駆動系の口コミ・動画インプレッションを探す(236)| ウェビック

SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥13,521 (税込)

TETSUさん（インプレ投稿数： 11件 )

ninja250r

5.0/5

★★★★★

ninja250rに取り付け。純正と違い動きがスムーズ。というか純正を4万キロ使用したので当然かw見た目も良いし満足です。

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投稿日付： 2013/05/13 17:59

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backyさん（インプレ投稿数： 4件 )

グース用　XAM　CLASSIC　リアスプロケット　35T

5.0/5

★★★★★

ゴールドカラーがお気に入りです。
目立ち度抜群！
次は35Tのハイギヤードを予定してます。

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投稿日付： 2013/05/10 19:51

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥5,094 (税込)

kenji，Mさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： FZ6-S2フェザー )

なにより安心感

5.0/5

★★★★★

525→520へコンバートする為、購入しました。

昔からサンスターを使用していますので
今回もリピーターです。

今までに問題が出ていない＝安心感があり
10000kmは余裕で持ちます（ツーリングメインですが）

値段・安心感でまた購入したいと思っています。

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投稿日付： 2013/05/09 11:07

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kenji，Mさんは12件のインプレッションを書いています

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☆まっちゃん☆さん [2013年05月10日]: サイズダウンでの不具合や持ちの低下など、気になることがございましたらコメントいただけないでしょうか？？非常に興味のある内容です。

kenji，Mさん [2013年05月10日]: こんにちは＾＾　不具合は特にありません。耐久性ですが、まだ交換して２００ｋｍ程度なので何とも言えないですけど他の車種でも同じようにサイズダウンして１５０００ｋｍは大丈夫でした（サーキットを走らなければ）＞＜ｂ
今のチェーンは耐久性が高いので問題ないです（ショップ店員）
とのことですし実際チェーンの伸びもほとんど無いですね。

逆に軽量化・コストダウンにつながりますのでメリットのほうが大きいと思いますよ＾＾

デミタスカップさん（インプレ投稿数： 23件 )

武川Sステージで88ccにボアップした我がモンキーのノーマルクラッチが、ダダすべりをしてしまうため交換いたしました。
同時に同社のオイルポンプも交換いたしました。
仮組されていたクラッチもキチンと組まれており、説明書も相変わらず親切で、問題なく自分で交換できました。難しい作業は特にありませんが、特殊工具が3点必要になります。

交換後は全く滑らず、スパッ！！とつながり気持ちがいいです。パワーロスが無くなったせいか、パワフルになった気がします。
1次減速比が変更になるのスプロケセッティングが必要となります。
値段も安く、性能も良く、言うことありません！

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投稿日付： 2013/05/08 13:50

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥8,231 (税込)

ちょっかくさん（インプレ投稿数： 2件 )

耐久性が高い

5.0/5

★★★★★

他社製品よりも、材質、精度ともに優れている。

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投稿日付： 2013/05/07 14:49

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥15,293 (税込)

y.s.sさん（インプレ投稿数： 10件 )

信頼できるブランド

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
520サイズにコンバートしましたが、何も文句の付けどころはありません。

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投稿日付： 2013/05/07 14:49

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : ラジアルクラッチマスターシリンダーキット【縦型Φ19 ラジアルポンプクラッチマスター(ラジポン)】

￥15,869 (税込)

くらやんさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： ZRX1200DAEG [ダエグ] | KSR-2 | MONKEY [モンキー] )

NISSIN ニッシンラジアルクラッチマスター

5.0/5

★★★★★

ブレーキラジアル化に伴いクラッチ側もラジアル化に。クラッチを出来るだけ軽くしたかったので、クラッチレリーズをZZ1400用を流用しホースも交換しました。

純正の約半分ぐらいに感じるほどクラッチ軽くなりました。

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投稿日付： 2013/05/07 14:49

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naoさん [2013年05月08日]: くらやんさんこんにちは！ZZRの流用いきましたね(^^)クラッチ操作の軽減は眼から鱗ですね！渋滞の時に何度左手がつりそうになったか（笑）レリーズはZZRの純正ですか？

くらやんさん [2013年05月08日]: なおさーん^o^ついに連休使ってやっちゃいました(^_^)めちゃくちゃ軽くなります
レリーズはジージー1400純正の部品です確か6500円程でした
多少加工必要でしたのでまた作業の際はお声掛けください

secret-R4さん（インプレ投稿数： 33件 / Myバイク： CB1300スーパーフォア )

レスポンスと加速の違いが体感。

利用車種： CBR600RR

5.0/5

★★★★★

CBR600RRの軽量化を目的で購入しましたが、体感ができるほど、満足いくパーツです。
取付後の一発目の発進時から車体が10kg以上軽くなったような軽いレスポンスが体感でき、加速が依然と全く違い非常にライディングしやすくなりました。
取付後1万キロを越えましたが、劣化や消耗も見られず、費用対効果もよいパーツです。

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投稿日付： 2013/05/07 14:49

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥13,521 (税込)

KENKENさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： NINJA250 [ニンジャ250] )

44Tから41Tに変更

5.0/5

★★★★★

軽さもそうですが、見た目の質感が非常に良い。

コレ選んどいて間違いはないネ。

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投稿日付： 2013/05/07 14:49

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ISA:アイエスエー

ISA:アイエスエー : リアスプロケット【ドリブンスプロケット】

￥8,336 (税込)

ナッシュさん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： CB1100F | CB400FOUR (水冷) | 150Sprint )

ＤＡＸでモンキーハブで使用です

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

値段は高いですが損は無いです。
CB900Fで使用していますがまず減りません。
120馬力でキャブやクラッチ等を変更してチェーンはレジーナ、サイズを530から520まで落とし、タイヤは180のハイグリップで高負荷をかけていますが減りません。
アルミで消耗品を何度も買うより安いと思います。
カラーも渋いので良いです。

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投稿日付： 2013/05/07 14:48

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