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ターボーさん（インプレ投稿数： 36件 / Myバイク： ADDRESSV125 [アドレス] | アドレスV125S | アドレスV125SS )

調整の幅が広がる商品です。

4.0/5

★★★★★

最高速を上げたいと思い、フェイス角度13度の物を購入しました。14度のキタコプーリーと組み合わせて使いましたが、加速は思っていたほど落ちることなく最高速も少し上がりました。ベルトを外側に移動させる力が強くなった為、センスプをワンランク柔らかい物を使ったほうが良いと思います。
その代わり角度を立てたおかげでウェイトローラーは軽く出来ます。自分の好みの調整にする幅が広がる商品だと思います。

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投稿日付： 2013/11/18 16:18

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : スプロケット

￥5,199 (税込)

無印欠品さん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： VTZ250 | ELIMINATOR250 [エリミネーター] )

モノはすごく良いです

4.0/5

★★★★★

知名度があまりない2年前に購入。安いので中華と思ったがどっこい国産仕上げも及第点。南○部品オリジナルスプロケ同等か、こちらが仕上げ上かもと感じました。あとは耐久性ですがこれは様子見で。。。。と、2年問題なく使用できています。純正と遜色ないです。
520大排気量適合チェーンと組み合わせていますが、負けていません。下手なアルミ製よりぜんぜん持つと思います。

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投稿日付： 2013/11/14 09:17

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マジックさん（インプレ投稿数： 75件 / Myバイク：シグナスX | RGV250γ )

中間の加速を求める方に

利用車種：シグナス X

4.0/5

★★★★★

シグナスの中間加速の時の谷を消してくれます

駆動も落とし込みしすぎなければ問題ありません
最高速の伸びはノーマルと変わりません

巡航している時のアクセル開度は上がるので燃費は落ちます

アクセルの開閉を繰り返しながら乗る人向きのトルクカムです

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投稿日付： 2013/11/12 10:27

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ドライブスプロケット (フロント)

￥998 (税込)

アンジィシェリーさん（インプレ投稿数： 52件 / Myバイク： CT125 ハンターカブ | セロー 250 )

ベンリィ50Sに取付け

4.0/5

★★★★★

ベンリィ50Sに取付けました。
ボアアップ・キャブ交換に伴い、フロント・リヤ共に
交換しました。
品質的にも全く問題なく、良いと思います。

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投稿日付： 2013/11/06 18:30

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ドリブンスプロケット (リア)

￥1,822 (税込)

アンジィシェリーさん（インプレ投稿数： 52件 / Myバイク： CT125 ハンターカブ | セロー 250 )

ベンリィ50Sに取付け

4.0/5

★★★★★

ベンリィ50Sに取付けました。
ボアアップ・キャブ交換に伴い、フロント・リヤ共に
交換しました。
品質的にも全く問題なく、おススメです。

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投稿日付： 2013/11/06 18:30

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あおバイクさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： CBR600RR )

交換しました。

利用車種： CBR600RR

4.0/5

★★★★★

　ディブロスーパーコルサ180/60/17にタイヤを交換した為にサスペンションリンクに当たりリンクを1個増やす為にまだ交換して間もないのですが交換しました。
バイクはCBR600RR03~04です。
60に交換する方はきおつけましょう。

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投稿日付： 2013/11/06 18:30

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : デュラリアスプロケット

￥5,365 (税込)

MKさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： YZ125 )

いい品だと思います

利用車種： YZ125

4.0/5

★★★★★

何等問題なく取り付けできました。
スチール製なので外したアルミ製より重量は増しましたが、強度がある分長持ちしてくれる事に期待です。

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投稿日付： 2013/11/01 18:23

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goさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： RSV4 | ジェベル250XC )

520コンバート

利用車種： YZF-R1

4.0/5

★★★★★

07YZF-R1　530→520コンバートで使用。
ノーマルよりも軽く精度も良いので問題無く装着できます。

但し、色はグレーっぽい色なので地味。
派手好きな方はサンスターのゴールドの方が目立つと思います。

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投稿日付： 2013/10/31 13:40

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INTERCEPTORさん（インプレ投稿数： 103件 )

きれいなゴールドチェーンです！

利用車種： VFR800

4.0/5

★★★★★

VFR800（RC46-2）北米仕様のチェーンを純正のものから交換しました。
走行距離が2万キロを超えて、若干、純正チェーンの伸びが感じられたので交換しました。
純正もRKだったので、RKのゴールドチェーンを選択しましたが、他社と比べて価格も手ごろ間がありました。
ローラーまでゴールドでバイクがとても華やかになりました。

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投稿日付： 2013/10/28 18:02

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aさん（インプレ投稿数： 154件 )

ほぼドレスアップ

4.0/5

★★★★★

APE100で使用。純正リヤスプロケはまだ使えそうでしたが、チェーンをメタルレッドのものに替えるのを機に、ついでに色気も素っ気もない純正スプロケも替えようと思い注文。メタルレッドのチェーンとゴールドのスプロケで一気にリヤタイヤ周りが華やいだ感じです。
性能に関しては丁数も純正と同じなので変わりません。ですが自己マンに浸れるドレスアップパーツとしては意外と費用対効果は高いと思います。

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投稿日付： 2013/10/28 18:02

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