駆動系の口コミ・動画インプレッションを探す(328)| ウェビック

街乗りなら耐久性も考えてスチールもアリですが、レース車両にはバネ下荷重の軽減にアルミは必須ですね。しかもこれはかなりの肉抜きがされているため、超軽量です。なのに、大手スプロケットメーカーよりもリーズナブルで気に入ってます。
材質や表面加工の違いで多少ライフを犠牲にしても軽さ、価格ともにイチオシです。

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投稿日付： 2013/03/14 16:12

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : ドライブスプロケット

￥1,862 (税込)

きんぐぅさん（インプレ投稿数： 5件 )

どれでも同じ？

利用車種： XR100モタード

4.0/5

★★★★★

いえいえ、いろいろ調べて比較しましたが、SP武川のものが一番肉抜きが多かったように見受けられました。4ストに関しては信頼のおける老舗メーカーであること。なんたって「スペシャルパーツ」武川ですから。
非力なエンジンのバイクには軽さは武器です。

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投稿日付： 2013/03/14 16:12

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : VARIABLEプーリー

￥7,100 (税込)

USKさん（インプレ投稿数： 68件 / Myバイク： CB1000F )

最高速が伸びました！

利用車種： PCX125

4.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

デイトナのデータでは12gのウエイトローラーをセットしていたようですが、
私の仕様では12gは軽すぎるので、13gのドクタープーリーとセットしてみました。
最高速が10km/h以上も伸びて快適です！素晴らしいプーリーだと思います。

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投稿日付： 2013/03/13 15:05

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HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : 強化Vベルト

￥238 (税込)

ya01さん（インプレ投稿数： 27件 )

古くなったので

4.0/5

★★★★★

バイクも古くなったので、あまり古くてお金もかけたくないし、
駆動系統の簡単なリフレッシュのつもりで、買いました。

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投稿日付： 2013/03/13 15:05

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : VXシリーズチェーン 520VX2 シルバー【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥7,695 (税込)

satoさん（インプレ投稿数： 54件 / Myバイク： CBR400RR | TT250R　RAID | ZEPHYR750 [ゼファー] )

オンロードバイクにはEKチェーンを愛用しています。

ただし、EKチェーンはプレートに穴が開いていて、ダートを走るトレール車だと、
直ぐに穴が塞がってしまい、チェーンクリーニング時に面倒な思いをするので、
トレール車にはこのDIDのVXチェーンを愛用しています。

ダートを良く走るので、メンテナンスをマメに行ってもチェーンの寿命は2万キロ
行くか行かないか・・・ですが、オンロードオンリーで使用するのであれば、
メンテナンスさえ怠らなければ、4~5万キロは持ってくれますし、チェーン伸びも
最小に抑えられると思います。

基本的に錆びに強いメッキプレートを使用してますが、プレートをチェーン
クリーナーで綺麗にしすぎると、プレートピン（鉄）が良く錆びるので
ピン部には多少のグリスが残るくらいが良いと思います。

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投稿日付： 2013/03/13 15:05

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