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駆動系のインプレッション (全 6701 件中 2171 - 2180 件)

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ゆーたまさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX-S1000 | GSX-R1000 | YZF-R1 )

リンク数:110L
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 4

サンスターのレッドアルマイトのスプロケと相まって良い感じです。
色も豊富で、楽しめるのが良いですよね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/02 19:30

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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

6Vゴリラ88ccを組んでました
その時は同じデイトナの1ディスク強化クラッチでしたが
106ccにしたところキックで圧縮に負け滑りエンジンさえかからない状態に
この3枚ディスクにしたところガッチリとエンジンもかかり、しっかりとパワーを伝えてくれ満足です。

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投稿日付: 2022/07/31 18:12
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ショーンさん(インプレ投稿数: 41件 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 0

【使ってみていかがでしたか?】
 走行中のチェーンの音が軽い音になりました。
 心地よいです。
 燃費も若干向上しました。
 初期のチェーンの伸びはあまりありませんでした。
 耐久性は良いらしいですが、交換したばかりなので評価できません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
 純正装着品が12000km走行で動きが悪くなり、走行中に不快な音が出るようになったので交換しました。
 このチェーンは耐久性が高いそうなので、12000km以上使用できると嬉しいです。
 シルバーの輝きが美しいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
 シルバーの輝きを維持したくなるので、チェーンを磨く時間が増えます。

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投稿日付: 2022/07/31 18:08
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TAKIさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: 125 DUKE )

リンク数:116
利用車種: 690 DUKE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

このチェーンを使うのは3度目。
性能もさることながら、見た目が時間が経っても変わらない所がいい。
チェーン周りは最も汚れが目立つところなので、ブラックカラーは非常にありがたい。
軽い拭き掃除できれいになるのは、黒だから、と言えよう。
耐久性も高く、値段もこなれているので使いやすい。
迷ったらコレ!という一品です。

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投稿日付: 2022/07/30 08:36
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たけおうさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
耐久性 3

同じ重さの普通のウエイトローラーから交換しました。
加速は同じで最高速が5キロ位伸びました
普通のウエイトローラーでセッティングが出てる車両はそこから+5キロ位出るようになると思います。

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投稿日付: 2022/07/29 18:35
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NOBU-Gさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CB1000R (2018-) | スーパーカブ110 )

リンク数:100L
利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

スーパーカブにシールチェーン?
と最初は思ったのですが、
交換したら振動も音も激減して大満足でした。

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投稿日付: 2022/07/28 17:45
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なべさん(インプレ投稿数: 454件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

利用車種: RM250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
クリップ飛んで行っちゃったーだれか持ってない?という場面に山の中で年2回くらい出くわすので、トランポの予備部品ボックスに入れています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか?】
プライヤーがあれば取り付け出来ます。車載工具に入っているので、山のなかであればトレール車を探しましょう。

【使ってみていかがでしたか?】
予備なので使っていません。

【付属品はついていましたか?】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
積んでおくとヒーローになれるのでオススメです。

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投稿日付: 2022/07/26 23:04

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リンク数:116
利用車種: GSX400 IMPULSE
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 4
  • 試し走行をして実感、チェーンの音が凄く静かになって良かった。

    試し走行をして実感、チェーンの音が凄く静かになって良かった。

交換前は、別メーカーのゴールドチェーンを使用していたが部分的にゴールドになっているチェーンであった、RK GV525R-XWは、全てゴールドになっているので凄く良いです。

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投稿日付: 2022/07/25 08:15

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利用車種: GSX400 IMPULSE
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

アルミのリヤスプロケットは、見た目が良いが耐久性が無いので自分は、見た目より耐久性を求めているのでスチールスプロケットに交換をして少しだけ純正スプロケットより軽量化になって良かった。

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投稿日付: 2022/07/24 19:14

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丁数:14
利用車種: GSX400 IMPULSE
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

交換前のフロントスプロケットは、別メーカーを使用していたがエンジン側のスプライン溝とスプロケット側のスプライン溝にガタ多かったが、サンスターのフロントスプロケットは、スプライン溝のガタが少なく精度が良い。

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投稿日付: 2022/07/24 19:02

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