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駆動系のインプレッション (全 1480 件中 1331 - 1340 件)

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となりのトッティーさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: VTR250 | VTR250 )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

こんにちは、トッティーです。  チェーン交換の時期になりまして、かしめを使わずに済むこちらをかってみたんですが、作業がはやくて楽^^  軽圧入って書いてあるだけに、ほんとは専用工具が必要ですが(かしまるくんで、ok^^)プライヤーでもなんとかなります。 工具がない人は、これでいいんじゃないかな? ただし、ビックパワーのバイクには、使わないほうがいいみたいw しっかり調べてから購入しましょう^^

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投稿日付: 2013/04/26 11:40

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となりのトッティーさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: VTR250 | VTR250 )

5.0/5

★★★★★

こんにちは、トッティーです。  作業性のよさから、プレート型かってみました^^ 簡単ですが、素人さんには、かしまるくんみたいな専用工具があったほうがそさそう^^; トッティーは、プライヤー使って取り付けましたけどw 今度、かしまるくん買っておこうかな~w

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投稿日付: 2013/04/26 11:40

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なおさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ミニスイッチ化によるコントロール部の交換に使用しました。

ミラー取り付け穴も空いており、純正とほぼ同じ位置にミラーを取り付けられます。
今回はホルダーだけの購入でしたが、レバーもMISUMI製にしたくなりました。

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投稿日付: 2013/04/25 14:57

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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

5.0/5

★★★★★

私はバイク便をやっていて純正のリアスプロケがダメになったので、今回これを購入しました。取り付けは訳1時間位で完了しました。
これの感想は作りがしっかりしており、走行距離にして5万キロ位持ちました。もちろん、アクセルの開け方などによりますが。
それと、デザインがカッコいいのでかなり目立ちます。
やはり、見た目重視な私には最高の製品です。

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投稿日付: 2013/04/25 14:57

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kenji,Mさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: FZ6-S2フェザー )

5.0/5

★★★★★

525→520へコンバートする為、購入しました。

昔からサンスターを使用していますので
今回もリピーターです。

今までに問題が出ていない=安心感があり
10000kmは余裕で持ちます(ツーリングメインですが)

値段・安心感でまた購入したいと思っています。

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投稿日付: 2013/04/22 14:59

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タニーニョさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

専用工具無しで、簡単に取り付けできました♪
初めてのチェーン交換でしたが楽々完了!!
これ、オススメです(^^)

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投稿日付: 2013/04/22 14:59

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マサヨシさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: YZF-R6 | XR100モタード )

5.0/5

★★★★★

もちろん走行がスムーズになったのは間違いないのですが、リア周りのルックスが締まった感じがします。

チェーンとの色の相性もバッチリです。

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投稿日付: 2013/04/22 14:58

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naokizzrさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

値段も安くかっこいいと思います。満足です。

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投稿日付: 2013/04/19 14:08

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tamoneelさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: ADDRESS V125 K7[アドレス] )

5.0/5

★★★★★

セッティングを煮詰めるのに色々な重さのウエイトローラーを購入するのによいかも。
耐久性は未知数ですが、この値段は魅力です。

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投稿日付: 2013/04/18 10:40
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tamoneelさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: ADDRESS V125 K7[アドレス] )

5.0/5

★★★★★

純正の17gを使っているならちょっと冒険してみるのにちょうど良いかも。
この位の値段なら、もし失敗だとしても諦めがつくのでいいと思います。
耐久力は未知数ですが、この値段は魅力です。

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投稿日付: 2013/04/18 10:40
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