駆動系の口コミ・動画インプレッションを探す(372)| ウェビック

シグナス台湾5期に取り付けました。
プーリー側を社外に交換した場合、変速点が変化し中速域での加速が悪くなったり、キックダウンせずにモタツキが出る場合には、ウェイトローラーのセッティングと同時に、このセンスプへの交換をおすすめします。
レートが強過ぎないので、回転だけ上がり過ぎたりせずしっかり加速が付いてきます。しかし、キックダウンはしっかりと行えるので、絶妙な仕事をします。最高速の低下もなく、巻き方も純正と同方向のため共振もありません。台湾5期には丁度良いレートでしたが、最新のSE465では純正で既にレートが上がっていますので必要ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/06/28 14:22

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : ADVANTAGE NISSIN [ニッシン] Type-RSクラッチマスターシリンダー

￥15,349 (税込)

だぶじーさん（インプレ投稿数： 5件 )

軽くなった~！！

4.0/5

★★★★★

期待通りの性能

老朽化からの取替えで購入。それほどクラッチに重みは感じていませんでしたが、ネットでの情報を元に1/2(φ12.7)の横型マスターを導入してみました。（純正のマスターはφ14です。）感触は、400CCクラスかと思えるほど軽くなり、渋滞でもまったく苦にならないと思います。
（尚、レリーズは純正のままです。）ストローク量が増えると思いましたが、クラッチが切れるポイント、半クラの位置も特に気にするほど変化していませんので、購入してよかったです。ただ、同時に2極スイッチへの変換コネクターを購入しましたが、このマスターにはZZRにあう3極スイッチがもともとついていたので購入する必要がなくポン付け可能でした。
（最近はほとんど2極スイッチになっているので、変換コネクター等でZZRに取り付ける必要が出てきますが、その場合、クラッチを握らないとセルスタートができなくなります。
）その点の説明があればよかったなーと思います。

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投稿日付： 2013/06/28 14:22

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だぶじーさんは5件のインプレッションを書いています

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アドバンテージさん [2013年06月30日]: だぶじー様この度はADVANTAGE NISSINをご購入有難う御座いました。
他機種に汎用品として装着される可能性が御座いますので
当社としましても皆様のご意見を参考に
さらに商品を磨いてゆきたいと思います。

アドバンテージスタップ一同

としさん（インプレ投稿数： 62件 / Myバイク： GRANDAXIS [グランドアクシス] | ADDRESSV125 [アドレス] | GRANDAXIS [グランドアクシス] )

2枚から３枚へ

5.0/5

★★★★★

パワーが上がり某強化クラッチでは滑ってしまい気持ちよく走れない為、マロッシのフライクラッチへ。
2枚のクラッチから3枚に変わります、アウターも専用になります、走った感じはいいです、食いつきもバッチリ、これが駄目になったらデルタクラッチにージョンアップできます、クラッチスプリングも出てるので好みの変速に変えられすごくいいです。
価格もそんなに高くないのでおすすめです！

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投稿日付： 2013/06/27 11:33

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としさんは62件のインプレッションを書いています

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