駆動系の口コミ・動画インプレッションを探す(429)| ウェビック

SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥4,203 (税込)

ともさん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク： ZEPHYR400χ [ゼファー] )

スプロケットが摩耗の為購入

5.0/5

★★★★★

フロントスプロケットが摩耗したので購入しました。
有名なブランドなので、即決しました。

しかも、コストも安いし性能も期待できそう。

春が楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/02/10 12:21

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M-Factory:エムファクトリー

M-Factory:エムファクトリー : MFR 鍛造プーリーフェイス 14度

￥4,930 (税込)

USKさん（インプレ投稿数： 68件 / Myバイク： CB1000F )

最高速がのびます

利用車種： PCX150

5.0/5

★★★★★

装着するだけで、走行中のアクセルOFFからのアクセルONの時の中間加速も良くなり、最高速も純正15度のフェイスの時よりも伸びるようになりました。
造りもしっかりしていて、シザーホルダーを使用できるので、とても簡単に交換することが出来ました。

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投稿日付： 2015/02/09 16:40

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ADVANTAGE:アドバンテージ

ADVANTAGE:アドバンテージ : FCC トラクションコントロールクラッチキット

￥56,980 (税込)

トシさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： S1000RR )

良いですよ！

5.0/5

★★★★★

カタナ乗りの先輩からのオススメで導入。
純正よりクラッチの握りが軽くなりました。
クラッチからゴロゴロ音がしはじめたので純正のバスケットも交換してクラッチのフルオーバーホールができました。

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投稿日付： 2015/02/09 09:54

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アドバンテージさん [2016年05月27日]: ヒロ様

この度はADVANTAGE FCCのご購入頂きまして有難う御座います。
耐久性は個人差が有る為何とも言えませんが
純正品に対して30％ほどロングライフでありチューニング車に関しましても
対応可能されております為、安心してご使用頂けます。
何よりクラッチ全体で約620ｇほど軽量化しておりますので
エンジン特性はGSX-Rに近い物にもなりますし
クラッチワイヤーの引きも軽く設定しております。
完全なレーシング仕様では更に強化クラッチスプリングも販売しております。

最新の技術と安全性で皆様をサポートさせて頂きます。
今後ともに素敵なライディングをお楽しみください

アドバンテージスタッフ一同

DID:ダイドー

DID:ダイドー : SUPERノンシールチェーン 520DZ2 ゴールド＆ブラック【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥5,398 (税込)

た~坊♪さん（インプレ投稿数： 28件 / Myバイク： TE250 | FE501 | FC450 )

コストパフォーマンス最高です。

利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

スプロケを交換を期にチェーンを新品に変えました。
シールチェーンと迷ったのですが、こちらを選択しました。
シールチェーンと違い動きも軽やかでクリップ式なので洗浄も楽です。まだ取り付けて一回走っただけですが音も煩くなく初期の伸びもあまり無いように感じました。
こまめにチェーンの注油される方にはお勧めです。

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投稿日付： 2015/02/08 23:55

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : 強化(4枚)クラッチコンプリートキット

￥6,220 (税込)

sin1rouさん（インプレ投稿数： 83件 / Myバイク： PCX160 )

ボアアップ準備

5.0/5

★★★★★

ボアアップの準備の為に購入しました。
オイルポンプと共にボアアップの必須アイテムです。
値段がリーズナブルなこの商品を選びました。
まだ取り付けはしていませんが説明書も分かりやすく、ガスケットも付いているので良いと思います。

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投稿日付： 2015/02/08 22:05

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XAM:ザム

XAM:ザム : フロントスプロケット

￥3,107 (税込)

黄鳥塚さん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： XG250 TRICKER [トリッカー] )

トリッカーに

5.0/5

★★★★★

トリッカー純正15丁からの交換です。林道に行くので純正ではギヤが高すぎて、上りの発進などではクラッチに負担が掛かっていました。リヤと共に交換して乗りやすくなりました。

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投稿日付： 2015/02/07 18:09

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antlion:アントライオン

antlion:アントライオン : フロントスプロケットナット

￥2,856 (税込)

takuさん（インプレ投稿数： 32件 )

スプロケ変えるついでに…

利用車種： SR400

5.0/5

★★★★★

形状が良い

スプロケの交換ついでにこの商品に変えてみました。ゴールドの方を購入。

スプロケカバーはボアエースのを使っているのでいい感じにチラリとゴールドのナットが見えます。
ちょっと高いですが高級感あってよい商品でした。ステンレスのロックワッシャーも付いてるのでサビも気になりません。

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投稿日付： 2015/02/06 12:56

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XAM:ザム

XAM:ザム : PREMIUMシリーズリアスプロケット

￥10,390 (税込)

アイボールさん（インプレ投稿数： 403件 / Myバイク： W800 | Z125 プロ )

純正のギアー比がロング寄りの為、3T程ショートにしました。
今まで、クラッチミートの際に気を使っていたのですが本当に楽に発進できるようになりました。
また、コーナーの進入・立ち上がりなどの時にはギアーの繋がりも良くなって2~4速の使い分けに迷うことが減ったような気がします。

鉄製の純正から交換してみての感想ですが。
・チェーンを含めて回転が軽くなりました。
・ブレもなく、なめらかに回るので作りが良いのだと思います。
・純正に比べて渋く輝くカシマコート色のブロンズがなかなか見栄えが良い
・気持ちギアーの入りが良くなったかも
・軽い心地良い音になり、耳障りな音が無くなった。

気になる点
・やはり耐久性がどうなのか？長く使用してみないとわかりませんがメーカーの言うカシマコートが良いのかゴールドのクラシックに比べると少し持ちがよさそうです、この辺は期待出来るかもしれません。

カシマコートというコーティングされた仕様にも関わらずクラシックと価格が変わらないという所はメーカーの良心が感じられます。
恐らく次回の交換も同じカシマコートで行くと思います。

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投稿日付： 2015/02/06 12:39

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