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駆動系のインプレッション (全 4469 件中 131 - 140 件)

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マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

丁数:14丁
利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 多分まだ一万キロは使えそうですが交換します

    多分まだ一万キロは使えそうですが交換します

通勤用スーパーカブ110ja10のフロントスプロケットの磨耗が進んだので、試しにこちらを購入しました。
純正は28000キロ使ったのでスーパーロングライフです。
こちらのパーツの二倍の値段です。半角でプレート類もセットなので何キロ使えるか試します。
ライフが良ければリピートします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/30 17:09

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さっちゅさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: CRF125F | ZX-25R | モンキー125 )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

純正と比較するとめちゃくちゃ軽いです。ライフは恐らく純正より劣ると思われますが、車体の軽量化を目的に取り入れるパーツとしては効果は高いと思います。

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投稿日付: 2025/09/28 13:12

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さっちゅさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: CRF125F | ZX-25R | モンキー125 )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 0

メッキ処理による防錆対策がしっかりしてる印象で、耐久性が期待出来そうです。ブラックとゴールドカラーの見た目も渋くてかっこいいです。
いいお値段しますがおすすめです。

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投稿日付: 2025/09/24 19:39

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omega7さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

カラー:Black
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

純正のダイヤルが錆びやすいしギザギザが手に痛いわりに滑りやすいので交換。
純正よりは質感UPしましたが仕上げは値段の割にそれなりといった感じ。
操作感は掴みやすくなって良かったです。

ダイヤルが分厚くなる分少し調整幅が狭まります。

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投稿日付: 2025/09/23 21:40

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swangp2006さん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: CB750 | バンディット1250 )

丁数:41
利用車種: バンディット1250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 今回はチェーンもスプロケもシルバーにしました。

    今回はチェーンもスプロケもシルバーにしました。

  • プレート圧入してから、カシメて完了です。

    プレート圧入してから、カシメて完了です。

  • カット

    カット

【使用状況を教えてください】
日帰りツーリング、峠ワインディング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
想像どおりで満足
【取付けは難しかったですか?】
工具も有り、今回2回目、他車種でも経験があるので簡単でした。
【使ってみていかがでしたか?】
種類は、たくさん有りますが、走ってその差が感じられるのかわかりませんが、十分な性能だと思います。
【付属品はついていましたか?】
なし
【期待外れな点はありましたか?】
なし

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投稿日付: 2025/09/23 21:03
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BLACK WIDOW EXHAUSTさん 

装着画像をありがとうございます。スチール製もアルミ製同様に丸穴の肉抜き加工と解り安心できました。

りょうさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: ニンジャ 250R | CBR250R (2011-) | VT250スパーダ )

丁数:13
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ミニサーキットに合わせてセッティングするために購入しました。純正品より質が良く、若干軽い気がしました。剛性も申し分なく、磨耗しにくいように感じました。サンスターのスプロケはどこか安心感があります。

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投稿日付: 2025/09/18 07:20

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エルモさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: Vストローム250SX )

リンク数:114
利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 4

交換2回目です。初回は15000kmで純正から、ゴールドチェーンに交換しましたが、チェーンメンテはまめにする方なので、お得なスチールで・・・性能が落ちるわけじゃないので十分だと思います。見た目重視ならなしかもですが。
でも私的にはスチールの渋さもいいかもって思ってます。

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投稿日付: 2025/09/17 20:33
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カズさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CBR250R (MC41) | XJR1200 )

丁数:38
利用車種: XJR1200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

デザインは前回使用していたザムジャパンの方が好みですが、耐摩耗性ではサンスターかなと勝手に思い購入。
ワイズギアからホイールとセット販売していた位なので信頼できる。

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投稿日付: 2025/09/17 11:24

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のりさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: XTZ125 | その他 | WR250R )

利用車種: XTZ125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

問題なし。DRCと変わらないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/16 20:58

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megane Off-roadさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: KLX250SR | YZ65 | techno250 )

丁数:51
利用車種: CRF250RX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

スチールだが肉抜き多いため、アルミに比べてもそこまで重さは感じない。チェーンが接触し削れやすい外周部がえぐり加工されているのもポイントが高い。価格も比較的リーズナブル。カラーは好みが別れるところだが、ZETAステップと色合いが合う。唯一気になる点は肉抜きされすぎて、指などが入り込む危険性が増してしまうこと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/14 21:22

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