駆動系の口コミ・動画インプレッションを探す(347)| ウェビック

DID:ダイドー

DID:ダイドー : VXシリーズチェーン 428VX スチール【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥7,550 (税込)

ロア・キュークロプスさん（インプレ投稿数： 44件 / Myバイク： MT-25 | MT-09 | GSX-8S )

純正にも採用されるDID

4.0/5

★★★★★

スパーダに使用してます
他社と比べても重さもそれなりです
精度も遜色なく安心して使用できます

しいて不満を言えば
・他社のものより芯部分がサビが出やすい
・初期伸びが他社より出る
くらいでしょうか？
そんな欠点という欠点はないです
メンテをサボらなければけっこう長持ちします

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/10/05 13:16

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : SUPERノンシールチェーン 520DZ2 ゴールド＆ブラック【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥6,056 (税込)

えとざるさん（インプレ投稿数： 123件 / Myバイク： YZ450F | CB250R | CRF250R )

決して安物ではない　コストパフォーマンス高い一品

4.0/5

★★★★★

泥だらけになるモトクロスでもマメに注油だけで案外長持ちします。
ERT-2を愛用していますが　まとめ買いできるときはこちらに
切り替わることも多いです　伸びても切れるようなことはまったくないです。
おもったよりいいチェーンです。

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投稿日付： 2012/10/05 13:15

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たくさん（インプレ投稿数： 7件 )

【Webikeモニター】
友人からメーカーが力を入れたチェーンとのことで勧められ使用してみました。
前のチェーンはレースに使われるような物でしたが、使用距離が長かった為単純な比較にはならないと思います。
使用した感想ですが、低速からの加速感が増したように感じました。
また速度を出し、ニュートラルに入れて惰性走行してみるとスピードの落ちが下がった気がします。抵抗性能については満足しています。
新品取付け後、1度練習会に参加したら初期の伸びが出ました。と言ってもそこまで伸びてはいなかったです。
走行距離が伸びていった時の抵抗感、チェーンの伸びがどうか楽しみです。

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投稿日付： 2012/10/05 13:15

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TDM-R6さん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： CBR954RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | FTR223 )

選択肢の広さ

利用車種： TDM900

4.0/5

★★★★★

TDM900をローギア化できるスプロケはこれ一択でした

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投稿日付： 2012/10/04 19:09

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : マニュアル強化クラッチキット

￥9,400 (税込)

chipstarさん（インプレ投稿数： 43件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | CBR250RR )

滑りなし

4.0/5

★★★★★

ボアアップ（武川Sステージ）の取り付け時に一緒に交換しようと思い購入。ノーマルのままですべりがあるかは不明ですが現在この商品でクラッチの滑りはありません。

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投稿日付： 2012/10/04 19:08

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chipstarさん（インプレ投稿数： 43件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | CBR250RR )

期待どうり

4.0/5

★★★★★

明らかにノーマルよりは伸びが少ないと思います。ボアアップに伴い交換しました。注意すべきはチェーンの長さを確かめて購入することです。

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投稿日付： 2012/10/04 19:08

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : SUPERノンシールチェーン 520DZ2 ゴールド＆ブラック【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥6,056 (税込)

せーいちさん（インプレ投稿数： 29件 / Myバイク： SR400 )

押しが楽になります。

4.0/5

★★★★★

耐久性を考えてシールチェーンと使っていましたが、ゲロでの押しを少しでも楽にしたかったのでノンシールにしてみました。期待通り転がり抵抗が少なくなりました。
耐久性も1日のゲロアタックで引きしろが変わるようなこともなく（というか、あまり伸びません）山で遊ぶ程度には十分だと思いました。
シールチェーンでは洗車後に放置できますが、これは注油を怠るとすぐにコキコキ音が出ます。当たり前の事ですが、シールチェーンと比較するとメンテが頻繁に必要になるので☆4としました。
次もこれにします。

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投稿日付： 2012/10/03 15:16

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