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駆動系のインプレッション (全 133 件中 131 - 133 件)

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3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

リアスプロケット交換に合わせて、フロントのスプロケットも交換。
こちらは純正からプラス1丁で、16丁のタケガワ軽量スプロケット。

肉抜きされています。組み付けた後にあっと思ったので写真が見にくいのはご勘弁。
TAKEGAWAの刻印があります。(見えないオシャレ)

すこーしだけ、加速がマイルドになりまして、2速・3速が使いやすくなりました。
そのかわり、5速の非力感が増しました。
んー、戻したい。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/12 18:04

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★ユウ★さん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] | YZF-R1 | R1-Z )

利用車種: XJR1200

3.0/5

★★★★★

強化クラッチを入れてるので、少しでもクラッチ操作がラクになればと思い装着しました。

装着した感想は 軽くなったかな? ぐらいで、劇的に変化することはないです。

純正スプロケカバー用に作られているみたいなので、スプロケカバーを交換している方は取り付けに少々工夫が必要です。

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投稿日付: 2012/06/06 18:49

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チュッパさん 

初めまして。僕は99年式のXJR1300に乗っていいるのですがPOSHのスプロケットカバーが付いていてやはりポン付けできません。 もし宜しければ参考までにどのような加工をされたか教えて頂けないでしょうか?

MASAさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

ブレーキマスターを交換した時ほどの効果を体感できませんでした。
何度かフルード交換をしているとエア抜きからフルードが漏れるようになったので、シールテープを巻いて使用しています。

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投稿日付: 2012/05/28 18:46
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