メニュー一覧

駆動系のインプレッション (全 1437 件中 31 - 40 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
zx12rtamaさん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: ZX-12R | TLR200 | TLR200 )

利用車種: TLR200
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
耐久性 3

4年ほど前に金額の低さから選んだチェーンを取り付けました。ノンシールチェーンは今回初めて且つ、5000kmの寿命なので大切に使いたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/15 13:53

役に立った

コメント(全0件 )

youさん(インプレ投稿数: 2523件 / Myバイク: エイプ100 )

丁数:32丁
利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

リア取り付けの歯が尖ってきたので、そろそろ交換用に購入です。
この製品、価格的にもそこまで高くないので助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/10 22:01

役に立った

コメント(全0件 )

kentoku34さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: RMX250 | アドレスV125 | アドレスV125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3

純正ではこの単位で買えないので助かります。
2個買いましたが、Eリングの取り付け向きが2個とも逆でした。
組み付け前に修正しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/09 16:25

役に立った

コメント(全0件 )

runosanさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: ジョグアプリオ タイプ2

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

純正内径より0.5mm大きくOリング(2個)交換は必要
そのまま取り付けではグリスが飛び散る
取り付け後、未走行で効果は不明

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/04/04 12:57

役に立った

コメント(全0件 )

はちみつさん(インプレ投稿数: 173件 / Myバイク: スーパーカブ110 | TE250 | CB250R )

丁数:15丁
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 肉抜き穴あり、隠れてしまうが見た目もいい!

    肉抜き穴あり、隠れてしまうが見た目もいい!

純正から1丁上げるために購入。
肉抜き穴もあり軽量です。
巡航時の回転数を下げ、燃費を稼ぐために装着しましたが、ここは製品ではなく丁数の話なので割愛。
軽量になった恩恵は110ccでは正直あまりわかりませんでした。

スロットルの空け始めも穏やかになり燃費走行には非常に役立ちそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/01 20:57

役に立った

コメント(全0件 )

BALTAN jrさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: Vストローム650XT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

きちんと作業するための説明書が付いていますので、作業工程では迷う事は無いと思います。但し、最終の取り付け位置の確認についてはもう少しどうにかならないのかなと思いました。
実際一番気になるクラッチが軽くなるのか?については確かに軽くはなるのですが、半分の力でなんて事は夢のまた夢です、精々体感で5?10パーセント程度だと。クラッチの調整をキチンと行わないと
なんら変わらないと言った声があってもおかしくは無いと思います。
但し、こう言った調整もバイクの趣味の内と考える事ができるのであれば、これはこれであり だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/23 21:41
6人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

Ima3さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: シグナスX )

丁数:18
利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • リヤスプロケットとチェーンも同時交換がお勧め

    リヤスプロケットとチェーンも同時交換がお勧め

チェーンとリヤスプロケットと同時交換をしたので総合的な評価になりますが、ギヤが入りやすくなった。
スプロケットも痩せていたので交換したらチェーン付近からゴリゴリ音がしてたのに、静かになりまるで新しいバイクのような感じになった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/17 11:05
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

LLEDさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: CB750F | R12 nineT )

丁数:17
利用車種: CB750F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

チェーンコンバートしました。車体の取り回し楽になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/16 11:49

役に立った

コメント(全0件 )

LLEDさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: CB750F | R12 nineT )

丁数:39T
利用車種: CB750F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

530からのコンバートです。車体引回しが凄く楽になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/16 11:42

役に立った

コメント(全0件 )

zx12rtamaさん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: ZX-12R | TLR200 | TLR200 )

利用車種: TW200
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

取付に失敗した用の予備として購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/25 13:28

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

駆動系を車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP