目も黒なので引き締まった感じになりコスパ良しで満足してます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
交換用に購入したので、まだ取り付けていません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
商品説明の内容に 推奨チエンリンク１１０Tとありますが JA65ハンターカブに装着の場合１０８Tでした。
後輪タイヤ３００−１７ANAKEE SUTREETの修正にジャストの感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
使用していた純正スプロケットよ歯が飛んだので交換しました。
最初は他のメーカーのものにしようとしていましたが、エンデューロ界隈でISAのスプロケットの話をよく聞くので試しに交換してみました。いいお値段はしますが…。
まずなんと言っても独特のカラーが綺麗です。アルマイト色のようなカラーでもなく、純正系のシルバーでもない独特の発色です。
形状も結構掘りが深い印象です。歯の根本のデザインは排泥性の向上のためでしょうか。ただ、このデザインがとてもかっこいいです。
また、ジュラルミン製ということで耐久性にも期待できます。
おまけでステッカーもついてきます。ヘルメットに貼ろうと思います。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
モンキー125でいつもこれを使っています。
乗り味も見た目も引き締まります。
ラジペンでロックするだけで取り付けられるので時間もかかりませんし、簡単です。
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身長・体重・体型： 身長／186-190cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
車検切れのため、使用したインプレはわかりませんが、装着は問題なしでした。
色はゴールドというよりは、オレンジに近い印象です。質感としては満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
リアスプロケをスチール製の純正からジュラルミン製のサンスター製に交換
軽くて高精度で軽く回るようになったように感じます
できればT数のバリエーションを＋−５T程度増やしてほしい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
他メーカーのチェーンから初めてDIDにしてみました。
交換前のチェーンを2万km使用しシールの破れ、動きが悪いのに伴って交換しました。
DIDは動きがとても滑らかで音も静かで心地良いです。
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