DUCABIKE (DBK) :ドゥカバイク (ディービーケー)
DUCABIKE (DBK) :ドゥカバイク (ディービーケー) : ブレーキ/クラッチ フルードリザーバータンク用 ボルト
¥1,963 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
赤のボルトでドレスアップになります。
交換のみで簡単です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
質感はただの鉄を塗装した感じでデザイン性などは皆無です。
どのサイズも2千円前後で買えるので、全然失敗できます。
ミニバイクだと3T増やすだけでもかなりフロントアップがやりやすくなります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
カタナ530チェーン化する為に購入しました。630より動きが滑らかになり軽くなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
カタナ530チェーン化の為に購入しました。形状が純正の様に落ち着いているし材質がスチールなのが気に入りました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
カタナ530チェーン化の為に購入しました。私は17Tをチョイスしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
フロントスプロケがそろそろ替え時と思い、リアスプロケ、チェーンと同時に交換しました。
見えない所ですが、純正でも使われている安心のサンスター製にしました。
抑えのナットはインパクトレンチで何とか外せました。
これでまた気持ちよく走れます♪
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ゲイルスピード専用なので選択肢はありませんが、同じ形状でブラックカラーもありました。
迷いましたが、こちらのブロンズにして良かったと思います。
以前はAFAM製でしたが、今回はXAM製に変わってました。
重量も少し軽くなったかな?
取付も特に問題ありませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ブラックのプレートにゴールドのピンとローラーが派手過ぎず地味過ぎずかっこいいです!
動きもスムーズになり大変満足しています!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
平均的なお値段で信頼性は平均以上。まあ、DIDとかこの辺りを選んでいれば間違いないですから評価は★5としました。
交換は自分でもできますが、命に係わる部品ですので、プロ級としました。自分でやって時々クリップやカシメが飛んで事故りそうになったなんてブログを散見しますからね
さて本題
どのチェーンメーカーの適合表を見ても 2012年型 KTM DUKE 200のチェーンコマ数は 118コマ と書かれていますが、色々なブログ記事によると、合わなくて切った、とか散見してまして、それによれば 112コマ
いぶかしく思っていましたが、自分で確認して、店舗で確認してもらってすっきりしました
2012年型 KTM DUKE 200のチェーンコマ数は 112コマ です!
どこでどう間違って流布されたのか、ナゾですが、スプロケを替えない限り 112コマです
もしも万が一、世の中に118コマの KTM 200DUKEが走っているかもしれませんので、チェーン交換前にコマ数を数えてください(笑)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
クリアークラッチカバー購入に合わせて、リングプレッシャープレートとともに購入しました。
取り付けはディーラーでやってもらいました。
取り付けてからかなり時間が経ちますが、何の問題もありません。
クリアークラッチカバー、リングプレッシャープレート、そしてこれの組み合わせは、かなり目立ちます。
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