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4.0/5
装着後 約2年、走行距離 13000キロでの状態です。
それ程、細くはなっていませんがエッジがかなり削れていた為に交換です。チェーンメンテを怠っていた割には結構使えたのではないでしょうか。
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4.0/5
以前に使用していたインプレッションですが、このプーリーはエンジンパワーがなければ、本来の性能を発揮できません。フルチューンエンジンならば、非常に良いプーリーだと思います。他社のプーリーと比べて重いので、軽量化すればなお良いかも。
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4.0/5
現在のベルトの状態があまりにも酷いため交換。
ベルト交換としては定番の商品ですね。
だるんだるんのベルトから新品のベルトに変わったことで加速が劇的に変わりました。
強化と名がついているだけに耐久性に期待ですね。
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4.0/5
以前はオレンジっぽい色をした商品があったのですが
最近見ないですね。廃版でしょうか？
ま、この商品でも文句がないのでイイですけどね。
WRはここの商品！！と決めてるので
友達にも勧めています。
この商品は耐久性がイイですね。
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4.0/5
17gの前は15gで走ってましたが、どうも遠心クラッチ？のつながりと相性がよろしくない感じでした。
色々組み合わせを変えて試してみましたが、現在はこれがいい感じですl。
しかし、15gのでも別の意味でいいのかも知れません。
あくまでもそれぞれの好みだと思います。
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4.0/5
ネット出調べたりいろいろしたけれど、だいたい15％ぐらいのが多く書かれてるのが多かったので、これを購入してみた。
最初は20％の方を買ってみたがちょっと高回転からつながる感じだったのがこれにしたらしっくり来たような気がする。
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4.0/5
'07 SE44Jに使用。
バリがすごいので、組む前に処理は必須です。
また樹脂が柔らかめで、寿命はそんなに期待できない気がします。
とはいえ1000kmかそこらでは全く摩耗も見られないので、
数千km乗りっぱなし…とかせず、通常のメンテサイクルであれば問題はないかと。
不満もないではないですが、この価格で6個入りは十分アリだと思います。
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4.0/5
もともと、チェーンカッターは持っていたので
現時点では
シールチェーンではクリップジョイント仕様を買うより これにUO用クリップジョイントを合わせて買う方が安かった。
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4.0/5
ホイールが金色でスプロケットを交換しても目立たないので購入しました。
カラーは情熱の赤をチョイスしました。
当初2か月待ちということで懸念しましたが
Xam社のほうに在庫もあり2週間かからずに到着しました。
春先のツーリングに間に合いそうです。
純正に\2、000足すとカラーを選べるのはお勧めです。
12色選べるようなので個性がでます。
今回はエクストリームもどきということで
リアをバカデカくしましたがフロントも大きくし
帳尻合わせをしたところです。
チェーンも合わせて購入したので
週末取り付けたいと思います。
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4.0/5
キタコで低価格な軽量クラッチという事で購入しました。これは私のミスだと思いますが、100km程走行後にクラッチの当りを見ようとケースを開け、ばらして診るとクラッチシューの側面かどが、ボロリと削られていました。組つけ前に、シューの側面角を面取りすれば良かったのでしょうか？...幸い走行には問題ない程度だと思いますが、点検サイクルをこまめにしなくてはならない羽目になりました。
私のような初心者の方は注意してください！
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