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駆動系のインプレッション (全 6690 件中 2571 - 2580 件)

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きむらさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: YZF-R1 | YZF-R1 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

まず、見た目のインパクトが1番。
赤の車体にゴールドの質感がとても良く合う。
所有欲がアップしました。
シールチェーンなので、メンテナンスもこれまでのノンシールより楽になる。ゴールドメッキされていることで鯖にも強くなり満足。
走行フィーリングは、少し静かになったと思う。けど慣れれば結局一緒だと思う。
買って良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/01 07:47
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ヒロさん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: SL230 | セロー 250 )

丁数:46
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

トルク重視の為、ノーマル40Tから46Tに変更!
かなり大きくなりましたが、ジュラルミンなので純正スプロケットより軽量化できました!

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投稿日付: 2021/09/30 08:33
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じぃじのJC92グロム遊びさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: グロム )

カラー:ゴールド
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

完全に見た目重視です。ゴールド系の色でまとめていってる所です。
ノーマルはぺらぺですが、こちらはしっかりした感じで良いです。機能は一緒なので特に問題ないです

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投稿日付: 2021/09/29 12:36

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ヒロさん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: SL230 | セロー 250 )

丁数:12
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

先日、14Tから13Tに落としたんですが、更にショートに振りたくて、12Tに変更しました。
パワフル感が更にでて、登坂性能アップ
早く山で試してみたいです!

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投稿日付: 2021/09/26 13:00
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メガネの花屋さん(インプレ投稿数: 232件 / Myバイク: NMAX 155 | Vストローム800 )

丁数:33丁
利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 純正と重ねて比較

    純正と重ねて比較

【使用状況を教えてください】
2015年式のスーパーカブ110に使用しました。
フロントと同時に交換し、フロントを1丁上げた代わりにリアは1丁下げました。
純正が34丁だったので今回は33丁をチョイスしています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
純正よりも見た目も軽やかになっていい感じです。

【取付けは難しかったですか?】
初めて自分で交換しましたが、特に難しいことはなく工具さえあれば初心者でも作業可能だと思います。
古いものを外して、新しいものを着けるだけです。

【使ってみていかがでしたか?】
フロントとセットで交換したということもありますが、非常に効果的でした。
加速が早くなりエンジン掛かる負荷を低減して最高速を伸ばすことができました。
とても走りやすくなり大満足です。

【期待外れな点はありましたか?】
ありません。全てにおいて満足しています。

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投稿日付: 2021/09/25 18:10

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メガネの花屋さん(インプレ投稿数: 232件 / Myバイク: NMAX 155 | Vストローム800 )

丁数:15
利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
2015年式のスーパーカブ110に装着しました。
純正が14丁なので、1つアップの15丁を装着しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
純正に比べると一回りくらい大きく、結構見た目の違いがありました。

【取付けは難しかったですか?】
初めての交換でしたが自力で問題なく作業できました。
説明書等は特にないですが、もともと装着されているものを外して着けるだけなので、初心者でもすぐにできると思います。

【使ってみていかがでしたか?】
カブ110の走行においてはとても大きな効果を感じました。
これまでよりも低い回転数で速度が上がっているので、エンジンに掛かる負荷も低減されるようになりました。
聞いていたよりも出足の遅さは気にならず、最高速も伸びたことで非常に乗りやすいバイクになりました。
久々にやってよかったと思うカスタムでした。

【付属品はついていましたか?】
本来ついているはずのものは全て揃っていました。

【期待外れな点はありましたか?】
ありません。カブ乗りに是非オススメしたいです。

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投稿日付: 2021/09/25 18:03
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メガネの花屋さん(インプレ投稿数: 232件 / Myバイク: NMAX 155 | Vストローム800 )

リンク数:102
利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
耐久性 4

【使用状況を教えてください】
2015年式のスーパーカブ110に装着しました。
前後のスプロケットを交換したので純正とはリンク数が変更になっています。
今回は102リンクを購入しました。

【使ってみていかがでしたか?】
カラーはゴールドですがやっぱり装着すると映えますね。
ただ、カブはチェーンカバーを装着するので普段は見えないのであまり関係ありませんが、チェーン掃除の際はキレイなゴールドを取り戻したい気持ちにさせてくれます。
走行した感じは全く問題なく、非常にスムーズに走ってくれるのでとても満足しています。
耐久性はこれからチェックです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
今の所大きな違いを感じることはできていませんが、前回装着していたチェーンが約15,000km使い倒したので、今回はどれだけ使えるか楽しみです。

【注意すべきポイントを教えてください】
リンク数の数え間違いに注意です。

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投稿日付: 2021/09/25 17:57
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オートハウス・ハギワラさん(インプレ投稿数: 30件 )

丁数:43
利用車種: MT-03

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

MT03に使用しました。

スプロケットの厚みが少し薄くなっているため、ブラケット1と2を外している方は、スタッドボルトのネジ山の無い部分に差し掛かってしまい、ナットが締まり切りません。
ワッシャーなどでナット高さを調整する必要があります。

ハブ側から

スプロケット
プレート
ブラケット1
ブラケット2
セルフナット

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投稿日付: 2021/09/25 10:27

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wanwankoro4091さん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: XL1200S | PANIGALE V2 )

リンク数:110L
利用車種: PANIGALE V2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 4
  • 520Z:ゴールド

    520Z:ゴールド

  • 全体色味

    全体色味

今回はドカティ・パニガーレV2に入れました。110Lで購入し106Lで取付してます。スプロケは純正のままです。
ドカ純正から交換して毎度同じ感想ですが、摩擦抵抗の低減による押したときの軽さ、走行中のチェーン音の低減、メッキによる防錆効果、高剛性による伸びの低減が実感できます。
正直、EK・RK・DIDの日本製ハイグレードチェーンは、どれも高品質・高性能で最終的には好みかなぁと思いますがEKのスリードはプレート形状変更による軽量化、Xシール形状、メッキが強固かなと思います。今回はゴールドにしましたが薄いブロンズ色なので落ち着いていて個人的には好みです。発売から10年経過し、完成度の高さも感じます。

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投稿日付: 2021/09/21 15:28
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ブルーモンキーさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: モンキー125 | レブル 250 | モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 質感も良く作業工程も簡単です。

    質感も良く作業工程も簡単です。

  • キタコで統一

    キタコで統一

質感も良く最高。作業工程も簡単です。

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投稿日付: 2021/09/21 10:39
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