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駆動系のインプレッション (全 2466 件中 1451 - 1460 件)

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はちはちさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | 750SS マッハIV (H2) )

5.0/5

★★★★★

ゴールドスプロケを探していて色味が一番好みだったので購入しました!少し高いですが見た目がいいので満足です。丁数の違う物も欲しくなりました!

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投稿日付: 2015/04/17 16:14
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いずさん(インプレ投稿数: 33件 )

5.0/5

★★★★★

デイトナ製品なので買いました。
デイトナ製のセンタースプリングと一緒に買い、どちらも交換した。
乗り心地は、少し変わりました。
期待しています。
これからセッティングしていきたいです。
ありがとうございました。

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投稿日付: 2015/04/15 17:02

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なもさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: Dトラッカー | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

13丁と14丁を使い分けて使用しています。

値段も手ごろで、ガタつきも無くしっかりした作りのようなので安心して使用できます。
入手のしやすさでも安心できますね。

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投稿日付: 2015/04/14 22:10

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たかさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: エイプ100 | アドレスV125S )

5.0/5

★★★★★

エイプ100に装着しました。

CB50、エイプ50を所有していますが、昔からこのクラスのチェーンはゴムのようにすぐ伸びてしまいます。

今回、フロントのスプロケの丁数変更に伴い、合わせてチェーンも交換しました。

まだ、走りこんでいないので伸び具合等は判断できませんが、エイプの50に同じタイプのゴールドのものを使用していますが、そちらはノーマルとは比べ物にならないほどに伸びが無く使用できています。

前後のスプロケが減ってしまう前に、ノーマルチェーンからの交換をお勧めします。

ちなみに、パッケージには、「~90ccまで」との表記がりましたが、問題なく使用できています。

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投稿日付: 2015/04/13 01:51
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忍三郎さん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★

XR100モタードのオフ化で足廻りをCRM50にした為リアスプロケの最少が42丁となり、ノーマル比に近づける様フロントを18丁に変更。
ギリギリのクリアランスでXR100では取り付け可能最大丁数かと思われます。

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投稿日付: 2015/04/11 22:11

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忍三郎さん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: XR100モタード

5.0/5

★★★★★

XR100にCRM50の足廻りを移植した際のスプロケ変更に購入。
CRM50用で最少サイズでしたので決めました。
フロント18丁、リヤ42丁でほぼノーマルに近い感じになりますが、オフロードではフロント17丁で良い感じです。

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投稿日付: 2015/04/11 22:03

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Tomozouさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: V7Racer [レーサー] | THRUXTON RS )

利用車種: DIAVEL

4.0/5

★★★★★

先ず、地味であった純正品からすれば、非常にスタイルも良い。
機能的にどう?とか言うレベルではないが、先ずは見た目を重視。
他の方のインプレなども参考にして、コストパフォーマンスにも優れているという事で、今回はこちらにしました。

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投稿日付: 2015/04/11 20:07
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Tomozouさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: V7Racer [レーサー] | THRUXTON RS )

利用車種: DIAVEL

4.0/5

★★★★★

純正品はシルバーと言う事もあって若干地味な感じがしていたが、こちらはゴールド(渋め)なので一気に華やかになりました。
まだ、走り始めて間もないので大したインプレは書けませんが、非常に満足しています。
機能的にも問題も無いと思います。

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投稿日付: 2015/04/11 19:47

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Tomozouさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: V7Racer [レーサー] | THRUXTON RS )

利用車種: DIAVEL

4.0/5

★★★★★

初めての交換でした。
もともと、ツーリングメインで乗っている(ディアベル)のですが、普段の通勤にも使っている事もあり2年で2万キロ越え・・。
その為、やはりチェーンもスプロケットにもかなりのガタがきていました。
しかし、 交換後は非常に引っ掛かりが良く走りがキビキビ!!
お値段もお手頃なので、もし又歯が削れ欠けてきたら使いたいと思います。

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投稿日付: 2015/04/11 19:41

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たなちゃんさん(インプレ投稿数: 14件 )

5.0/5

★★★★★

ボアアップ時にセッティングしました。フロントのスプロケ交換時はチェーンのコマを詰めたりする必要はありませんがリアスプロケ交換時はコマ詰めが必要になる場合がありますので注意してください。

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投稿日付: 2015/04/11 19:18

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