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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : スーパーローラーセット

￥1,580 (税込)

Paerinさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： ADDRESS V125 Ｇ[アドレス] | バーグマンストリート125EX )

ローラーセット

4.0/5

★★★★★

マフラーの変更後、出足の加速が悪かった為にウエイトローラーで調整をおこないました。14gと15gの2種類購入し、3パターンのうちどれが今現在の私のバイクの状況に適してるかを試してみました。（(1)14g×6　(2)15g×6　(2)14g×3+15g×3）　
結果、現在は最高速を捨てて加速重視にしたかった為、(1)14g×6
に決定しました。各自のバイクの仕様によっていろいろな組み合わせがあり、答えがでない所がセッティングのおもしろい所ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/03/02 10:01

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

ブラックスケールBLシリーズ(BL525XW)チェーン

4.0/5

★★★★★

前回は同社のゴールドチェーンで、2万キロ持った為、性能＆耐久性は承知済みでした。今回は思い切ってブラックスケールチェーンにしましたが、ゴールドのスプロケとのデザインが文句なしで、自己満足ですがカッコイイ！と思います。★マイナス１コは値段が高すぎることぐらいでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/02/23 09:53

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PMC:ピーエムシー

PMC:ピーエムシー : イージークラッチキット

￥19,800 (税込)

kさん（インプレ投稿数： 309件 / Myバイク： Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

イージークラッチキット

4.0/5

★★★★★

　２台のＺに取り付けましたが共通して取り付け後にひとつ気になることがあります。なぜか寒冷時にエンジンが温まってないとクラッチが滑ることです。構造的に原因として考えがたいことですが２台ともそうでした。
暖機を十分にすれば問題ないしクラッチはたしかに軽くなるので１年以上使っていますが今のところ連鎖的な問題が発生することもないので悪い部品ではないと思います。油圧クラッチ入れるならコスト的にこれで十分だし、見えない部品なのでノーマルルックを重視するユーザーにはお勧めです。
　部品の精度や耐久性にも問題はなさそうなのでまず壊れることもないでしょう。さすがＰＭＣです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/02/16 10:35

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kさんは309件のインプレッションを書いています

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

スーパーゴールドGSシリーズ(GS420MRU)チェーン

4.0/5

★★★★★

初代KSRで使い勝手が良かったこともあり
2代目KSRにも取付けました。
取付作業はとても簡単で、クリップの向きや
チェーン張りとホイール調整などに注意すれば
さほど苦労もなく交換できると思います。
汚れると目立つので、マメな掃除と注油量に気を使いますが
とてもきれいな色で伸びも少なくて気にいっています♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/02/16 10:35

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denguuさん（インプレ投稿数： 199件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | XL883R SPORTSTER [スポーツスター] )

ダブルディスク強化パーツセット

4.0/5

★★★★★

ボアアップしてクラッチが滑ったのと
タケガワ3枚ディスク一次減速比がノーマルと同じやつを
試したのですが『んー遅っ』ってなったのでOHしました。
必要な物がすべて入ってたのが決めてでした。
工具があれば特に難しくは無いと思いますが
キタコの『虎の巻腰下編』があれば完璧です。
取り説だとちっと分かりずらいとこもあるので
変えた後はシフトもコキコキ入って変えて良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/02/09 10:01

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denguuさんは199件のインプレッションを書いています

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