AI 検索 ai_search_beta_icon
×
メニュー一覧

駆動系のインプレッション (全 4471 件中 4231 - 4240 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ジャックさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： MONSTER696 )

スポーツアシストスプリングセット

4.0/5

★★★★★

DUCATI乾式クラッチの宿命である重いクラッチ。ＤＥＰレリーズキットは装着しているのですが、やはりロングツーリングになると、終盤重さがイヤになってきます。
またノーマルではスプリングが真っ赤に錆びており見た目にもよろしくありません。
重さ軽減＋ステンレス製という事もあり、こちらをチョイス。公告通り2割くらい軽くなったことを実感できます。何より錆びないステンレス製で見た目もGoodですよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/11/17 09:21

役に立った

ジャックさんは2件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : FCC製強化クラッチキット

￥5,509 (税込)

ホラーマニアさん（インプレ投稿数： 52件 )

FCC製強化クラッチキット

4.0/5

★★★★★

エンジンを降ろして横倒しの状態だと作業性が良いですが、そのままでも、必要があればオイル交換に合わせて出来ると思います。作業自体は簡単ですが古いガスケット剥がしに時間がかかりました。取り付け後の感触は出だしと変速がシャープになったと思います。クラッチ板単体で低価格スプリングとガスケットが付属してますので、ボアアップの次に取り付けをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/11/10 10:42

役に立った

ホラーマニアさんは52件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

rokuさん（インプレ投稿数： 45件 / Myバイク： Vストローム1000XT | MT-10 )

メタリックゴールドチェーン

4.0/5

★★★★★

TUONOお手軽チューン？110リンクで使用。（標準は108）
サイドプレートの穴がいかにもEKチェーンという感じです。
TUONO純正チェーンはかのレジーナですが、
安いグレードなのか錆びやすい材質なのか
メチャメチャ錆びまくりだったのと比べると、
やはり日本製・・・って感じのタフさです。
RKやDIDに飽きた？方にもオススメです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/11/10 10:42
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

rokuさんは45件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

xpanderさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： CL50 | バリオス | ZR-7/S )

ノンシール強化チェーンGSシリーズ(GS420MS)チェーン

4.0/5

★★★★★

CL50に装着しました。
純正は98Lなので少し長いのですが、同時にドライブスプロケットを13Tから15Tに交換したので切らずに使用しています。
今後伸びるでしょうが調整できる範囲内と思います。
使用感ですがとてもスムーズです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/11/04 09:33

役に立った

xpanderさんは8件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

xpanderさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： CL50 | バリオス | ZR-7/S )

軽量ドライブスプロケット

4.0/5

★★★★★

CL50に付けてみました。
純正の13Tから15Tに変更してみました。元々ギア比が低めの車種なので1速2速のつながりがスムーズになりました。エンジンはノーマルの49ccのままなので4速の加速は期待できませんが、燃費を気にする人には良いのではないでしょうか。平野部にお住まいの方にはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/11/04 09:33

役に立った

xpanderさんは8件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : ＃415 ハイブリッド ドリブンスプロケット

￥7,070 (税込)

廃道ライダーさん（インプレ投稿数： 302件 / Myバイク： XT250 | セロー 250 | セロー 250 )

＃415 ハイブリッド ドリブンスプロケット

4.0/5

★★★★★

メカニカルなイメージのスポロケットなので、
ビビッときて買ってみました。
ハイギヤードにする為に多少の加速の遅さはこの際気にしません。お陰で燃費もいいし言う事無しです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/10/27 10:13

役に立った

廃道ライダーさんは302件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : FCC強化クラッチキット

￥3,100 (税込)

廃道ライダーさん（インプレ投稿数： 302件 / Myバイク： XT250 | セロー 250 | セロー 250 )

FCC強化クラッチキット

4.0/5

★★★★★

乾式クラッチへの装換前にお試して使ってみました。
すべりは止まったのですが、バネが強い感じがします。
強化スプリングにでもなっているのでしょう。
乾式のスパッとつながる感じが好きで次はチャレンジしてみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/10/27 10:13

役に立った

廃道ライダーさんは302件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

痛虎さん（インプレ投稿数： 2件 )

ドリブンスプロケット

4.0/5

★★★★★

ボアアップC50、C90共に使用しています。
フロントをノーマルのまま使用できるのがGOODです！
フロントを16丁にすると、ケースとのクリアランスがほとんど無いため、チェーンをまめに調整してやらないとケースが少し削れるんですよねぇ…
若干の軽量化にもなりますので、オススメです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/10/27 10:12

役に立った

痛虎さんは2件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ガクガクさん（インプレ投稿数： 2件 )

クラッチスプリング3種入SPORTS

4.0/5

★★★★★

マロッシのクラッチに元々付属のスプリングでは柔らかかったので、もう少し硬いスプリングが欲しかったのでこのセットを選びました。僕はこのセットの中で1番硬いのを使用しておりますがもう少し硬くても良い様な気がします。
しかし、国産メーカーには無い細かいセッティングが出来る商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/10/27 10:12
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ガクガクさんは2件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

speakernikoさん（インプレ投稿数： 31件 )

ウエイトローラー(Φ20×12)14.0g×3

4.0/5

★★★★★

ノーマルプーリーに、3つ組み込んで、トータル42ｇにしてみてください。　加速、最高速、共にバランスよく仕上がります。　あくまで、フルノーマルということを前提に・・・です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/10/27 10:12

役に立った

speakernikoさんは31件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

中古品から探す

関連記事 Webikeプラス

駆動系を車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

ユーザ評価で絞り込む

良い点を絞り込む

悪い点を絞り込む

PAGE TOP