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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : GSスーパーゴールドシリーズチェーン GS420MS

￥3,880 (税込)

うめ('ω')さん（インプレ投稿数： 40件 / Myバイク： TZR50 )

酷使状況においては伸びやすい気も

利用車種： TZR50

4.0/5

★★★★★

使用したバイクは元々428サイズなのですが、サイズダウンの為こちらを使用致しました。

やはり信頼のブランド、物は一級品です。

ただミニサーキットにより酷使しているのが原因ともいえますが、伸びるのが早いようにも感じました。
420サイズは80ccほどまで対応すると記載があり期待していただけにそこが少し残念です。

使用には問題ありませんでしたので次回もお世話になろうと思います

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投稿日付： 2014/10/27 00:04

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : SUPERノンシールチェーン 428NZ ゴールド＆ブラック【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥8,131 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

色が良いです

利用車種： KLX125

4.0/5

★★★★★

5000 kmちょっとしか走っていなにのものすごく伸びていましたし、さびがひどかったです。

こちらのチェーンもノンシールなので同じかもしれませんが、耐久性に期待します。

見た目はコールドでとてもかっこよくなりました。錆びないようにこまめにメンテします。

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投稿日付： 2014/10/26 17:02

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XAM:ザム

XAM:ザム : CLASSICシリーズリアスプロケット

￥9,336 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

外観が良くなりました

利用車種： KLX125

4.0/5

★★★★★

チェーン交換時にリアのスプロケットも交換しました。

純正の歯数なので、走行には影響ありません。

純正の鉄っぽい感じはなく、高級感が漂っています。

交換時に裏側のナットにレンチが入りにくいです。

綺麗なスプロケットはいいね！

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投稿日付： 2014/10/26 16:56

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : スーパーローラーセット

￥1,934 (税込)

なっちゃんパパさん（インプレ投稿数： 21件 / Myバイク：ニンジャ1000 (Z1000SX) | シグナスX | MT-09 )

0.5g単位でセッティング出来るキタコ製にしました。

利用車種：シグナス X

4.0/5

★★★★★

社外マフラーに交換したので、セッティング用に購入しました。
当初、他社の8gを購入予定でしたが0.5刻みのあるキタコ製にしました。
0.5gでも結構フィーリングが変わるので8.5gを選んで正解でした。
作りなどは当然問題無しです！
耐久性がわからないので、星4つにしました。

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投稿日付： 2014/10/25 17:22

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : デュラリアスプロケット

￥4,992 (税込)

いがさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： TT250R | TDM900 | XR400R )

耐久性バツグン！

4.0/5

★★★★★

スチール製スプロケで純正よりもカッコよく気に入っています。耐久性は純正並み。コストパフォーマンスに優れていますので、長距離走る旅人ライダーにおすすめ。

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投稿日付： 2014/10/21 23:14

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : VXシリーズチェーン 520VX2 シルバー【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥11,858 (税込)

いがさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： TT250R | TDM900 | XR400R )

オフロードにもおすすめ

4.0/5

★★★★★

オフロードツーリングメインで使用しているジェベルに毎回いれています。メンテナンスしていれば長距離使用にも十分に耐え、林道ツーリングでも安心して使えます。

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投稿日付： 2014/10/21 23:12

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : VXシリーズチェーン 525VX シルバー【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥13,475 (税込)

いがさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： TT250R | TDM900 | XR400R )

信頼のブランドは間違いない

利用車種： TDM900

4.0/5

★★★★★

TDM900に入れました。値段の割りに質感もよく見た目もグッド。性能は申し分ありません。メッキプレートは洗車時に磨く楽しみもあって気に入っています。チェーンが新しくなったので当然ですが、加速感が良くなり、スロットルオフのときのギクシャク感も少なくなり長距離ツーリングがラクになりました。

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投稿日付： 2014/10/21 23:05

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ドライブスプロケット (フロント)

￥1,029 (税込)

ＴＹさん（インプレ投稿数： 59件 )

軽量

4.0/5

★★★★★

クリッピングポイントの16Tと同時期に購入したので未だ取り付けてていませんがクリッピングポイントの穴加工なしの16Tより軽量な作りだと思います

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投稿日付： 2014/10/21 01:35

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥2,750 (税込)

ariさん（インプレ投稿数： 38件 / Myバイク： TRX850 | ツーリングセロー | MT-07 Y-AMT )

普通が素晴らしい。

利用車種： KSR110

4.0/5

★★★★★

ドライブ、ドリブンスプロケット、チェーンの同時交換です。

左は純正スプロケット8000km、右は今回購入のサンスター製スプロケットです。

8000km程度でこんなに摩耗するものかと・・・。
サンスター製スプロケットは静粛性向上のためのダンパがついていませんが、摩耗した純正スプロケットと純正ノンシールチェーンより静かでした。
耐久性は未知数ですが、信頼のおけるメーカなので大丈夫だと思います！

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投稿日付： 2014/10/07 22:33

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : GPスーパーシルバーシリーズチェーン GP420MRU

￥4,550 (税込)

ariさん（インプレ投稿数： 38件 / Myバイク： TRX850 | ツーリングセロー | MT-07 Y-AMT )

純正のノンシールチェーン伸びやメンテナンス頻度低減のために購入しました。
サンスターのドライブ、ドリブンスプロケットとの同時交換です。

1.まず、静粛性に驚きました。ちゃんと調整し、注油していたにも関わらず「ジャワジャワ」と鳴っていた純正チェーンが「ビィーン」という感じで鳴っているだけ。
2.フリクションは若干増えたような気がします。ですがスロットルに対するレスポンスが良く、シフトアップ、ダウン時の反応がスムーズになりました。
3.装着したばかりで何とも言えないのですが、メッキされているので錆にも強く、チェーンメンテも楽になると思われます。
4.見た目が高級感があって良い。エンジンパワー上げようが結局はタイヤと駆動ロスの低減が肝になると思います。
厳密にフリクションは上がっているかもしれませんが、総合的にはシールチェーンの方に軍配が上がると思います。

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投稿日付： 2014/10/07 22:21

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