駆動系の口コミ・動画インプレッションを探す(186)| ウェビック

KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ドリブンスプロケット(リア)

￥2,046 (税込)

ジェイドＳＴＲさん（インプレ投稿数： 123件 / Myバイク：ニンジャ250SL | スーパーカブ110 | GSX-S125 )

純正より軽量で購入しやすい価格

4.0/5

★★★★★

スーパーカブ110にF14R33の組み合わせで装着、上り坂の最高速はやや落ちましたが、低いギアでのつながりは、思ったようにスムーズになりました、純正よりは軽量で購入しやすい価格のためオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/08/13 14:43

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : ERシリーズチェーン 520VT2 ゴールド＆ブラック【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥9,147 (税込)

masa2さん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク：グロム | KX112 )

ＳＡＬＥ時にゲットが基本かと。

4.0/5

★★★★★

シールチェーンでゴールド＆ブラックという見た目もいいので気に入りました。
SALE時に購入できたのでラッキーでした。

同時にリアスプロケも交換をオススメします。

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投稿日付： 2012/08/09 11:01

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Black★Jackさん（インプレ投稿数： 115件 / Myバイク： NMAX 155 )

凄く気になって・・・

4.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

結構迷った挙句、買ってしまいました。
ジュリオに取り付けましたが、結構ギリギリ付いてる感じです。

最高速は確実に伸びました。
駆動系のリセッティングが車種によっては大幅に変更が必要だと思いますが、私のジュリオはちょこっとWRの重さを変えただけで平気でした。
あとは問題の耐久性ですが、三ヶ月経った今のところ、目立った損傷は見られません。
なかなか面白いパーツだと思います。

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投稿日付： 2012/08/06 16:54

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Jumpeiさん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク： KSR-2 | GB250 CLUBMAN [クラブマン] | GSX250S KATANA [カタナ] )

安心の精度。形状は一般的な穴なしタイプ

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

他に安価なスプロケもありましたが、セール中だったこともありXAM製を購入。
形状は商品写真のような穴は開いておらず、オーソドックスなタイプでした。
取り付け後のガタつきや異音もなく、精度は期待通りでした。
以前からAFAM製品を愛用していたので、ブランド力に惹かれての購入でしたが、どれぐらいの耐久性かに期待です♪

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投稿日付： 2012/08/01 19:09

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

良い出来

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

駆動系がメンテ時期だったので交換しました。
純正より軽いセッティングにしたのでいい感じに加速が良くなりました。
このウェイトローラーは回転の向きを合わせないでもいいので初心者にも簡単な商品だと思います。

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投稿日付： 2012/07/31 19:07

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥5,694 (税込)

Sioさん（インプレ投稿数： 1件 )

”SUNSTAR”と刻印が有るだけで安心できる

利用車種： TDM850

4.0/5

★★★★★

前のオーナーが標準より歯数の少ない物を付けていたので交換しました。
標準のスプロケットとは若干形状が違いますが、取り付け、走行共に問題はありません。
後は耐久性がどの位なのかは、しばらく乗ってみないとわからないので星四つですが、
”SUNSTAR”と刻印が有るだけでなんとなく安心できます。

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投稿日付： 2012/07/30 14:45

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Hiroyukiさん（インプレ投稿数： 101件 / Myバイク：ニンジャ250R | ZX-25R | YZF-R7 )

デイトナ675は中古を買ったので前オーナーの手入れが悪くチェーンが錆び錆びだったのでついでにスプロケも交換しました。

普通に修理がてら交換でも良かったのだがそれではツマラナイので
丁度、Xamから525→520コンバートキットがあったのそれを組み込むことに。
さらにスプロケは標準色では派手すぎるかと思いカラーオーダーで
ガンメタにしてみました。

525→520コンバートで問題になるのが耐久性ですね。
デイトナ675は国産同クラスのバイクよりも実用トルクが太いので
割と早めに交換時期になってしまいそうです。
3000キロ程度走行しましたが今のところチェーンもスプロケも問題ないようです。
今後、どのくらいで交換が必要になるか定期的にチェックしないと。

耐久性が気になる方は520コンバートは辞めたほうがいいでしょう。
少しでもフリクションロスを減らしたいとか520の方がチェーンが安い
とかではない限りおススメはしませんね。
サーキットユース専門な方にはマストでしょう。

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投稿日付： 2012/07/25 18:47

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NSF125さん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： NSF100 )

安いっ

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
とにかく安い。
415サイズはメーカー数が少なく価格も割高感はあるけど
この商品に関しては割高感を感じない。

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投稿日付： 2012/07/17 15:43

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : GBレーシングゴールドチェーンシリーズ GB420HRU

￥5,090 (税込)

リュウさん（インプレ投稿数： 53件 )

調子良いです

利用車種： NSR50

4.0/5

★★★★★

ミニバイクに使用できます。
ノンシールよりライフが長く重い感じは特にありません。
経済的にも良いです。

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投稿日付： 2012/07/17 15:41

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : VXシリーズチェーン 520VX2 ゴールド【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥10,202 (税込)

さすらいのライダーさん（インプレ投稿数： 116件 / Myバイク： 50MINI ADVENTURE | PW50 | sonota )

DIDダイドー　VXシリーズ520VX２　チェーン

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンス重視で選びました。普段はとても高くて手が出ない製品ですが、webikeさんのセール期間中に、思い切って購入しました。

この製品の気に入っているポイントは、今まで私が購入したチェーンの中では、ダントツに作りこみが良い点です。また、Oリングにも独自の技術が取り込まれており、製品寿命も期待できそうです。
カラーリングも上品で、オフロードで汚してしまうのが、勿体無く感じられますね。

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投稿日付： 2012/07/17 15:39

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