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駆動系のインプレッション (全 4469 件中 3731 - 3740 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

【webike】モニター
ならしも半ばで少し手ごたえを見たのですが 出だしが純正に比べて遅くなった様に思います。プーリーとの食いつきはいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/27 16:52

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tatsuさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CRM80 | スーパーカブ70 | リトルカブ )

4.0/5

★★★★★

次の交換時までは、実力は??ですが、軽くてよさそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/23 11:52

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さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: FZ1フェザー )

4.0/5

★★★★★

純正のフルカバータイプから比べると、アルミの削りだしで見た目もよく、メカニカルな感じでとてもいいです。
アグラスのバックステップとの調和もよくて、お気に入りの一品になりました。
取り付けは、付け替えるだけのお手軽さです。
私のCBRは国内仕様なので騒音対策の為、スプロケットカバーの裏にまで吸音のラバーが貼り付けてありました。
またスプロケットにもチェーンとのあたりの音を少なくする為に、ラバーで固められていました。
このスプロケットカバーをつけると、そのみっともないスプロケットが丸見えになるので、ラバーはそぎ落としました。
その作業が一番時間がかかり大変でした。
付属の取説はコピーなのか写真が黒くつぶれてしまって、分かりづらく星1個マイナスです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/23 11:52

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パイソンさん 

 インプレッション参考にさせてもらいました。既に購入して、取り付けました。私もスプロケのラバーが気に入らなかったので外しましたが、大変でした。

嶋さん 

こんなコメントでも参考になりましたでしょうか?
スプロケのラバーはカッターとプライヤーでとりましたが、腕がパンパンになるほど握力を使いました。
ドライブスプロケットを買えばいいことなんですが、減ってないしもったいないので節約ってことで・・
お互い大変でしたね。

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
今回420チェーンを購入したので予備として購入しました。
KLX125用として使うのですが、林道・ダート等走行後にチェーン
を外し洗浄を考えているので、外した際にクリップ紛失・破損が
あったら乗れなくなる為値段も手頃なのと頻繁にクリップを付け
たり外したりしてると弱くなるような気がするので、ある程度で
交換するつもりです。

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投稿日付: 2012/02/22 21:01

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nakatamotorsさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CB1000SF )

4.0/5

★★★★★

ウェビックモニター

ベクスターに、本商品の8gを取り付けました。
ノーマルに比べ70キロまで回転が高くなり、もっさり感が改善されました。 

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投稿日付: 2012/02/22 21:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

デザインと軽量化で選びました
計ると650グラム、純正カバーが1.9キロ
かなりの軽量化です
ギアのところにはベアリング付きですから、振れでシールからオイル漏れがおきにくいです
自分のオリジナリティー追加で、削り、穴を開けました、もう少し形を整えるつもりです。
自作でも根気があれば作れるはずですが、時間、デザイン、寸法、加工など大変。買うほうがいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/20 21:11
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ziziさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

D-TRACKER125に使用。
ノーマル14Tだと5速5000回転で55キロまでしか出ませんでしたが、
15Tで60キロ出るようになりました。
1速2速も扱いやすくなったような気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/20 21:11
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トシさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

ZX用となっていたが、スーパーDio SR 細軸(SK50MM-YD)に取り付けてみました。 まだ付けたばかりですが、加速が少々良くなったと思います。

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投稿日付: 2012/02/20 21:10
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z1000blueさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: モンキー125 | CBR1000RR | モンキー125 )

4.0/5

★★★★★

カラーで選びました。純正の銀色の鉄が気にいらなかったので特に交換時期ではなかったのですが交換してみました。やはり持った感じでは純正よりだいぶ軽いし、ここの色を変えただけで全体的に締まった感じがします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/16 20:32

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ネモさん(インプレ投稿数: 32件 )

4.0/5

★★★★★

初心者の山仕様車製作の為、15Tから13Tに変更しました。実際乗ってみると、フロントアップが楽になりました。低速で林道等を流すときも2速を使いやすくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/15 13:16

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