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GUTS CHROME:ガッツクローム

GUTS CHROME:ガッツクローム : クラッチスチールプレート

￥8,822 (税込)

朝駆け大好きさん（インプレ投稿数： 113件 )

Buell X1で使用しました

利用車種： LIGHTNING X1

5.0/5

★★★★★

クラッチ版を交換する時にスチールプレートとスプリングプレートも交換したかったので購入しました。

幸いプライマリー関係はスポーツスターと共用なので僕のBuell X1にも使用できました。

安価に入手できてとても助かりました。
あとは耐久性ですね。(*^^*)

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投稿日付： 2015/02/23 19:29

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EKチェーン:江沼チェーン

EKチェーン:江沼チェーン : ThreeD(スリード)チェーン 520Z

￥39,270 (税込)

Ｉｆ・・・さん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： YZF-R1 )

期待以上です。

利用車種： YZF-R1

5.0/5

★★★★★

サンスターのスプロケットと一緒に購入です。
530→520にコンバートです。
恐ろしいほど、取り回しが軽くなりました。
走りにもすぐに反映されてきます。
細くしたにもかかわらず、初期伸びことありましたがそれ以降は伸びもあまりありません。
定期的な手入れだけはしないとって気持ちにもなります。

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投稿日付： 2015/02/22 23:16

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : DWRウエイトローラー

￥647 (税込)

hiroさん（インプレ投稿数： 124件 / Myバイク： JOG [ジョグ] | BANDIT1250 [バンディット] | アクシス90 )

定番です♪

5.0/5

★★★★★

今まで何度も購入している商品です。

グラム数が刻印されてるのが、なんと言っても一番の魅力ですね。
耐久性は色んなメーカーのを試してみましたが、トップレベルだと思います。

それでも、耐久性はもうちょっと欲しいかな。

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投稿日付： 2015/02/22 15:58

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : GPスーパーシルバーシリーズチェーン GP420MS

￥1,340 (税込)

cr110さん（インプレ投稿数： 467件 / Myバイク： CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

表面が錆びにくいです。耐久性も廉価品より良いと思います。

C90のカバー撤去車で屋外で2年放置しても錆らしい錆は出ませんでした。
オイルは標準で塗布されていたものをそのまま使用しています。

堆積した汚れを落としてあげるとあらまあ新品のような輝きに。
驚きました。
まぁ無駄に洗浄せず油汚れを蓄積させていたのも良かったんでしょう
けど、ちょっと驚きました。

耐久性も1000円程度の廉価グレードと比べて良いようです。
C90フルカバード+廉価グレードよりもカバー撤去+このチェーンの方が
伸びが遅いです。

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投稿日付： 2015/02/22 13:25

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KMC:ケーエムシー

KMC:ケーエムシー : チェーン 420

￥1,536 (税込)

cr110さん（インプレ投稿数： 467件 / Myバイク： CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

自転車用では高級なKMCです…

5.0/5

★★★★★

KMCは自転車界では有名。昔は廉価でしたが、今は自転車用では
高級な方です。

でもバイク用はすっごく安い（笑）
安いけどちゃんとしてます。普通に使えます。
C90で2本ほど消費しましたが、耐久性もDIDのノーマルチェーンと
そん色ないと思います。
ただ表面処理が単なる黒染めなので錆びます。まぁこれはDIDや
RKでも廉価品になれば全く同じことです。

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投稿日付： 2015/02/22 13:14

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : GPスーパーシルバーシリーズチェーン GP420MRU

￥3,150 (税込)

TOMTOMさん（インプレ投稿数： 104件 / Myバイク：グロム | ZX-14R | ZX-25R )

EK製からの交換です。

5.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

　スイングアームを6cm長いものに変えた時STDのチェーンだと4駒分短くなったためEK製のチェーンに交換しました。
　その後ボアアップして181ccになり、チェーンが伸びる傾向が続きました。スプロケを31に交換した時2駒分長くなったことで、EK製のチェーンを切断した所ピンがかなり錆びていて給油の悪さに気がつきました。
　チェーンのたるみを調整し、200km程走ると、またたるんでしまいました。
　スプロケの中間付近で後方に引っ張ってチェーンの伸び具合を確認すると結構伸びていました。
　そこで、ネットでいろいろ参考意見を調べた結果、かなりの方々が今回のGP420MRUを使っていたので交換しました。
　評判道理だとシールタイプなので燃費が上がるような事も期待されます。
　ボアアップして、トルクが上がっているため、チェーンを強い物にしたいと考えていましたが、これでチェーン伸びが収まると良いと思います。

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投稿日付： 2015/02/20 09:39

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TOMTOMさんは104件のインプレッションを書いています

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : SUPERノンシールチェーン 420NZ3 ゴールド【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥6,575 (税込)

ＭＭＫさん（インプレ投稿数： 35件 / Myバイク：グロム | GPZ900R | XJR1200R )

伸びにくい

5.0/5

★★★★★

以前、100ccのバイクに装着して耐久性が良いことから、今回ゴリラにも装着しました。

ノーマルはすぐに伸びてしまい、頻繁にチェーン調整をささていましたが、この商品は伸びにくく調整する頻度が減りました。

あと、webikeでは、コマ数を指定出来るので、自分でカットする必要なく、届いたらそのまま装着出来るのも良いです。

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投稿日付： 2015/02/20 09:14

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ＭＭＫさんは35件のインプレッションを書いています

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