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今回、プーリー交換に伴ってウェイトローラーも交換しました。
ジョルノの純正は11g×6個。
見たら物凄い片減り具合…。
縦型DIOと同系統なのにアチラは8。5g×6個。
11gの純正状態だと、0~35km/hまでが物凄い遅くて出だしは周りを気にしつつ発進しなければなりませんでした。
35km/hくらいから本領発揮で一気に加速するのですが…。
。
今回参考にしたのはDAYTONAのカタログ。
そこに、プーリー交換後の推奨セッティングが載っていたのでそのままそっくりセッティングしてみました。
ZEROのウェイトローラーにしたのは値段がちょっと安かった＆グリス付きだったからです。
どうせ消耗品で定期的に交換するものなのでそこまで神経質にならなくても良いかな、と。
DAYTONA推奨セッティングは8。5g×3個、8。0g×3個でした。
これに交換してからは明らかに速いです。
出だしでちょっと躓き気味なものの、一気に速度が乗っていきます。
ちなみに出だしはKITACOのスーパードライブフェイスで良くなりました。
本来なら同一メーカーで揃えるのが良いのでしょうが、自分はバラバラです。
レースとかに出るならまだしも、普段の足ですのでそこまで神経質に考えていません。
不具合も出てませんし
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4.0/5
磨耗交換のため購入しました。
以前、ＤＲＣドリブンスプロケットを購入し寿命も含め特に問題は無かったので今回フロントスプロケもＤＲＣを購入しました。
部品が性能に関係するようなものではないため良くなったってところはありません。
しかしこの低価格で純正と遜色なく使えるなら十分ではないでしょうか？
たぶん次もＤＲＣのスプロケットを着けると思います。
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4.0/5
ノーマルクラッチスプリング使用でしたが、463ccの13：1の圧縮比にも耐えられる強化性です。ニュートラルが少し出にくいです。強化スプリング付きなら満点なんですが．．．
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4.0/5
ボアアップしたので強化ベルトと一緒に交換しました。
最高速が１０ｋｍぐらい伸びて快適に走れるようになりました。
走行距離が多いスクーターなら磨耗したウエイトローラーをかえるついでに交換してみるといいと思います。
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4.0/5
ハイスピードプーリーと一緒に交換しました。
単体でどれだけの違いかはわかりませんが最高速は交換前より良くなりました。
駆動系の他のパーツを交換する時にはついでに交換しておいた方がいいパーツだと思います。
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4.0/5
交換した感想ですが、流石にボアアップした車両には持って来いですね。強力です。ただ一つ扱いにくいのがニュートラルが出にくい所ですね＾＾；
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4.0/5
モンキー系ってイジり甲斐あるから部品が安いってホントたすかるっておもう。。
ドライブスプロケットも何種類か揃えたけど、キタコさんのは安く、素材がスチールだから耐久性はいいから使わないのは新聞紙にでもくるんでおけばびっくりするほど長持ちするし・・・。。。
欠点はスチールであるが為に見た目がイマイチになってしまうところかも。
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4.0/5
これの決め手は、一番に安さと耐久性のバランスの良さではないかとおもう。。
見た目は普通過ぎてインパクトは無いけど、流用とか色々するモンキーは耐久性がないと使いたい時に寿命が終わっていたのでは、益々コストが掛かってしまうので、このキタコのスプロケットは遊べていい物では無いかとおもう。。
ただ、見た目が普通過ぎるのが難点と言えば難点って事になるかもしれない。
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4.0/5
80ccボアアップに際して組み込みました。まだ慣らし運転中で真価は？ということで星四つとさせて頂きます。今のところすべり等は無いです。本来ヘッド交換でもしなければ必要ないのですが、後々ビッグフィンヘッドを後付けする予定なので今のうちに…と取りつけました。
さて取付けですが…正直すんごく大変です。まずクランクケースを開けるにはステップ、マフラー、キックも外す必要があります。無事にクランクケースが外れてもクラッチカバープレートをとめている四本の皿ネジが硬いので、インパクトドライバーが必要な場合もあります。実際手ドライバーで一本ナメてしまい大変なことになりました(二時間後に結局根性で解決)。
また、ロックワッシャーを外すにはラチェットハンドル(トルクレンチ）やロックナットレンチ、バンドホルダーなどの特殊工具も必要なのでお金が…。かといってこれら工具が無いと部品を破損する可能性が高いので揃えとほうがいいです。付属のスプリングも実際にはオーバースペックなほど強力ですが、もったいないので付けちゃいました。
クラッチ自体はシンプルな構造なので、部品の順番さえ覚えていれば分解しても簡単に戻せます。自信が無い人はボアアップ虎の巻腰下編を見ましょう。正直取説は見づらいです。遠心クラッチも組み付け後には調節が必要なので、説明書に従ってちゃんと調整をしましょう。以上、長々とすみません。
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4.0/5
モトコンポで使用しています。
カレンエンジンに換装しているので、ＷＲ交換の楽しみもあるのです。
３ｇから１４ｇまでの３個ずつ１２種類のセット。
カラフルなのでそのまま飾っておくのも良いでしょう(^^)
最初「６個ずつじゃないのか。」と思いましたが、２種類の組み合わせでそう困ることもないのではないでしょうか？
価格が安いのも助かりますね。
有名メーカのパーツを少しずつ購入するより、一気に揃っちゃうこのセットはお買い得だと思います。
http://pub.ne.jp/monsta/
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