5.0/5
ロンスイ化するにあたってチェーンの長さが足りなくなったので購入しました。長さはピッタリだったので良かったです。純正のチェーンが恐らく中国製なので、安全性も兼ねたら買って正解だったと思います
サビサビのチェーンから綺麗なチェーンに変わったので見た目リフレッシュ(・ω・)
DIDのチェーンルブも塗りこんでばっちり!!
チェーンカッターを持っていないので、細かいサイズに対応してくれるのがとても嬉しかったです。
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5.0/5
ジェベル125のフロントスプロケットで検索するとXAMしかヒットしませんがこちらも問題なく使用可能です。しかも400円ほど安いのでお勧めです。
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ここまで価格を抑えているのに、まったく違和感なく使えるのは評価できると思う。
サイズが合うチェーンならなんでもいいのであれば、この商品はお勧めできます。
信頼できるデイトナさんの商品というのも評価できると思います。
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5.0/5
アルミのスプロケットは減りが早いのでスチールのスプロケットを探していました 値段も安く丁数も豊富にあって軽量化してあり 見た目もいい感じです
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5.0/5
有名メーカーのもので、525サイズのチェーンとしては安く買えるため購入しました。
バッグなどで見えなくなるためにスチールカラーのものを買いましたが、リア周りが目立つバイクに乗っている方はシルバーカラーのものを買ったほうが見た目的にもGOODです。
耐久性に関しては何とも言えませんが、安い中華製のものを買うよりは絶対に安心して乗れます。
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4.0/5
スーパーカブに使用したのでやはりパワー不足のようです。ノンオイルチェーンに比べて加速、最高速ともに落ちました。想像はしてたので驚きませんが、耐久性に期待します。
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5.0/5
カブカスタム50に75ccボブアップキットを取り付けてパワーアップしたのでフロントドライブスプロケットを1こま少なくして最高速をアップするために交換しました。問題なく1万キロ走っています。
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5.0/5
DT200WRに使用。
フロントスプロケは、リヤに比べなかなか減らないので、交換すべきか迷いますが、チェーンとリヤスプロケと同時に交換しました。
装着後は、目立つパーツではないため、名の通ったメーカーでお買い得なこちらを購入しました。
体感できる効果はありませんが、消耗品と考え、チェーンとリヤスプロケと同時交換がオススメです。
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5.0/5
やっぱり 80年代のバイクには ゴールドチェーン
がよく似合いますね。値段も手ごろで性能でも
全然問題ありません。今回のチェーン交換で
しばらく不安なく乗れます。
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isaの前後スプロケットと共に交換しました。耐久性等のインプレは、まだですが。。。見た目とフリクションの低下には、満足しています。WRには良さそうですね。
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