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純正のクラッチよりエンジンのふけ上がりが良くなりました。武川さんのクラッチと購入を迷いましたが金額のこともあってこちらを選択しました。作りも色、性能大変よいです。納期のほうが、もう少しはやいほうがよかったです。特殊工具の必要もなく簡単に組むことができました。
信頼性のあるブランドにしてよかったです。金額的にもボアアップを考えている人やすでにボアアップしている人で純正クラッチの人にはおすすめです。
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NSR80のボアアップおよびポート加工でパワーアップした馬力を安全・確実に後輪に伝えるため、スタンダードより20％強化されたチェーンを購入しました。
実際に商品を手にした時、どこが強化されているか分からなかったが、チェーンを並べて比較したら、その厚みの違いは一目瞭然であり、誰もが気づくはずです。画像は同じDID製の420サイズのチェーンを撮影したものです、画像右側の方が厚いのが分かりますか？。オークション等で出ているブランド不明なチェーンでは安心してパワーかけれないし、寿命も微妙だと思います。また、webikeで購入すれば価格もそう変わらないと思います。
国産ブランドの安心感は絶大です、私はこの商品を今後も購入し続けるでしょう。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
信頼のブランドを安く手に入れられるのでまた利用したいです！
フロント、リア共に在庫があるとの事で早急でスムーズな取引が出来ました！
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予想通りで、購入して良かったです。
駆動がかるくなり、パーシャルの転がりも良く
ノイズも少なくなりました。
カラーも車体にマッチしていい感じです。
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ZX9R用に520コンバート用に買いました。
見た目がカッコいいのと520コンバートによる耐久性がアルミだとわからないため鉄にしたかったのでこれにしました。
耐久性はまだわかりません。
重さですがノーマルとほぼ同等か少し軽い程度です。
軽さを求めるのならばアルミでしょうけどね。
520コンバートのおかげでバイクが軽く感じます。
押して歩くだけでも軽さを感じます。
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安心のメーカーで作りもしっかりしているしなんの問題もありません。
パッケージがそっけないくらでしょうか。
ライフはこれからなのでわかりませんが、肉抜きなど質感や形状はかっこいいです。
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スプロケ交換時にどのみちナットは交換しようと思っていました。
純正品は金額的には安いのですが、質感の高いメッキにしました。金額的にも他のメーカーと比べると安いと思います。
取り付けもなんの問題もありません。
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純正と同じ丁数で購入しました。あまりギラギラした感じが好きじゃなかったのでこの商品にして満足です。
色味は渋めの浅いゴールドといった感じです。質感も高く、かなりバイクが引き締まります。
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5.0/5
純正のプーリーがへたってきたので交換しました。補修用とありますが、ウエイトは10gとかなり軽く、ランププレートもアドレス110のモノと近い（少し曲げありますが）形状で、チューンアップパーツの間違いでは？と思いました。
ウエイトは10gでは軽すぎると思い、12gを別途用意して使いました。
発進から滑らかで、明らかに純正より性能は良いかと思います。価格が安いので耐久性が少し心配ですが、この価格で販売し続けてくれるならマメに交換しても良いかと思います。
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