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KOHKEN:コーケン

KOHKEN:コーケン : ブレンボラジアルマスターシリンダー用機械式スイッチキット

￥4,180 (税込)

いしまるさん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク： BONNEVILLE T120 )

専用品

4.0/5

★★★★★

RCSクラッチ用の機械式スイッチです。
日本製で防水となっていて耐久性もある…との事ですがむき身なのでこまめに掃除をした方がいいかな？

スズキ車は線2本しか使わないので、1本は未使用です。

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投稿日付： 2014/04/07 18:31

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : SUPERノンシールチェーン 420NZ3 ゴールド【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥6,575 (税込)

まんまるちゃんさん（インプレ投稿数： 5件 )

このサイズのノンシールチェーンで最強

4.0/5

★★★★★

タイトル通り、420サイズのノンシールチェーンの中で最強のチェーンのうちの一つだと思います。

おもに100ccクラスのレースで使用していますが、伸びも少なく、しっかりとリヤにパワーを伝えてくれます。

みためゴールドも良い点だと思います＾＾

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投稿日付： 2014/04/04 17:31

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : デュラリアスプロケット

￥5,733 (税込)

omutzSRさん（インプレ投稿数： 61件 / Myバイク： SR400 )

フロントスプロケと同時に

利用車種： CRF250L

4.0/5

★★★★★

CRF250Lはオフ車とは思えないほどのツーリング性能ですが、それはノーマル14-40と言う減速比の影響が大きいです。
つまりオフに持ち込むと下が全然足りません。今回ノーマルチェーンそのままで使える13-42に変更しました。

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投稿日付： 2014/04/01 13:43

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ちゃんしずさん（インプレ投稿数： 117件 / Myバイク： CRF125F )

高いのには訳がある

4.0/5

★★★★★

リアに48Tを入れました。
とにかく、加工精度が高そうな造りで、
まさに日本の技術ここに有り、といった感じ。
泥詰まりを防ぐグルービングも素晴らしく、
値段はそれなりに高いですが、値段とおり、
製品はすばらしい。
これで寿命が純正鉄スプロケットと同等なら、
いいんですが、その楽しみはまだ当分先に
なりそうです。

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投稿日付： 2014/03/31 17:51

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : スタンダードシリーズチェーン 428D スチール【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥3,003 (税込)

carveさん（インプレ投稿数： 3件 )

これで交換できます！

利用車種： CBX125

4.0/5

★★★★★

バイクのチェーンがそろそろ交換時期になってきました。安心できる日本製のものを探していました。セールで安く買えて良かったです。

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投稿日付： 2014/03/28 20:14

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : BLブラックスケールシリーズチェーン BL530X-XW

￥28,157 (税込)

風来坊さん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： CB1300SB [スーパーボルドール] | CUB90 [カブ] | セロー 250 )

交換してみて？！

4.0/5

★★★★★

交換する時古いチェーンに繋いで入れ換え様とした所、コマの内側の幅が純正に比べて広い為針金で繋いで交換しました。
長さも丁度良くカットは不要でした！
取り付け後の見た目は良いです(個人的意見です)
走った感じは変わり無いです(^_^;)

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投稿日付： 2014/03/26 13:34

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥15,643 (税込)

ゆうゆうさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： ZRX1200 | ZX14R | 250EXC-F SIXDAYS )

かっこいいね

4.0/5

★★★★★

さすがサンスターですなー。よくできてます。まだ走行はしてませんが、何枚めのサンスターのスプロケか忘れましたが不具合は一度もありません。

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投稿日付： 2014/03/24 18:08

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EKチェーン:江沼チェーン

EKチェーン:江沼チェーン : ThreeD(スリード)ジョイント 520SM

￥1,089 (税込)

ＸＲ250さん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： XR250 )

ｽﾌﾟﾛｹﾁｪﾝｼﾞのために購入

利用車種： XR250

4.0/5

★★★★★

今回はリヤスプロケを大きくするのでチェーンの駒数不足のために購入しました。
今後のメンテナンスでスプロケ交換が多くなりそうなので、クリップタイプを選定しました。
シールタイプで走行時のチェーン音も気になりません。
シルバー・ゴールドと色があるようですがオフなので色はどちらでも良いと思いました。

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投稿日付： 2014/03/24 18:08

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : DWRウエイトローラー

￥760 (税込)

5ｊｊさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： Dトラッカー )

加速重視セッティング

4.0/5

★★★★★

シグナスX　08台湾に使用。
現状BP2プーリーにシムワッシャー1.3mmとウエイトはトータル52.5gで様子を見てましたが、更にセッティングを煮詰めるべく他のg数も用意しようと購入。
物は可もなく不可もなくだと思います。　

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投稿日付： 2014/03/20 10:19

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : SUPERノンシールチェーン 420NZ3 ゴールド【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥6,575 (税込)

アツシさん（インプレ投稿数： 161件 / Myバイク： WAVE125 | スーパーカブ110プロ | セロー 250 )

チェーンの寿命がきたので交換しました。
CUBはゴールドのチェーンがカバーで隠れてしまうので残念ですが満足です。

以前は他社のシールチェーンを使用していましたが抵抗が大きくてエンジンが重くなった様な感じがしたのでノンシールタイプのDIDを選びました。
交換後は回転が軽くて滑らかに走るようになった気がします。
スタンダードやシールチェーンだと新品時もオイルでベタベタなので交換作業の時に気持ち悪いですが、本商品はサラサラなので軍手が汚れずに作業できます。

現在300km以上走りましたが初期の伸びは僅かで調整するほどではありません。
シールチェーンだと殆ど伸びがなく交換まで殆ど調整不要ですが本商品がどの程度の耐久性があるか今後に期待です。

シールチェーンに比べると安価ですし抵抗も少ないので小排気量にはオススメだと思います。

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投稿日付： 2014/03/20 10:19

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