駆動系の口コミ・動画インプレッションを探す(258)| ウェビック

DID:ダイドー

DID:ダイドー : スタンダードシリーズチェーン 420D スチール【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥2,359 (税込)

1976lgfさん（インプレ投稿数： 128件 / Myバイク： APE50 [エイプ] | スーパーカブ50 )

取り付けやすいが、伸びやすい

3.0/5

★★★★★

カブでDIDのこれを長年使ってきましたが、もう少し安価なKMCも使っています。
DIDの信頼性はあるものの、耐摩耗性についてはKMCと大差ありません。
DIDの中でもこの一番安価なグレードのみが伸びやすく、シルバーチェーン
以上のグレードは伸びにくいようです。

錆も出やすくマメなメンテナンスを要求されるので、カブのようなフル
カバードチェーンケースでオイルたっぷりで運用するほうが向いています。
オープンで使用するならシルバーチェーン以上をおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/02/21 23:39

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GRONDEMENT:グロンドマン

GRONDEMENT:グロンドマン : 国産ドライブVベルトスタンダードタイプ

￥4,730 (税込)

シグナスXさん（インプレ投稿数： 9件 )

GRONDEMENTグロンドマン国産ドライブVベルト

利用車種：シグナス X

5.0/5

★★★★★

毎回購入しています。
約30000km走りましたので交換します。
見た感じまだ走れそうですが、予防のため交換します。
現在の駆動系のセッティングには、このベルトの長さが良いようで気に入ってます。

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投稿日付： 2016/02/21 10:00

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : ERシリーズチェーン 520ERV3 ゴールド【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥14,414 (税込)

akira38さん（インプレ投稿数： 19件 )

DIDERシリーズチェーン 520ERV3 ゴールド

5.0/5

★★★★★

本来はレース用なので街乗り車両用では無いのですが、私が乗っている車両なら街乗りに乗っていても問題は有りません。やはりレース用なので押しただけで違いは解ります。メンテナンスをコマメにするなら何ら問題のない最高のチェーンです。

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投稿日付： 2016/02/20 22:06

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : SUPERノンシールチェーン 428NZ ゴールド＆ブラック【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥7,550 (税込)

ぱるぷんてさん（インプレ投稿数： 365件 / Myバイク： STREET TRIPLE RS | RS4 125 | GSX-R600 )

ダイドー SUPERノンシールチェーン

利用車種： RS4 125

5.0/5

★★★★★

前回に引き続きこのチェーンをチョイスしました。
小排気量車ではありますが、今のところ1シーズンサイクルで交換しています。

クリップ式なので、チェーンを洗浄する時は取り外して灯油で丸洗いを繰り返していました。
クリップも取り外しによってガバガバになることもなくその面も含めて十分な耐久性だと思います。

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投稿日付： 2016/02/19 13:13

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XAM:ザム

XAM:ザム : フロントスプロケット

￥2,660 (税込)

takaさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： F800GS )

自分の思っている速度と実速度が近くなりました

5.0/5

★★★★★

ジェベル125に取り付けました。
今までは前後とも純正調数（F:16　R:53）で走っていましたが、エンジン音から想像する速度より遅い速度で走っていたということが何度かあったのと、林道走行時にトルクが欲しかった為、今回、15Tへの変更を行いました。

交換後は、自分の想像する速度とほぼ一致して走ることが出来たのと、ハードな上り坂の多い林道でも難なく上ることが出来ました。
また、低速トルクが強くなったおかげで、若干のフロントアップも出来るようになったのでとても満足です。

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投稿日付： 2016/02/18 21:19

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : LETS4用ハイスピードプーリーキット

￥4,590 (税込)

まさひろさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： ADDRESS V50 | APE50 [エイプ] )

期待以上の性能

3.0/5

★★★★★

アドレスV50に取り付けて使用しています。
WRは33gが自分の中でベストです。
低速は純正品と変わりませんが、40キロから65キロ辺までの加速が期待以上でした。
性能には満足していますが、スライドピースの減りが早いです。1000キロ走行後には跡形もなく消えてました。

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投稿日付： 2016/02/18 18:00

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : スタンダードシリーズチェーン 420D ゴールド＆ブラック【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥3,003 (税込)

masa2さん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク：グロム | KX112 )

安くて簡単♪

5.0/5

★★★★★

マグナ50のチェーンが錆びてたのでこちらの商品に交換しました。クリップ留めなのでサクサク交換。

見た目もいいし、値段も安いので伸びを気にしないで乗れると思います。

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投稿日付： 2016/02/16 17:05

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : 強化クラッチスプリングセット

￥3,284 (税込)

ちゅーべぇさん（インプレ投稿数： 31件 / Myバイク： GROM [グロム] (MSX125) | グロム | モンキー125 )

グロムクラッチキットが出るようですが…高い！

4.0/5

★★★★★

安心してください…
交換した事を感じさせない操作感ですが、交換しなくても良かったのでは＆#8264;など不安不満はありません…なぜなら安心ブランドのSP武川のプロダクトだからです。
しかも、強化、交換したという安心感＆満足感。エンジンに手を入れてなくても、先行投資で交換してても良いプライス、手間だと感じます。

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投稿日付： 2016/02/15 00:19

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : パワードライブキット（タイプX）

￥4,450 (税込)

マンチカンさん（インプレ投稿数： 261件 / Myバイク：スーパージョグZR )

無難です！

5.0/5

★★★★★

以前は高速型プーリーを装着していたのですが、加速がいまいちで、高速側もなんだかパワー不足で高速型プーリーの効果が発揮できませんでした。

そこでこのキタコプーリーを試してみることに...
結果は...発進加速から最高速まで実にスムーズになり、乗りやすくなりました！

プーリー自体の重量もだいぶ軽いですね。

無加工ボアアップキット、ノーマルキャブ、ノーマルマフラーなので、プーリーも当然無加工です。

それでも下手に加工したバイクよりは速いですよ！

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投稿日付： 2016/02/14 12:16

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