駆動系の口コミ・動画インプレッションを探す(245)| ウェビック

そのまま駆動部を外して、ギアオイル抜いて・・・・五カ所のネジを外したのまでは良かったのですが、
ゴムハンマーで軽く叩いて・・・・と、安直に考えてたのですが、びくともしませんでした。
奇跡的に外れましたが、多分ギアがかみ合って？うまく抜くこつが必要なのかも？？？
半分力ずくと強引な事をやりましたが、何とか交換出来ました。
ギアオイルも交換して、しばらく様子をみてますがギアからも異音も無く、オイル漏れも無い様なのでよかったです。
何か一部が欠けてどっか飛んで行きましたけどw
基本的に何かの出っぱてた部分なので影響はなさそうです。
専門のショップにやってもらった方が無難かと思います。

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投稿日付： 2015/02/10 06:38

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Malcolmさんは78件のインプレッションを書いています

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : アルミドライブスプロケットロックプレート

￥2,405 (税込)

でこっちさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： APE100 [エイプ] | WR250X | モンキー )

ドレスアップ用

4.0/5

★★★★★

ドレスアップ用に購入。
今まで同様の物は無く見た目は最高です。
ただし、純正のスプロケカバーを着けるとほとんど見えないので、社外品のカバーにすると効果抜群だと思います。
精度も良く、純正のような錆びも発生しないところもGOODです。

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投稿日付： 2015/02/09 23:33

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でこっちさんは3件のインプレッションを書いています

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XAM:ザム

XAM:ザム : フロントスプロケット

￥3,107 (税込)

アイボールさん（インプレ投稿数： 403件 / Myバイク： W800 | Z125 プロ )

丁数が選べるのは良い事だと思います

4.0/5

★★★★★

一丁上げてロングに振りました。
結果は燃費が良くなる結果と共に高速通行の時に回転数が下がりました。
高速で唸りまくっていたエンジンも少し大人しくなり、エンジンにも良いかもしれません。
とは言っても高速は滅多に走りませんが・・・

クローズドコースで最高速チャレンジをした際にはノーマル丁数の同一モデルに負けてしまいました。
ある程度の速度までは良いのですが、最後の高速域ではトルクの伝わり方が弱いようで改めてノーマルセッティングの凄さを再認識しました。

問題の交換・取り付けですが、あまり使わない大型ボックスレンチが必要でした。
強めのトルクで締まっていますので電動工具か長めのスピンナーハンドルがあると苦労せずに交換ができます。

造りは非常にしっかりと作りこまれています。
使用感は残念ながら純正品との違いがわかりません。

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投稿日付： 2015/02/09 22:32

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アイボールさんは403件のインプレッションを書いています

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