| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
通勤車両の駆動系リフレッシュのために購入。装着しました。
純正品より少しだけ長めに作ってあるのかな?トップスピードまで引っ張った時の駆動系のムリクリ感が減った気がします。今まではベルトの落ち込みと共にエンジンパワー以外の抵抗がかかっている感じがあったのですが、こちらのドライブベルトに交換したところその違和感がなくなりました。
よく中カスタムくらいのスクーターにありがちなのが、ハイスピードプーリーを入れたことによるベルト長不足が招くベルト切れ。ちょびっとだけ長いこのベルトを使えば、そんなリスクも回避できるかもしれません。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 耐久性 | 3 |
通勤車両の駆動系リフレッシュのため導入。
ベースとなるプーリーは同じDaytona製ハイスピードプーリーを使用し、今回はマフラーも交換したことなので0.5g軽い8gセットにしてみました。
狙い通りの変速タイミングになり、低中速の加速がよくなって大満足です。
Daytonaのウェイトローラーのいいところは、回転方向がないところ。よく間違えたりする極度のうっかりさんと心配性の自分にとっては、オモテ・ウラがないだけで作業性が段違いです。
一つ欠点だと感じているのは、このウェイトローラー結構ダストがすごいです。プーリーケース内は削れカスでびっちり。こまめに分解グリスアップを行える人なら良いですが、通勤車両や、私みたいにズボラな方は、リフレッシュする際にきちんと清掃しておきましょう。。。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 3 |
エイプ100の適合ということで購入しました。が、商品が届いてパッケージを見てみると「up to 90cc 迄」の文字が…。100ccは誤差の範囲だと思いますが、耐久性に不安が残ります。
こまめにチェーンをチェックしながら使用しようと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
青化狙いの盆栽用です。
タワミを防ぎロスを軽減とありますが、使ってみてもよくわかりませんでした。
取付は作業スペースが狭くやりづらいですが、外して変えるだけなので難しくはないです。
値段の割に目立たないし効果もよくわかりません。
ただ青くはなりました。自己満足度はそれなりです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 4 |
アドレス110(CE47A)の交換用に購入しました!
レビューを参考に購入を決断しました。
現在使用中ですが耐久性に期待しています
耐久性もよければ次回も購入します!
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
バイクショップにてパワードライブKIT タイプ3と同時に装着しました。加速はスムーズになりましたが、出だしは遅くなり、最高速も変化ありませんでした。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
YAMAHA_ビラーゴ250に
純正パーツからの丁数を変更のため購入です
ネット上で紹介されている他オーナーさんのカスタム事例は
圧倒的にフロント_スプロケの丁数変更(16→17)をしてますが、
取り付け相談をした大手バイクショップ店員は、リアで丁数も
1つ落としを推奨するので悩みましたが、せっかく変えるならと
自分の希望を貫いて45→42丁としました
取付後はスロットルを開けると、以前より確かに抜けた感じの
違和感を感じますが慣れれば、むしろアメリカンバイクに丁度
良いスロットル反応遅れで、ゆっくり発進+粘りの加速ができます
結果としては巡航速度が10km/hも上がったので満足です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
走行距離7千キロを中古で購入しました。最高速がメータフルスケールのちょっと手前でした。
ベルトを交換しようと思いウェイビックさんでパーツを調べてこれを選びました。交換には、専用工具としてプーリーロックとインパクトレンチを使いました。組み上げあたと、試走したらビックリ。最高速がメーターを振り切りました。新品ベルトかプーリーかどちらが効いたかは解りませんが、大変満足しています。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
スイングアームの塗装をしたかったため、チェーンを切る必要が生じ、こちらを購入しました。
実は今回は2個目で、1度目はカシメる際に工具のアダプターを取付るのを忘れてピンが反対側に飛び出してしまい、一旦取外す羽目に、反対側からピンを叩いて入れてやり直し、何とか取付けることができましたが、なんとなく不安だったので、やり直すことにしました。2度目は問題なく取付け完了、しました。取付けの際にはプレートがキズだらけにならないよう養生はしているのですが、結構な力が加わるのでどうしてもキズが入ってしまいます。上手な方はどうやっているのか教えて欲しいものです。
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