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HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : スタータクラッチアセンブリ

￥1,184 (税込)

シュンさん（インプレ投稿数： 44件 / Myバイク：シグナスX FI | シグナスグリファス )

異音が出だしたらお早めに。。

利用車種：シグナスX FI

5.0/5

★★★★★

シグナスX台湾5期に取り付け。
セル始動時にガガガ！と異音が鳴りだしたので交換しました。
この症状は1度出ると悪化していきますので早めに交換しないとセル始動が不可能になりますよ。
取り付けはプーリーを外し古いスタータクラッチを引き抜く。
新しいスタータクラッチを若干ねじりつつ奥におしこめばスコン！っと入ります。クランクシャフトを回しながら押し込む感覚です。
あとはプーリー等を取り付ければOKです。
結構何度も壊れる車体もあるので予備を持っておくのもいいでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/12/14 03:25

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EKチェーン:江沼チェーン

EKチェーン:江沼チェーン : EKジョイント 428SHDR

￥419 (税込)

短足でGO!さん（インプレ投稿数： 49件 / Myバイク： VFR400R | KLX125 | GSX-R1000 )

EKチェーンクリップジョイント 428SHDR

利用車種： KLX125

5.0/5

★★★★★

KLX125用に購入。

良くも悪くも普通のクリップジョイントです。
嵩張るものではないので出先でのアクシデント用に予備で購入しました。

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投稿日付： 2015/12/13 23:49

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EKチェーン:江沼チェーン

EKチェーン:江沼チェーン : モトクロスレース用ノンシールチェーン 428SHDR

￥3,787 (税込)

短足でGO!さん（インプレ投稿数： 49件 / Myバイク： VFR400R | KLX125 | GSX-R1000 )

EKチェーンモトクロスレース用ノンシール 428SHDR

利用車種： KLX125

5.0/5

★★★★★

KLX125用に購入しました。
純正チェーンからスプロケとセットでの交換です。
タイヤを回してみるとフリクションも少ないようでいい感じに回ります。
耐久性はまだこれからですが、結局はメンテ次第なので何とも言えないですね。

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投稿日付： 2015/12/13 23:31

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ADVANCEPro:アドバンスプロ

ADVANCEPro:アドバンスプロ : シグナスX ステンレスシムワッシャー

￥275 (税込)

シュンさん（インプレ投稿数： 44件 / Myバイク：シグナスX FI | シグナスグリファス )

出足アップに

利用車種：シグナスX FI

5.0/5

★★★★★

純正のシムワッシャーはプーリーボスより若干直径が大きいので落とし込みをした際に当たる可能性があります。
このシムワッシャーだとボスと同サイズです。
ただしあまり入れすぎるとベルトが暴れたり以上摩耗の原因になるので入れすぎは注意ですね。
この薄いワッシャー1枚でも加速が大きく変わるのは楽しいです。

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投稿日付： 2015/12/13 15:08

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : マニュアル強化クラッチキット

￥9,400 (税込)

むっくさん（インプレ投稿数： 9件 )

問題なく使用できています。

5.0/5

★★★★★

R-STAGE EM88ボアアップキットを組みました。キットではスペシャルクラッチを推奨していましたが、この3枚強化クラッチで問題なく作動しています。今後は耐久性に期待しています。

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投稿日付： 2015/12/13 14:17

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : DLCプーリーボス

￥3,880 (税込)

シュンさん（インプレ投稿数： 44件 / Myバイク：シグナスX FI | シグナスグリファス )

焼き付き防止のため取り付け

利用車種：シグナスX FI

5.0/5

★★★★★

シグナスXの社外プーリーはグリスレスプーリーが大半でモノによっては焼き付いて固着するケースもあるので予防のためにこのボスを組みました。
触った感じはとてもなめらかで実際ブラック2プーリーに組んでましたが全く傷ひとつ入らなかったです。
体感出来る部品ではないでしょうが駆動系の仕上げに入れるといいと思います。

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投稿日付： 2015/12/13 04:11

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 強化クラッチスプリング『ウイナースプリング』

￥1,250 (税込)

シュンさん（インプレ投稿数： 44件 / Myバイク：シグナスX FI | シグナスグリファス )

イイ感じに強化されます。

利用車種：シグナスX FI

5.0/5

★★★★★

シグナスX台湾5期に使用。
純正クラッチに装着しましたがそこそこクラッチミート回転数があがりますし、信号で止まる際も早めにクラッチが切れるようになります。
ヘタリも感じなかったです。
ただしセッティングによってはミートを上げても逆に遅くなるパターンがありますが、この価格なので1度つけて加速の変化を感じるのも楽しいと思います。
取り付けに関してはスプリング用の工具よりも、細いマイナスドライバーやたこ焼き用の鉄串を使用しテコの原理で組む方が簡単ですよ＾＾

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投稿日付： 2015/12/13 04:08

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