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DID:ダイドー

DID:ダイドー : ZVM-Xシリーズジョイントリンク 520ZVM

￥940 (税込)

とっくんさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： INAZUMA1200 [イナズマ] )

チェーン交換

4.0/5

★★★★★

スプロケの丁数を少なくしたので、チェーンをカットしてジョイントを使用しました。交換は簡単でチェーンのたるみも無くなり安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/04/05 09:21

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : スチール製ドライブスプロケットレーシングタイプ

￥1,520 (税込)

k_line_ngoさん（インプレ投稿数： 5件 )

ツーリング仕様に

4.0/5

★★★★★

最高速を狙ってフロント16T＊リア30Tのセッティングでしたが
3速へのシフトアップ直後にもたつきを感じ15Tに変更！
もたつきも無く気持ち良く走れるようになりました。

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投稿日付： 2013/04/05 09:20

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G-Craft:ジークラフト

G-Craft:ジークラフト : フィキシングプレート

￥820 (税込)

k_line_ngoさん（インプレ投稿数： 5件 )

横方向のガタ詰めに

4.0/5

★★★★★

ドリブンギヤの横方向ガタが気になり、変更してみました。
他社の商品と比べ、若干厚めで少し気にならない様になりました。
　この商品は他社の製品より少し外形が小さ目でオフセットドリブンギヤでの使用で本来の性能を発揮すると思われます。

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投稿日付： 2013/04/05 09:20

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : SUPERノンシールチェーン 520DZ2 ゴールド＆ブラック【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥6,521 (税込)

takabertさん（インプレ投稿数： 96件 / Myバイク： SuperCUB110 [スーパーカブ110] | D-TRACKER [Dトラッカー] )

シールチェーンから換えてみました♪

4.0/5

★★★★★

まず軽いです。
それから動きに対する抵抗が非常に少ないです。箱から出した瞬間に分かります。
シールチェーンでもマメに清掃＆注油してましたが、DZ2のほうが遥に動きが柔らかい感じがします。
実際にタイヤを手で回してみてもその抵抗の少なさが分かりました。
色も派手なゴールドではない落ち着いてる感じのゴールド。これも良かった点です。
後はノンシールってことなんでマメにメンテできる人向けだと思います。

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投稿日付： 2013/04/03 16:39

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GALE SPEED:ゲイルスピード

GALE SPEED:ゲイルスピード : リアスプロケットジュラルミン

￥12,257 (税込)

ウメさん（インプレ投稿数： 231件 / Myバイク： GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1100 | DR-Z400SM )

ゲイルのスプロケ交換は今回はじめて。前回は46丁、今回は標準の48丁を選択。
専用品の割に520のサイズとかもあって満足です。
取り外し品をチェックしてもそれほど激しい減りは無く、耐久性は悪くはありません。
ただしゲイルの場合、注意しなければならないのは、ハブダンパーや、
さらにドライブボルトの摩耗・消耗が激しく自分の場合もって12~18ヶ月という
ところです。
ホイールのハブ全体の強度の問題でしょうか・・。要改善ポイントです。
スプロケ自体は問題はありません。
メンテサイクルさえ守れば、良い商品だと思います。

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投稿日付： 2013/04/03 16:39

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まりこいさん（インプレ投稿数： 77件 / Myバイク： NSR80 | スーパーカブC125 )

想像していたより色が

利用車種： VTR250

4.0/5

★★★★★

ピカピカの金色が好みでは無く、スプロケ単品だと「渋いゴールド」に見えて「これなら！」と思い取り付け。ホイールが金色のせいか取り付けてみたら「渋いブロンズ色」・・・・・。ごめんなさい。悪くは無いのですがなんかいまいち。よく見ると「AFAM」と刻印があります。肝心の性能は文句無くすばらしい！純正品に比べ軽量。前後スプロケ・チェーンの3点同時交換したので当たり前ですが、軽やかにストレス無く非常に気持ち良く回ります。色の好みが合えばお勧めです。

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投稿日付： 2013/04/02 14:54

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : ZVM-Xシリーズチェーン 520ZVM-X ゴールド【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥18,876 (税込)

ウメさん（インプレ投稿数： 231件 / Myバイク： GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1100 | DR-Z400SM )

ちょっと冒険です。

利用車種： GSX-R1100

4.0/5

★★★★★

530から、520へのコンバートです。スプロケ共々の入れ替えだったので、大幅なファイナルの変更と同時にフリクションの低減を狙ってみました。まだ慣らしの段階なので走行性能についてはわかりませんが、押し引きではハッキリ違いが体感できました。カラーはスプロケに合わせゴールドにしましたが、それほど派手な感じにはなりません。むしろ落ち着いた感じです。強度については上位商品だし、メーカーさんを信頼してるので、メンテナンスだけ手を抜かなければ問題はないでしょう。今回の結果が良好であれば、他の車両にも横展開していきたいです。

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投稿日付： 2013/04/02 14:54

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XAM:ザム

XAM:ザム : PREMIUMシリーズリアスプロケットジュラルミン

￥9,703 (税込)

ツッチーさん（インプレ投稿数： 380件 / Myバイク： Vストローム250SX )

ビ・ビ・ビ・ビックリ~！

利用車種： WR250X

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

「超潤滑」、パッケージ見てビックリ！

あのフロントフォーク処理なんかで有名の「カシマコート」処理って書いてある！！

スプロケは削れていくので、効果の程はちょっと疑問ですが「カシマコート」と書かれていて悪い気はしないな、と（笑）

折角なので前後スプロケとチェーンのセット交換をしました。至極、良好です！

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投稿日付： 2013/04/02 14:54

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