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駆動系のインプレッション (全 2466 件中 2141 - 2150 件)

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knockknobさん(インプレ投稿数: 31件 )

利用車種: GSX-R1000

4.0/5

★★★★★

WEBIKEさん以外からの購入ですがクラッチカバーとジェネレーターカバーを一緒に購入しました。取り付けは両面テープだけなので強度に不安ありましたが、パーツクリーナーでしっかり脱脂した後に貼り付けた為剥がれる様子はありません。サーキット走行を視野に入れての購入ですが、レースに出るわけでは無いので必要はなかったかも(笑) 見た目はつやつやで気に入っています。ドレスアップパーツですね。

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投稿日付: 2013/06/05 18:27

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Zさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

このたびフロントスプロケ交換したいと
思い、純正丁を購入。
交換はおもったよりかんたんでスムーズに
出来た。あまり変化はわからないがリアと同時に
交換したのでそれなりにカスタムになったのではないか。
コストパフォーマンスもよくオススメです。

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投稿日付: 2013/06/04 18:29

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Zさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

このたびスプロケ交換したいと思い、
ゴールド購入!純正丁のためそこまでの変化は
みられないが、色が違う為かなりかっこいい。

コストパフォーマンスもよく見た目もかわるので
オススメ出来ます。

チェーンもゴールドにして見た目最高です。

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投稿日付: 2013/06/04 18:29
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5.0/5

★★★★★

クラッチを軽くする為にクラッチマスターの交換しようと思ってまして。
最初はブレンボレーシングをと思っていたのですが、ベルリンガーさんの猛烈なプッシュに負けて購入しました。
取り付けてタッチ、軽さ、全てに置いて満足です。
ブレーキマスターはノーマルなのでマスターの方もベルリンガーのラジアルブレーキマスターに交換しようと考えてます。
女性ライダーの方には絶対オススメなパーツです。(私のように手が小さな人にも(笑))

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投稿日付: 2013/06/03 18:45

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koさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: GSX-R1000 )

5.0/5

★★★★★

私の好きなFC東京のカラーは青赤なので、赤い車体になるべく青い部分を増やしたかった…
この程度の出費なら、いろんなカラーを選べていいんじゃないでしょうか。受注生産とはいっても、納期は一ヶ月もかからなかったですよ。
キラキラ輝くスプロケは自己満足ですが、所有欲を満たします。
あまり洗車しない割には綺麗に目立ってる。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45
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しぃーさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CB1300SB [スーパーボルドール] )

5.0/5

★★★★★

造りも良く、お洒落になりました。

シフトアップ製品は個人的に気にいっています。

作りが大変良いと思います。

単色よりも存在感があり、カスタム好きには良い物かと思います。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45

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しぃーさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CB1300SB [スーパーボルドール] )

5.0/5

★★★★★

寂しい 左側にワンポイントとしてイイ感じです。

カバーがあると見えない存在になってしまいますが、

見えない所のお洒落のも良いかと思います。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45

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しのてつさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: KLX125 | GSR250 | 790 ADVENTURE R )

4.0/5

★★★★★

品質は悪くありません。
それなりに高い商品なので妥当なところです。
レバー自体の重さは軽いです。
操作性は普通、街乗り用としてはドレスアップ商品と捕らえるのが妥当なところでしょう。
ワイヤー式クラッチで、少しは軽くなるかなと勝手に期待をしていましたが、全く変わりませんでした。
まぁこれは勝手な私の期待でしたので仕方ないことです。
 

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投稿日付: 2013/06/03 18:45
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まりこいさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: NSR80 | スーパーカブC125 )

5.0/5

★★★★★

前後スプロケ・チェーンの3点同時交換で、今回は耐久性重視で行こうと思い、スチール製品最強度を誇る「サンスター」を選びました。まだ1000Km程しか走っていないので、耐久性は判りませんが期待大です。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45

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onopさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

5.0/5

★★★★★

タイヤ交換に合わせ、新車から16500km走行した純正スプロケットを交換しました。

ジュラルミンは耐久性が心配でしたが、軽さの誘惑に負けてチョイスしました(笑)

信頼性と薄っすらとしたゴールド色の上品さに惹かれてサンスター製に・・・

交換後、走り出した直後にビックリ!!
走りが軽やかになった事がホント実感できました!!

速くなったとかそういうのではなく、アクセル開度に対してリヤが軽く回る・・・
って、上手く表現できませんが、とにかく『さすがジュラルミン!』と実感できました(^^)

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投稿日付: 2013/06/03 18:45
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