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駆動系リフレッシュの為、D○C製から交換しました。
ドライブ側は目立たないので、またD○Cでも良かったのですが、何となく前後を同一メーカーで揃えたくて購入しました。加工面や角を見るとすごく丁寧に造られています。
あとは長持ちしてくれることを期待します!!
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4.0/5
セロー225WE5MPのオーナーの方ならわかると思いますが。セローのこの型はスプロケが特殊な形状しているためスプロケが選べません・・・・・アファムのキャリア買って他車種のつければいけますが、自分は48Tがつけたくてアファムを発注したら納期三ヶ月以上、迷うことなくコスパがいいこっち選びます。
精度というかデキはまぁまぁというところです。てか、重い・・・
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
AF35 ライブDioに使用しました。
装着後は出だしが良くなりましたがその分中間加速が落ちます。
最高速は10km/hほど上がるだけです。
出だし重視のセッティングが欲しい方にはおすすめだとおもいます。
私はプーリーボスにシムワッシャを挟み、ベルトの落とし込みを大きくし超加速型(笑)にして遊んでいました。
ただ巡航はエンジンがかなり回るのでやかましいです。
付属のランププレートですがバリが残っていました。
バリがあるとウェイトローラーの摩耗が早くなるので、使用前にリューターやヤスリで磨くことをおすすめします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
走行中に純正ベルトが切れてしまったので修理で購入しました。
純正ベルトは高価なので社外品のベルトで済ませようと考えました。
ポイントは国産ベルトであることと、以前別車種でグロンドマンのベルトを使用してフィーリングが良かったこともあります。
ベルト自体は太さも長さも純正と同等で、問題なく取り付けができます。
このシリーズのベルトは慣らしが済むまで若干滑りやすいので注意です。
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交換した感想はエンジンのかかりが軽く感じました。
加速、中速時は純正との違いは分りませんでした。
但し純正の白よりオレンジでカスタムには良かったです。
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たみなすさん（インプレ投稿数：
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/ Myバイク： SuperCUB110pro [スーパーカブ110プロ]
| BROS400 [ブロス]
| SuperCUB110 [スーパーカブ110]
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4.0/5
ノーマルの14Tから15Tに変更しました。
スプロケ自体はいろいろなメーカーから出ていますが、加工精度に期待してサンスターを選択しました。
予想通り1速での出だしは悪くなりましたが、もともとローギア過ぎる設定だと思いますのでこれが普通かなとも思います。その反面、期待通りに4速での巡航でエンジン回転数が下がり振動も減って快適になりました。
JA07の場合、15Tまででしたらスプロケカバーの加工も必要なくチェーン調整だけで済みますので、興味のある方は試してみてはいかがでしょうか。
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4.0/5
補修部品として、定番商品です。
デイトナかKN企画のどちらかを購入しています。
メーカのわからない安い物もかいましたが、ベルトが長すぎて、今一でした（共通部品として幅広い車種に使用できる物は、要注意、そして、作りが雑です）
今回は、値引きがあったので購入しました。
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デザインが気に入ったので購入。
色はレッドを選んでみた。江沼カラーチェーンのレッドと色合いが同じ為、違和感が全くないです。
RS50の場合フロントスプロケットが外から見えるのでこの商品は相性がいいと思います。
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4.0/5
CRF250Lへの取り付けです。
【取り付け】
純正からそのまま問題なく交換できます。
（Frのスプロケを14丁→13丁へ交換済みである事
もあわせ）チェーンも換えずに使えました。
・重さはしっかり計測すれば純正よりも軽い
のでしょうが持ってみた所、劇的な違いは感じ
ませんでした。
【走行フィーリング】
（Fr14丁→13丁、Rr40丁→42丁の合計でのフィーリングですが）
・各ギヤの加速は鋭くなります。
・2速発進も楽にできるようになります。
・50~60km/hでの巡航でも6速が使える
ようになりました。
・加速が鋭くなる分、80km~100km/hまでは
やたらとスピードがのるようになります
・オフや山坂道をメインで使うのならば断然つかい
やすく、またCRFのエンジンの特性を活かせます
…楽しいです！
・ツーリングメインで考えると
若干走りが忙しくなるのがネックかもしれません
・ここまでローギヤードに振ってもCRFのエンジンは
あくまでも回転馬力型です、低回転の粘りは感じ
ません、これは予想外でした
【総論】
自分は競技志向ではないため、アルミのスプロケに
興味はなく、これくらいの製品で機能を果たして
くれればちょうど良いかと思います。
「こんなもんでしょう」ですが狙い通りの成果はあり
まぁ満足できる製品かと思います。
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4.0/5
BWS100に90用マロッシプーリーを使用のため
マロッシのローラーは高くサイズがあうので
こちらを使用します。値段も安く、方向性が
なく気にせず使えるので助かります。
本当にパワーが出てるエンジンに使用した時は
それなりに減っていきますがエンジンノーマル
ならかなりの耐久性を発揮します。
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