駆動系の口コミ・動画インプレッションを探す(278)| ウェビック

backyさん（インプレ投稿数： 4件 )

グース用　XAM　CLASSIC　リアスプロケット　35T

5.0/5

★★★★★

ゴールドカラーがお気に入りです。
目立ち度抜群！
次は35Tのハイギヤードを予定してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/10 19:51

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥5,434 (税込)

kenji，Mさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： FZ6-S2フェザー )

なにより安心感

5.0/5

★★★★★

525→520へコンバートする為、購入しました。

昔からサンスターを使用していますので
今回もリピーターです。

今までに問題が出ていない＝安心感があり
10000kmは余裕で持ちます（ツーリングメインですが）

値段・安心感でまた購入したいと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/09 11:07

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kenji，Mさんは12件のインプレッションを書いています

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☆まっちゃん☆さん [2013年05月10日]: サイズダウンでの不具合や持ちの低下など、気になることがございましたらコメントいただけないでしょうか？？非常に興味のある内容です。

kenji，Mさん [2013年05月10日]: こんにちは＾＾　不具合は特にありません。耐久性ですが、まだ交換して２００ｋｍ程度なので何とも言えないですけど他の車種でも同じようにサイズダウンして１５０００ｋｍは大丈夫でした（サーキットを走らなければ）＞＜ｂ
今のチェーンは耐久性が高いので問題ないです（ショップ店員）
とのことですし実際チェーンの伸びもほとんど無いですね。

逆に軽量化・コストダウンにつながりますのでメリットのほうが大きいと思いますよ＾＾

デミタスカップさん（インプレ投稿数： 23件 )

武川Sステージで88ccにボアップした我がモンキーのノーマルクラッチが、ダダすべりをしてしまうため交換いたしました。
同時に同社のオイルポンプも交換いたしました。
仮組されていたクラッチもキチンと組まれており、説明書も相変わらず親切で、問題なく自分で交換できました。難しい作業は特にありませんが、特殊工具が3点必要になります。

交換後は全く滑らず、スパッ！！とつながり気持ちがいいです。パワーロスが無くなったせいか、パワフルになった気がします。
1次減速比が変更になるのスプロケセッティングが必要となります。
値段も安く、性能も良く、言うことありません！

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投稿日付： 2013/05/08 13:50

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デミタスカップさんは23件のインプレッションを書いています

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

DRC フロントスプロケット

5.0/5

★★★★★

値段が安くて持ちもイイ

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投稿日付： 2013/05/08 13:50

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥8,451 (税込)

ちょっかくさん（インプレ投稿数： 2件 )

耐久性が高い

5.0/5

★★★★★

他社製品よりも、材質、精度ともに優れている。

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投稿日付： 2013/05/07 14:49

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥15,643 (税込)

y.s.sさん（インプレ投稿数： 10件 )

信頼できるブランド

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
520サイズにコンバートしましたが、何も文句の付けどころはありません。

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投稿日付： 2013/05/07 14:49

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 強化Vベルト

￥2,960 (税込)

kazeさん（インプレ投稿数： 12件 )

リピート

5.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

今回、駆動系のメンテのために購入。

他社製品と違い回転指向性のないのが便利、乗り始めて約2年で盗難や
摩耗で3本目のベルトになりますが、毎回このベルトで一度も切れた事は
ありません。

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投稿日付： 2013/05/07 14:49

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : ラジアルクラッチマスターシリンダーキット【縦型Φ19 ラジアルポンプクラッチマスター(ラジポン)】

￥16,285 (税込)

くらやんさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： ZRX1200DAEG [ダエグ] | KSR-2 | MONKEY [モンキー] )

NISSIN ニッシンラジアルクラッチマスター

5.0/5

★★★★★

ブレーキラジアル化に伴いクラッチ側もラジアル化に。クラッチを出来るだけ軽くしたかったので、クラッチレリーズをZZ1400用を流用しホースも交換しました。

純正の約半分ぐらいに感じるほどクラッチ軽くなりました。

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投稿日付： 2013/05/07 14:49

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naoさん [2013年05月08日]: くらやんさんこんにちは！ZZRの流用いきましたね(^^)クラッチ操作の軽減は眼から鱗ですね！渋滞の時に何度左手がつりそうになったか（笑）レリーズはZZRの純正ですか？

くらやんさん [2013年05月08日]: なおさーん^o^ついに連休使ってやっちゃいました(^_^)めちゃくちゃ軽くなります
レリーズはジージー1400純正の部品です確か6500円程でした
多少加工必要でしたのでまた作業の際はお声掛けください

SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥17,325 (税込)

KENKENさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： NINJA250 [ニンジャ250] )

44Tから41Tに変更

5.0/5

★★★★★

軽さもそうですが、見た目の質感が非常に良い。

コレ選んどいて間違いはないネ。

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投稿日付： 2013/05/07 14:49

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たく＆あゆパパさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： XJR1300 | XJR1300 )

RKブラックチェーン

利用車種： XJR1300

5.0/5

★★★★★

今回、28000km走行した純正チェーンから交換。
交換にはチェーンカッターを購入し自分でチャレンジ。初めてでしたが約1時間で交換完了。
試運転スタートした瞬間に違いを体感しビックリ！
ものすごく滑らかなスタートに激変しました。（今までのチェーンが清掃、注油でごまかしながら使ってきたため違いがはっきり体感できたのかも！？）
色もゴールドからブラックになり引き締まった感じになります。

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投稿日付： 2013/05/07 14:48

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