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モンキー系ってイジり甲斐あるから部品が安いってホントたすかるっておもう。。
ドライブスプロケットも何種類か揃えたけど、キタコさんのは安く、素材がスチールだから耐久性はいいから使わないのは新聞紙にでもくるんでおけばびっくりするほど長持ちするし・・・。。。
欠点はスチールであるが為に見た目がイマイチになってしまうところかも。

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投稿日付： 2008/08/04 12:49

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ドリブンスプロケット (リア)

￥2,066 (税込)

うっちぃさん（インプレ投稿数： 111件 / Myバイク： HORNET900 [ホーネット] | VFR800 )

ドリブンスプロケット (リア)

4.0/5

★★★★★

これの決め手は、一番に安さと耐久性のバランスの良さではないかとおもう。。
見た目は普通過ぎてインパクトは無いけど、流用とか色々するモンキーは耐久性がないと使いたい時に寿命が終わっていたのでは、益々コストが掛かってしまうので、このキタコのスプロケットは遊べていい物では無いかとおもう。。
ただ、見た目が普通過ぎるのが難点と言えば難点って事になるかもしれない。

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投稿日付： 2008/08/04 12:49

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翼人さん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： GS1200SS )

80ccボアアップに際して組み込みました。まだ慣らし運転中で真価は？ということで星四つとさせて頂きます。今のところすべり等は無いです。本来ヘッド交換でもしなければ必要ないのですが、後々ビッグフィンヘッドを後付けする予定なので今のうちに…と取りつけました。

さて取付けですが…正直すんごく大変です。まずクランクケースを開けるにはステップ、マフラー、キックも外す必要があります。無事にクランクケースが外れてもクラッチカバープレートをとめている四本の皿ネジが硬いので、インパクトドライバーが必要な場合もあります。実際手ドライバーで一本ナメてしまい大変なことになりました(二時間後に結局根性で解決)。

また、ロックワッシャーを外すにはラチェットハンドル(トルクレンチ）やロックナットレンチ、バンドホルダーなどの特殊工具も必要なのでお金が…。かといってこれら工具が無いと部品を破損する可能性が高いので揃えとほうがいいです。付属のスプリングも実際にはオーバースペックなほど強力ですが、もったいないので付けちゃいました。

クラッチ自体はシンプルな構造なので、部品の順番さえ覚えていれば分解しても簡単に戻せます。自信が無い人はボアアップ虎の巻腰下編を見ましょう。正直取説は見づらいです。遠心クラッチも組み付け後には調節が必要なので、説明書に従ってちゃんと調整をしましょう。以上、長々とすみません。

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投稿日付： 2008/07/28 09:56

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KITACOMPOさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： MOTOCOMPO [モトコンポ] | MOTOCOMPO [モトコンポ] | VOGEL [フォーゲル] )

ホンダWRセッティングセット

4.0/5

★★★★★

モトコンポで使用しています。
カレンエンジンに換装しているので、ＷＲ交換の楽しみもあるのです。
３ｇから１４ｇまでの３個ずつ１２種類のセット。
カラフルなのでそのまま飾っておくのも良いでしょう(^^)
最初「６個ずつじゃないのか。」と思いましたが、２種類の組み合わせでそう困ることもないのではないでしょうか？
価格が安いのも助かりますね。
有名メーカのパーツを少しずつ購入するより、一気に揃っちゃうこのセットはお買い得だと思います。
http://pub.ne.jp/monsta/

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投稿日付： 2008/07/28 09:56

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NRマジック:エヌアールマジック

NRマジック:エヌアールマジック : 強化クラッチスプリングヤマハC

￥880 (税込)

涼介さん（インプレ投稿数： 67件 / Myバイク： NS-1 )

強化クラッチスプリングヤマハC

4.0/5

★★★★★

最終型のグランドアクシス１００に装着しました！
グランドアクシスの欠点である、スタートダッシュのかったるさを軽減させるために交換してみました！

このスプリング、結構硬いみたいで、ノーマルよりかなりクラッチミートの回転数が高くなります。
出足の飛び出しは素早くなりますが、ノーマルのウエイトローラーとの相性は？？？です。
出足をなんとかしたいってだけならば有効だと思います。。
併せてハイスピードプリーなどを組み合わせたら完璧だと思います！

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投稿日付： 2008/07/22 09:28

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