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強化ベルトって いいけど切れやすいって聞きましたが、キムコに限っては当てはまらないようです
純正品は6千キロでダメになるみたいです。
こんなもん売るな
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4.0/5
他車種のリアハブを流用する為のチェーンライン調整に購入しました。取り付けも問題なくしっかりした商品でした。少し値段が高いですが購入して良かったです。
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当然ですが、対応するダイドーのチェーンにしか使用できません。
が、ジョイントリンクにグリスまでしっかり付いて来ます。(もちろんチェーンを購入すると全く同じ物が入っています)
私の場合、安物の工具を使用した事と、初めてのチェーン交換だった事も重なり見事にカシメで失敗。
速攻でウェビックさんで注文。
(在庫有りで本当に翌日に届きました、偉い)
チェーンのカシメは結構コツというか経験が必要な作業です。慎重にやれば一度で成功する事ももちろんあると思いますが、あらかじめ一つ位予備としてもっていてもいいのかな、と思います。
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とりあえず一般ユーザーに関して言えば一番の効能はカッコイイ事だと思います！(笑)
もっとギラギラしたゴールドのものもありますが、派手すぎない色でかなりいかしてます！
ま、この辺りは完全に好みの問題ですね。
今回は純正の525から520へのコンバート込での交換でした。
純正も私の車種の場合かなり肉抜きしてあるのですが、やはり材質が鉄ですから、手に持っただけで圧倒的に軽いです。
駆動系の軽量化はいわゆるバネ下ですから、大変効果が高いのでこれはメリットですね。
丁数は純正のままなので加速感は変わりませんが幾分レスポンスが良くなった様な気がします。
チェーンも同時交換なのでそのへんも差し引いて下さい。
私はパーツ交換する際耐久性をかなり優先する為、この色のままで鉄製をラインナップしてくれたらな、と思いますが、皆様どうでしょう？？
フロントスプロケとチェーンよりも早くリアだけダメになるって言うのももったいないよなー、という事で☆4つです。
でも物は間違い無くいい物です！
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4.0/5
レースや高速域での使用はしないため、売りの精度については判断しかねますが、見るからに精度の高そうな仕上げの良さです。
リヤは対応車種・ラインナップも多く有難いですが、TRXはフロントのラインナップに希望の丁数がなくSUNSTARで揃えることができなかったのが残念です。
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4.0/5
ブレーキ側でも書いたのですが、このセット以外に何も買い足す必要がないのでとても楽です。
使ったフィーリングも何も問題ありません。
これは買いだと思います。
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初めてチェーンを交換しました。クリップタイプと迷ったのでカシメを失敗したらクリップタイプを使おうと思い両方購入。うまくカシメが出来たのでよかったです。
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4.0/5
とても細かいパーツで構成されていますが、精度がよく寸分違わず、組み込むことができました。
スイッチのON/OFFの具合も調整でき、隼の制御系とうまくいっています。
惜しいのは説明書です。説明文は親切によく書かれているので、間違う事は無かったのですが、写真が白黒で印刷されていた事、かすれていた事、説明文は「赤い点線の…」と記されていて写真のどこかが分からなかった事、の3点だけ気になりました。
結局、メーカーサイトから説明書ファイルをダウンロードし、カラー印刷したので、事なきを得ましたが、それができない人には、ちょっと戸惑うかもしれません。
重箱の隅のような事を書いて申し訳ないのですが、製品がすばらしいだけに、気になってしまいました。
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取り付けた感じは、回転の吹けがよく、毎日走っているストレートエンドでのスピードが5キロ上がっていました！
体感的にもわかる為、取り付けて損はありません。
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バイク購入から1年が経ち、純正チェーンが片伸び(不均一に伸びた)したので購入しました。
EKチェーンを選択した理由は以下の2点です。
1、「安い」
2、「国内メーカー品」
中国製品が一概に悪いとは思いませんが僕の場合、純正チェーンの片伸びは酷かったです。
なので品質が高いと思われる「国内チェーンメーカー」で「価格が手ごろ」な江沼チェーンを選びました。
ソリッドチェーンですが価格が手ごろなので悪くなっても躊躇せずに交換という使い方をする予定。
クリップタイプなので交換時に古いチェーンにつないで引き込めは楽にチェーン交換が出来るのもうれしい。
交換後の感想ですが、「クラッチを切ったときに、こんなにスムーズに進むんだ！」という印象。
交換前の中華製チェーンが片伸びが酷く周期的な異音が耳障でした。それが綺麗に消えてスムーズに走るようになりました。
「交換してよかったー」と実感してます。
「強化タイプ」なのですが半年後、一年後にも片伸びせずに良いコンディションでいられるか注目してゆきたいと思います。
※購入1年後のインプレが書き加えられたら面白い資料になるのですが、機能的に無理なのが残念です。
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