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駆動系のインプレッション (全 4469 件中 2571 - 2580 件)

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かずーとさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: GSR400 )

利用車種: GSR400

4.0/5

★★★★★

ゴールドチェーン
スプロケとチェーンがへたって来たので購入
やはり、見た目がカッコイイです。

音も静かになり、満足です。

取り付けは、油がギトギトなのでニトリル手袋等の着用を勧めます。

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投稿日付: 2014/09/22 22:38
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4.0/5

★★★★★

GM☆MOTOのスイングアームに交換した時にチェーンが少しタイヤに干渉したので使用

さすがG-クラですね
造りはしっかりしています。
こういうパーツの誤差は大きいですからね

安心して装着・使用出来ます

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投稿日付: 2014/09/22 19:26

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kazemaruさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: JOG90 [ジョグ] )

4.0/5

★★★★★

4年前にも購入。そろそろと思い交換しました。今となってはノーマルとの比較はできません。
約22、000kmでの交換ですが、持ちは良いほうだと思います。

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投稿日付: 2014/09/20 21:37

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4.0/5

★★★★★

ずっとRK428RXを愛用しており、仲間の交換の際に薦めて交換しました。OFFバイクなのでリーズナブルな鉄色を選択です。伸び難く耐久性もあるチェーンなので長期安心で走れると思います

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投稿日付: 2014/09/18 23:53

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まった・リーライダーXLさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: THRUXTON RS | セロー 250 | GSX-S1000GX )

4.0/5

★★★★★

駆動系、マフラーとべリアルに交換したので
ベルトもべリアルにしました
ノーマルよりは厚みもあってしっかりしてそうです
ノーマルボアなので特には変化は感じられませんでした
あとは自己満足ですかね(笑)

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投稿日付: 2014/09/18 22:47

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まった・リーライダーXLさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: THRUXTON RS | セロー 250 | GSX-S1000GX )

4.0/5

★★★★★

カメファクの方がインプレが良さそうだったんですが
マフラーとお揃いで交換しました
食い付きはかなり良くなったと思います
付属のハードスプリングだともっと良くなりそうなので
また試してみようと思います

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投稿日付: 2014/09/18 22:28

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まった・リーライダーXLさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: THRUXTON RS | セロー 250 | GSX-S1000GX )

4.0/5

★★★★★

初!駆動系カスタム
Shopに聞いたら、べリアルが良いって
言うので素直にべリアルで
ノーマルよりは断然速くなりました
べリアルの推奨はセンスプ7%up WR10g×6
とりあえず、これで組んでみました
加速はまぁまぁですが
最高速はノーマルより落ちました
今はセンスプノーマル josho1WR6.5×6です
こっちの方が加速はかなり良いです
WRが特殊サイズなので、安いデイトナやキタコが
使えないのがお財布に痛いです

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投稿日付: 2014/09/18 21:57

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BUNBUNMARUさん(インプレ投稿数: 15件 )

4.0/5

★★★★★

走行距離が2万キロ程のかなり古くなったチェーンより交換しました。
カラー選びに苦労しましたがシルバーは落ち着いた感じで正解でした。すぐに初期伸びを覚悟していましたが1500kmほどで最初の調整となりました。
チェーン音もとても静かで(前のが古くて酷かったのかもしれませんが・・・・)スムーズ感がより感じられます。
困ったのは自分で交換したんですがカシメ量の説明がなくネットで見つけなくてはならなかった事です。

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投稿日付: 2014/09/18 16:06
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killing jokeさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

色々カスタムが進んでくると、見えないところにもおしゃれしたくなってくる。大きな変化は期待してないが少しでもバネ下荷重に貢献すればと購入。後は自己満足の世界!!

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投稿日付: 2014/09/18 10:21

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ばなさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: シグナス X

4.0/5

★★★★★

3%はやっぱ硬いねσ(^_^;)
取り付けが大変だった!
まぁ握力ないのが一番困った笑σ(^_^;)

センスプだけかえてもわからないかな~
高回転が少しよくなったぐらいかな

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投稿日付: 2014/09/17 18:30

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