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駆動系のインプレッション (全 4273 件中 3711 - 3720 件)

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naoさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

エンジンがノーマルなのでトルク不足になるんじゃないかと思ったのですが、かなり乗りやすくなりました。
エンジンの回転数も抑える事が出来ました。

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投稿日付: 2013/06/25 14:42

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naoさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

5000km以上ノーメンテで伸び切ってしまっていたので購入しました。前のチェーンがよっぽどヘタッテたのか、かなり良くなりました。とにかく動きが軽くなりました。チェーンは大事です(^_^;)

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投稿日付: 2013/06/25 14:42
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クリハラ モータースさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: XT250X

4.0/5

★★★★★

XT250Xの純正スプロケットにはダンパーがついてるので、出来れば
ダンパーなりカラーなりを付属して貰いたかったですね。
純正が¥14000を超える高額な消耗品なので。

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投稿日付: 2013/06/25 10:27
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nnnさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB750

4.0/5

★★★★★

ねじ式のカシメについて
SRX2用のカシメ用のナットは袋ナットに
なっています
締めるのをスパナでしめて ボルトが
折れてしまい失敗しました
締めるときは メガネレンチでナットの
付け根を締めたほうが失敗しにくいと思います。
またボルトの奥まで袋ナットが入るか
取り付け前に確認したほうが良いです。

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投稿日付: 2013/06/25 10:27
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KGさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | CB1000 HORNET )

5.0/5

★★★★★

ブラックバードに装着
ゴールドかブラックかを迷ったのですが、ボディーが黒、スプロケのややゴールドを考え、ブラックにして正解でした。パット見は目立ちませんが、よく見ると、渋くてカスタムしているのがわかります。走った感触は、他の方もおっしゃってる通り、信号停止の為、クラッチを切って惰性で流すときのスムーズさが、全く違います。

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投稿日付: 2013/06/25 10:27

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GUNボーイさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: TZR250 | CB750F | YZF750 )

利用車種: CB750F

5.0/5

★★★★★

CBに装着後約1000km走行した。
はじめは馴染むまで抵抗がある感じがしたが、100km頃から
大分軽く走るようになった。
チェーンの音も心地よく、さすがRKでしょう。

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投稿日付: 2013/06/25 10:27
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GUNボーイさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: TZR250 | CB750F | YZF750 )

利用車種: CB750F

4.0/5

★★★★★

チェーンとFRスプロケの3点同時交換が良いと雑誌に載っており、
値段は張るが購入した。
1000km走行で特に問題なく使用している。
摩耗等はこれからだが、今はとても満足です。

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投稿日付: 2013/06/25 10:27

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GUNボーイさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: TZR250 | CB750F | YZF750 )

利用車種: CB750F

4.0/5

★★★★★

チェーンとFRスプロケの3点同時交換が良いと雑誌に載っており、
値段は張るが購入した。
1000km走行で特に問題なく使用している。
燃費向上のためと、STDの43丁から40丁と小さくした。
このブランドだけがこの丁数があり選択幅があり満足している。
計算通り燃費向上し、走りも楽になった。
ジュラルミンのため、摩耗等は早めと思うが、現在は特に問題無し。
今はとても満足です。
次回も多分購入すると思う。
他の所有バイクにも検討しています。

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投稿日付: 2013/06/25 10:27
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玉壱さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: NZ250 | ADDRESSV125 [アドレス] )

利用車種: NZ250

4.0/5

★★★★★

とにかく間違いのない物と言う事でコレ、ホントはメッキチェーンの方が
錆び難くて良いのですが、手入れをサボらなければ、スチールカラーでも
まあ問題ありません。

耐久性は250シングルだと、3万キロ以上大丈夫だと思います。
まあ手入れと、使用状況にもよるでしょうが。

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投稿日付: 2013/06/25 10:27

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シンさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: WR250R | CG125 | スーパーカブ110 )

5.0/5

★★★★★

WR250Rに純正のR43丁からISAの48丁に交換しました、純正と比べかなり軽くなり、色とデザインも申し分ないです。

現在交換後2500キロ走りましたが、全然摩耗見られません(^O^)

このメーカーは奈良にあるようで、奈良県民として誇りに思います↑

耐久性があり過ぎて、交換頻度が少ないですが、今後もISAで決まりです↑

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投稿日付: 2013/06/20 18:41
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コメント(3)

シンさん 

チェーンにも優しいISAをお薦めします、ジュラルミンやのに耐久性がヤバイ位ええです(^O^)デザインも好きです↑昔勤めていた会社の近くで作ってるみたいです(^_^;)

wrrさん 

ありがとうございます。ISA買いまーす( ´ ▽ ` )ノ

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