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駆動系のインプレッション (全 4279 件中 2841 - 2850 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSX1400

4.0/5

★★★★★

GSX1400に乗ってます。

もともとRKのチェーンを愛用しておりましたが、2万Km以上乗っていたため、このたび交換♪

デザインと作りこみは確かです。
が、実際乗ってみてもあまり実感が。。。

僕的にはドレスアップ的効果が高いと思います。

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投稿日付: 2014/12/29 18:56

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White Fangさん(インプレ投稿数: 257件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

5.0/5

★★★★★

ZX-10Rにも純正採用されているThree Dチェーンが結構良かったのでをZRX1200DAEG用に購入しました。
見た目のアクセントとしてゴールドを選択、思ったより上品な色なのが良かったです。
江沼チェインこだわりの加工技術による軽量、摺動摩擦抵抗の低減と軽量リヤスプロケットへの同時交換によりタイヤの回転効率向上が実感できたような気がします。

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投稿日付: 2014/12/29 18:18
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YUKIさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | XR250MOTARD )

5.0/5

★★★★★

この商品に悪い点を付ける方は居ないでしょう。
軽いし、デザインもよくドレスアップに適し、耐久性もある。
他所の商品と比べて高いと思う方も居ると思いますが、値段に見合った、これは良い品だと思います。

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投稿日付: 2014/12/28 16:04
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名刀備前長船さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: SL230 | Dトラッカー125 )

5.0/5

★★★★★

 DRCのスプロケットに交換を機にボルトもDRCにしました。純正はもっと高額なのでこの商品にしました。
 多分、表面処理が何もされていない様なので錆が心配ですが、この価格ならば十分に満足な商品です。

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投稿日付: 2014/12/26 15:34

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vmx12さん(インプレ投稿数: 280件 / Myバイク: VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

4.0/5

★★★★★

スズキエポ50に取り付けました。前のチェーンがかなり痛んでいたのでどうしよか悩んでいてメーカーも色々とあり半年前から探してました。Webikeで検索して価格的にも良いし、しっかりしたメーカーなのでEKチェーンにしました。説明書もしっかりと書かれていますし良かったです、前にネットで無名のチェーンを買いましたが安いだけであっという間伸びてしまいましたので今回は期待通りに良い商品でした。

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投稿日付: 2014/12/25 18:11

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きゅむたさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ZRX1200 | SUPERSHERPA [スーパーシェルパ] | ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

フロントスプロケ チェーンと共に交換。
500キロ走ったが削れ無し。
China製品みたいだが性能は 大丈夫です。

林道をハードに走っても大丈夫!!

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投稿日付: 2014/12/24 12:45

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きゅむたさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ZRX1200 | SUPERSHERPA [スーパーシェルパ] | ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

オフ走行してると 砂の影響か?シールチェーンだとすぐにグダグダになるので 豆に交換しやすいノンシールで一番安いチェーンを選択した。

初期伸びの調整が終わった所だが 固着 等の不具合が見られず期待通りです。

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投稿日付: 2014/12/24 12:41

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きゅむたさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ZRX1200 | SUPERSHERPA [スーパーシェルパ] | ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

かなり林道をハードに走って、豆にチェックしたが 削れ無し。

500キロ走ったが、まだ新品同様。

China製品みたいだが、オススメですよ(*^▽^)/★*☆♪

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投稿日付: 2014/12/24 12:36

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kurotenguさん(インプレ投稿数: 73件 )

5.0/5

★★★★★

工具とジョイントがあればファイナル変更やチェーンの流用(我が家にある3台のバイクは全てチェーンサイズ520でリンク数116、112、100)が手軽にできるので、重宝してます。

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投稿日付: 2014/12/23 13:49

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OFFはじめましたさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: WR250R | 998 | XR250R )

5.0/5

★★★★★

取付けも超カンタンですし、CRM250ARのドレスアップに最適です。
もうこういった社外品は数少ないので貴重ですね。。。寂しいかぎり
一体のアルミ削り出しではないですが、ボルトを通す筒部も
強固にハマっており精度を高く感じます。
裏面は平でチェーンオイルも直ぐに拭き取れますよ

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投稿日付: 2014/12/23 07:25
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